Цитата (Иван Волков) стоп... а разве нужна смена направлений для Кимовска? мне казалось, что нет. если так, то конечно, больше запарки будет. Тогда надо делать или до Новомосковска, или до Ефремова через Узловую - Жданку.
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Rail) Что касается Москва - Новомосковск - Узловая, то следует сделать аналогично Псковскому, то есть один вагон повышенной комфортности, три обычные. Остановки: Н. Котлы, Коломенское, Домодедово, Ступино, Кашира, О�
Форум: Железнодорожный форум

Врядли будет маршрут Москва-Тула-Узловая (кстати почему всё время Узловая... конечная только Новомосковск, Узловая это только крупная станция, а не центр агломерации). Ну а маршрут Новомосковск - Москва - да теперь более
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Vitaly) Да и все равно, если пустить самые обычные электрички, подавляющее большинство так и будет ездить автотранспортом. Ну не скажи... я бы поездом так и пользовался бы и много людей тоже... Все кто живут и работаю
Форум: Железнодорожный форум

Скорее всего они все будут в Новомосковске базироваться... т.к. там и депо приспособлено для обслуживания, как дизелей, так и электропоездов на постоянном токе... Будет ли рейс на Москву? это вопрос... Вполне вероятно, что
Форум: Железнодорожный форум

Тула-Узловая-Ефремов - чисто дизельная ветка ДТ-1 там не нужен. А вот вместо Тула-Новомосковск, сделать Щёкино-Тула новомосковск, ДТ-1 подошёл бы... Ксти и Урванка-Маклец Ефремов - также для ДТ-1 подошли бы... (такие маршрут�
Форум: Железнодорожный форум

Пока ничего не слышно. А вот 8 пар электропоездов отменяют с 23 августа на Новомосковском кольце. Это практически треть всех маршрутов. Причём поезда отменяются в час пик - когда они ходят заполненные... Непонятно к че
Форум: Железнодорожный форум

Электрофицировать Кимовск нет смысла, т.к. без оборота поезда в Кимовск из Новомосковска мжно только через Маклец добираться. Ну или с оборотом в Б. Донском - что по любому увеличит время в пути - и здесь автобусам конкур
Форум: Железнодорожный форум