|
|
Страницы: <<Первая ...2122 23 2425... Последняя>>
Страница: 23 из 26
Найдено 661 - 690 из 755
17 лет назад
DennisM
Насколько я знаю, самый старый участок БМО - Орехово - Киржач: он был построен то ли в конце девятнадцатого, то ли в начале двадцатого века. Участок Орехово - Воскресенск - Жилёво тоже строился до Великой Отечественной во
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
gss писал(а):
> Таким образом, те, кто не в силах продержаться 1.5 - 2 часа,
> могут садиться в курящий(е) вагоны и ехать там.
Почему граждане, не могущие продержаться без курения полтора - два часа, не курят, к примеру, при посещ
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Олейник Николай писал(а):
> Не скрою, на фрязинской платформе в Болшево я не был, только на
> монинской, поэтому не могу судить о том, можно ли там что-либо
> дополнительное строить или нет. Просто предложил :)
>
> А вот с фряз
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
krek777 писал(а):
> А строить платформу в подлипках ненадо,надо просто достроить
> существующую (платформа в сторону фрязево/фрязино - с другой
> стороны идёт тоже путь,пол платформы уже его какраз
> задевают,остальное нужно
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Разделительная стена не такая уж и тонкая - может, там дежурный какой-нибудь сидел? Ведь "Автозаводская" какое-то время была конечной станцией...
Форум: Метрофорум 17 лет назад
DennisM
Злой пассажир писал(а):
> DennisM писал(а):
>
> > Ну и главное - сторонники "оспутникования" фрязинской
> платформы
> > так и не отвечают на вопрос: куда девать фрязинские
> электрички?
> >
> > Сообщение изменено (22-06-06 10:44)
>
> +++Отмени
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Олейник Николай писал(а):
> В таком случае можно сделать так: построить дополнительную
> платформу слева или справа от островной, при входе на нее
> турникетный павильон, и можно ставить забор с двух сторон
> железной
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
А Вы хоть раз были на этой платформе? Что бы установить турникеты, надо сделать так, что бы исключить доступ на платформу иным путём, кроме как через турникетный зал. А в случае с фрязинской платформой - это нереально. Вх
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
669. Re: Фтопку
Ну ладно - Боровицкая, там народу много. Но почему точно так же перекрыты проходы из центрального зала на платформы на "Красных Воротах", где в самый час пик полупустынно? Тем более, этих проходов всего четыре!
Форум: Метрофорум 17 лет назад
DennisM
Да уж, пока от Фрязино до Болшево доезжаешь, успеваешь послушать и про "наступление пожароопасного периода" (причём круглый год - и летом, и зимой), и про "увеличение в последнее время (уже года четыре) травматичности у де
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
671. Софрино-2
Софрино-2 - это, скажем так, "местное" явление. На самом деле там был самый обычный тупик, в котором отстаивались электропоезда Москва - Софрино (прибывавшие и отправляющиеся, естественно, от платформ собственно станции С
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Так ведь работает же! Каждый день мимо езжу - идут составы!
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
673. Ляпы в фильмах о ЖД
А.Кузнецов писал(а):
> Взять к примеру "Место встречи изменить
> нельзя", все вроде один в один, кроме автономных
> рефрежираторных вагонов на Лосиноостровской.
Ага. А ещё Шарапов - дело происходит в 1945 году! - на Лосиноостр
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Дьяконов писал(а):
> Удобство тоже во многом сомнительное: перешагивать проём в
> 30-40 см между платформой и вагоном не особо приятно. А когда у
> вагона нет "фартука", так и вообще замечательно. Хотя
> привыкнуть можно, я сог
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Дьяконов писал(а):
> Ну и в идеале желательно, чтобы в отсутствие поезда не было
> физической возможности упасть или спрыгнуть на путь с
> платформы, то есть надо устроить дверцы, открываемые синхронно
> с дверями поезда (
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
А с детской коляской не пробывали?
А вообще, не очень понятны голоса защитников низких платформ. Ведь, при оборудовании участка высокими платформами значительно сокращается время высадки и посадки! (а уж в зимнее время
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Так электрички, те же фрязинские, в Мытищах, бывает, на разные пути принимают, и платформа может быть как справа, так и слева - значит, объявлять придётся машинисту...
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
679. Re: площадки
Vadims Falkovs писал(а):
> Ну у нас они в ЭР-2 они уже несколько лет как как есть. Почти в
> каждом вагоне место для 3 велосипедов или детских колясок. Для
> мамаш в этом месте три откидных сидения.
В ЭР2 - то есть. Но я имел в виду ЭД-ы
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Boris писал(а):
> А чего этот Икарус-Лиаз в тоннеле забыл? Возвращался нулевым
> рейсом в парк? Торопился, наверное...
Писали, что, вроде, у него одно из задних колёс заклинило...
Форум: Дискуссионный клуб 17 лет назад
DennisM
В депо Нахабино не работает станок для обточки колёсных пар. И нахабинские составы гоняют для этого в ТЧ-9 (Пушкино), видимо, по маршруту Нахабино - Курский вокзал - Фрязево - Мытищи - Пушкино.
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
Да ведь в ЭР22 были такие же узкие тамбуры, как и в обычных ЭР2. И в час пик толпящиеся вдоль стеночек тамбуров пассажиры так же мешали входящим и выходящим, несмотря на наличие третьей двери. В этом отношении демиховские
Форум: Железнодорожный форум 17 лет назад
DennisM
3dmax писал(а):
> > ТГМ23, принадлежащий ивантеевскому предприятию.
> И что? Разве это можно назвать тепловозом? Мотовоз в чистом
> виде :)
Муромские тепловозостроители могут обидиться:) Кстати, во Фрязино на чаеразвесочной ф
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DennisM
3dmax писал(а):
> >>Подлипки – Фрязино. Иногда до Зеленого Бора (а может и до Ивантеевки-грузовой)
> Дальше
> Зелёного бора ВЛ ездят очень редко ( до Ивантеевки грузовой),
> на участке Зелёнка-Фрязино работа идёт Чмухами. Преим
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DennisM
689. Re: Рубят везде!
Mazzy писал(а):
> По Московскому узлу деревья рубят на всех направлениях. Причина
> понятна - они падают. Особенно хорошо встало движение после
> известного московского урагана, год то ли 1998, то ли 1999,
> когда попадало много д
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DennisM
Так он новый совсем, в прошлом году построен. Если не ошибаюсь, если ехать от Волоколамска, путь по путепроводу от Манихино-1 пересекает БМО, а потом поворачивает направо и примыкает к кольцу, с его внутренней стороны.
Форум: Железнодорожный форум
Страницы: <<Первая ...2122 23 2425... Последняя>>
Страница: 23 из 26
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]