|
|
Найдено 841 - 866 из 866
18 лет назад
royal
841. Re: Добавим сюда...
lightning
Спасибо за информацию.
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Да. Но совсем недавно у мэра Воронежа мысли по поводу трамвая были еще хуже. Теперь по крайней мере он вынужден давать какие-то обещания (правда, все больше по троллейбусам).
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Можно уточнить. Расположение номерного знака в нижней части окна (вне штатного места) и решетки на фарах - обычное явление в Череповце?
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Можно автору темы пояснить, как довольно крупный город об одной трамвайной линии (а фактически это именно так), по которой бегают преимущественно откапиталенные, но от того не переставшие быть допотопными трамваи, мож
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
>Puhlyishmel
Мне ваш вариант понравился - информативный и, как мне кажется, за душу берет. Пара замечаний:
- Шрифт в тексте сообщения слишком слеплен. Неплохо было бы увеличить интервалы, а то читать тяжело и многие просто
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
AgRiG
Было бы хорошо учесть все модели. Но, наверное, единичные модели стоит отложить напоследок. Пожалуйста, когда будете составлять список, отталкивайтесь от того, чтобы разброс баллов был в пределах 0-25 - в целях соотве
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Евгению Кузнецову
Свою позицию вы вполне ясно сформулировали в первом своем сообщении. Остается лишь догадываться о том, что заставляет вас дублировать ее несколько раз подряд и тратить свое время на обсуждение дан
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
А если привлечь Бооса - кажется, он озабочен европейским имиджем Калининграда. Попробовать организовать нечто подобное тому, как сражались за свой ЭТ воронежские активисты (как вариант - сопоставить соседнюю евросоюз
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Aare Olander
А в 1995 году ведь наоборот получилось - в Челябинске 3 раза чаще Златоуста!?
Действительно, это странно. Данный показатель слишком сильно "бегает". Возможно, целесообразно снизить его влияние на итоговый рейти
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Profy-fan
Поделив это число пополам, получим, что в однопутном исчислении это число на 2005 год составляет 91,1 км.
Год там не указывается. Вы уверены, что здесь не посчитаны пути на территориях депо?
То, что в Екатеринбурге бы
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Aare Olander
Вот и пожалуйста. Челябинск - 84 млн., Златоуст - 47 млн.
Методика рассчета Госкомстата единая по всем городам. Надо уважать другие профессии, которым, между прочим, отводиться специальное высшее образование. Тем б
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Евгений Кузнецов
Т. е. все КТМовские города изначально обречены на низкие места.
Современный подвижной состав имеет, к примеру, Бордо. Несовременный - Воронеж. Трамвайная система Бордо при прочих равных будет счита
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
И еще один момент. При прочих равных оценка общего состояния производилась на основании худших экземпляров. Если стоит выбор между занесением оценки КТМ-5 в хорошем состоянии и КТМ-5 в плохом состоянии - выбор делался в
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Во-первых, я призываю рассматривать не сквозной рейтинг, а рейтинг крупных и малых городов. Поскольку малым городам легче "набрать" нужной статистики для высоких относительных показателей. Во-вторых. У Челябинска с 1995
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Александр_П
Возьмем, для примера вот эти два города:
> 1 Магнитогорск 31
...
> 4 Орск 30
Замечу, что за показатель динамики развития Магнитогорск получил в рейтинге 15 баллов из 15 возможных. Орск - меньше, но все равно мног
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
АРС
Есть в Череповце и типовая окраска, практически не отличающаяся от заводской (для КТМ-5) и похожая на заводскую, но своя (для КТМ-8). Другое дело, что вагоны выкрашены в рекламные цвета - но этот критерий я бы не стал рас
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Aare Olander
У меня есть за 1999 и 2001 г. Там количество вагоноа на 1970 и 1980 год и т.д.
Я уже отыскал данные за 1990 год. Думаю, можно взять именно этот год, когда советский тип хозяйствования сменился на рыночный, в качестве отправно
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Госкомстат (в платном доступе). Сейчас скопирую название:
ТРАНСПОРТ В РОССИИ 2005 // Статистический сборник
УДК 31: 355.69(470)
ББК 65.051.9(2Р)37 Т65
Редакционная коллегия:
А.Л. Кевеш - Председатель редакционной коллегии
Г.
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
АРС
техническое состояние и внешний вид вагонов всё-таки лучше, чем в СПб.
Состояние кузовов и покрытия в Череповце и Старом Осколе оценено более высоко, чем в СПб. Но оба города уступают СПб плохими маршрутоуказате
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Евгению Кузнецову
Зачем вообще присваивать баллы конкретным типам подвижного состава? О чём говорит данный фактор? Какими критериями должны руководствоваться участники форума?
Данный фактор говорит о том, наско
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Рейтинг ПС составлялся не на основании "веса марки", а по принципу "премиальных" за каждую марку. Т.е. исходная точка ноль, а далее...
Однако множество субъективных мнений может оказаться мнением объективным. :) В таком с
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Число трамвайных поездок на 1-го жителя в 2004 году:
1 Курск 469
2 Нижнекамск 377
3 Коломна 368
4 Магнитогорск 354
5 Смоленск 348
6 Пятигорск 346
7 Краснодар 333
8 Новотроицк 301
9 Барнаул 301
10 Тверь 294
11 Дзержинск 269
12 Нижний Новгород 265
13 Орс
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Во-первых, чтобы избежать обвинений в ангажированности, отмечу, что сам я из Воронежа, но живу в МСК. В рейтинге он стоит на самом низком месте. И те немногие баллы, что у него есть - исключительно по той причине, что в Воро
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
royal
Представляемый рейтинг состоит из трех частей - уровень развития сети (текущий и в динамике), структура подвижного состава и состояние подвижного состава.
Основной упор в представляемом рейтинге сделан не на количес
Форум: Трамвайный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]