ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2>>
Страница: 1 из 2
Найдено 1 - 30 из 34
14 лет назад
Captain Nemo
1. Серокой, а не раскроете тайну, чей салон? 2. Ded, а потенциальные клиенты второго класса на таких, по-Вашему, поедут? :-)
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (А. Роман) По возникшей проблеме в комплексе ее решения сотрудники компании Siemens обратились на все предприятия эксплуатации парка поездов Velaro Сорри за дилетантский вопрос. Веларо Чайна и Спейн - и ICE-3 - идентичны
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Олег Измеров) Цитата (А. Роман) Не знаете. Ну, вот даже открыто об этом говорить начали... http://www.parovoz.com/phpBB2/viewtopic.php?f=24&t=1690&start=600#p130316 Здесь, Олег, я Вас не поддержу. Пока всё на уровне слухов и предположений. И по Ваше
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (А. Роман) Цитата (Captain Nemo) ВНИИЖТ этот профиль не рекомендовал и не одобрял. Рекомендован был совсем другой профиль, а испытания профиля Сименса проводил другой ИЦ. Не (сорри) пудрите мозги - статья на сей счёт на ф
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (А. Роман)Профиль колеса, после испытаний - рекомендован вниижт(россия)... И оказывается знаете почему? Потому что на единственном участке Т.-М.м. - предупреждение 200. По состоянию верхнего строение пути. И более
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (А.Р.)... помню также и подпалённое сидение в ЭТ2М-038... "негорючее"...:-/ Ну дык подпаленное - не сгоревшее. Представьте себе лавку ЭД4М после возгорания - хотя, может быть, они тоже трудногорючие материалы используют с
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
2. Полностью согласен! Фиг можно билет купить перед отъездом - они ведь на экспрессы продаются в общих кассах. А туда очередь такая бывает! На экспресс билет выбивается за пару минут - только класс (при наличии) сказать и
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Не забываем при этом, что в первый месяц был Новый год, когда поезда, по всем отзывам, были набиты на 101 % :-) Почему "половина заказанных поездов" я так и не понял - вроде все 8 на месте и все ходят. Конечно, пускать двухсистем
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Мясников Сергей)У меня к вам взаимная претензия, пожалуйста, укажите свой источник. http://www.rzd-partner.ru/news/2009/09/28/345885.html
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Хм...наткнулся совершенно случайно. http://www.gudok.ru/newspaper/detail.php?ID=317041&SECTION_ID=15203&year=2009&month=07
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Похоже - но если мне память не изменяет, то билет туда-обратно стоил ещё дешевле. Почему-то в памяти сидит (4 зона) Туда - 25 коп., туда-обратно 45 копеек. Но мог и перепутать чего. Другой вопрос есть. Сейчас, имея билет на элек
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Тогда уж самая-самая антивадальная - это из стали :-) Неужели до сих пор дермантин с поролоном из сидушек вырезают? Вроде (по крайней мере, на Казанке) такого не замечал. А на пластике - ну очень неудобно. По моим ощущениям.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Мясников Сергей) Кто Вам это сказал? Полностью китайские... Сложные электронные блоки и тяговые преобразователи будут поставляться из-за границы. Их обслуживание и ремонт будут осуществляться этими же фирмами
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Хм...это и есть "Сафоновские лавки"? Их в Сафоново делают? Там изначально такое было, или, всё-таки, стояли мягкие диваны, а при ремонте эту фанЭру впихнули? Чем плохи диваны ДМЗ - не понимаю, вполне мягко, ехать удобно. Хотя
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Не спорю. Но завод в Савильяно был именно Фиатовский, сейчас - Альстом. Что было в промежутке - не скажу.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Смею заметить, что отделение КИ (комплексных испытаний) ВНИИЖТа занималось испытаниями по воздействию на путь всех типов подвижного состава. Хотя внутри отделения, конечно, могла быть специализация. Там биографии сот
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Если написано FIAT и наклон - то это Fiat Ferroviaria, которая сейчас принадлежит Альстому. Пендолино - их рук дело :-) Добавлю - после непродолжительного поиска. http://www.drezina.ru/train/30002.html Предшественником поездов ICT 2 были поезда IC
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Да, статья есть - тоже нашёл. Кстати, это бывшие сотрудники ВНИИЖТа. И, похоже, все. Интересненько...почитаем.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
ВНИИЖТ всем известен. ИЦ ВЭИП - кто такой, не поясните? Надо же знать, кто фактически обвиняет ВНИИЖТ в некомпетентности. Добавлю. Можно ли сделать вывод о динамике Бакланчика, гоняя совсем другой электропоезд? Кстати,
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Vlad)Почему дороже МКМ МКМ-Аэро от "просто" МКМ как я понимаю почти ничем не отличаются (ну разве что в просто МКМ нет багажного вагона) :) Вы наверное имели в виду "от ЭД4М" Сорри, очепятался. ЭД4МК - по той ссылке и
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Vlad) Цитата (Captain Nemo) Почему это не с чем? А с их прародителем ICE3? ИМХО это будет более корректным сравнением, чнм с фактически опытным ЭР200 30-летней давности. Ну мы же сравниваем с отечественным ПС. Можно еще разве
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Vlad)По пробегавшей здесь информации, более-менее нормально собранный и с нормальными сидушками 6-ти вагонный поезд от ДМЗ (ЭД4МКМ-Аэро), хотя и с дремучим контакторным приводом и коллекторными движками, стоит 350 м
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Vlad)На сколько я понимаю, среднее время работы на отказ у бакланов выше, чем у ЭР-200 (а сравнивать больше все равно не с чем) Почему это не с чем? А с их прародителем ICE3? ИМХО это будет более корректным сравнением, чн
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Через большое кольцо, что ли?
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
ЭВС - очевидно, Электропоезд ВысокоСкоростной. А вот 1-04 к чему, интересно?
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Серокой)Там сейчас "Спутник" делают же, возможно что передали Что значит "делают"??? Запускают экспресс Москва-Воскресенск?
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Vitaly)Этих Пендолин наверное пары 3, максимум 4 будет, да и на такое количество пассажиров еще надо сильно постараться набрать. Всего поначалу будет 4 поезда. Дальнейшие планы - неизвестны.
Форум: Железнодорожный форум
14 лет назад
Captain Nemo
Цитата (Олег Измеров)У меня тут фирменный проспект Сименса для Веларо CN, там по тяговой полная мощность 8800 кВт при скорости 300 км/ч реализуется на уклоне 6 тысячных. А на площадке (leveltrack) достаточно 6400 кВт или 75% мощности.
Форум: Железнодорожный форум
19 лет назад
Captain Nemo
Alex - MTB-82 05-05-05 17:55 процитировал: "По нашему мнению, на перспективных электровозах должен быть применен асинхронный тяговый привод. Технико-экономические преимущества такого привода подтверждены обширным отечественны
Форум: Железнодорожный форум
19 лет назад
Captain Nemo
Господа, про машиниста на Волховстрое уже много обсуждалось. Это здоровый детина, да ещё в соответствующем состоянии, просто выкинул помогалу из кабины... Что касается возможности затормозить из задней кабины - а разве
Форум: Железнодорожный форум
Страницы:  1 2>>
Страница: 1 из 2

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.004 seconds ]