МихаилТ писал(а): ------------------------------------------------------- > Пилецкий Павел писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > А вы вообще что предлагаете? Если билет в > киоске > > будет стоить ровно столько сколько и у водителя > то > >
Форум: Трамвайный форум

Krolikov писал(а): ------------------------------------------------------- > Существуют ли на указанном отрезке какие-то точки > из упомянутых 1700? А если вместо 1700 точек сделать 17000 точек, то какой в этом будет вообще смысл? Тогда уже проще закрыть вс
Форум: Трамвайный форум

DM писал(а): ------------------------------------------------------- > Судя во всему, это именно чисто пригородные > системы. Нет. По американским понятиям чисто пригородная система это например BART в Сан-Франциско. Это система идёт очень далеко з
Форум: Железнодорожный форум

Kraut писал(а): ------------------------------------------------------- > Сегодня и вчера ездил от Московской до Безымянки. > Народу кот наплакал. Я хз как утром и вечером ( > 5-6 часов), но картина угнетающая... Уже и правда > на всем экономят - на вести�
Форум: Метрофорум

Yuri Popov писал(а): ------------------------------------------------------- > Так что, раз ты говоришь, что поток визуально не > изменился, я прихожу к одному-единственному > выводу: просто раньше цифры потоков были вздутые, > а сейчас - реальные. Ло�
Форум: Метрофорум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Пилецкий Павел писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > Это законы надо читать. Но вообще для любой > > профессиональной работы на ПК надо проходить > > медкомиссию. И есл
Форум: Трамвайный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > > После того как наше доброе правительство > признало > > работу на персональном компьютере явно вредным > > видом деятельности(профосмотр каждый год, > график > > работы, норм�
Форум: Трамвайный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Пилецкий Павел писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > > Вообще в городе Самара одних только > муниципальных > > предприятий около полусотни. И если город > признает > >
Форум: Трамвайный форум

В сегодняшнем Самарском Обозрении большое и интересное интервью с господином Графским. В статье был прямо затронут и кадровый вопрос в смысле начальников муниципальных транспортных предприятий. Статья большая, так ч
Форум: Трамвайный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > И что теперь, всех водителей на 3 буквы оттуда? > Полную стоимость они явно оплатить не смогут. А по современным законам эти понятия никак не связаны. Если город считает что вс
Форум: Трамвайный форум

kneiphof писал(а): ------------------------------------------------------- > Я не занимался изучением вопроса, но у меня > создалось впечатление, что в США очень низкий > уровень электрификации ЖД. Электротяга > распространена в основном на пригоро�
Форум: Железнодорожный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Пилецкий Павел писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > Все думают либо что руководство > > ТТУ хитро утаивает прибыль от этих объектов, > либо > > что оно эту прибыль про�
Форум: Трамвайный форум

Rytal писал(а): ------------------------------------------------------- > я конечно в этом не силен, но все же > Сметная стоимость инвестиционного проекта 200 млрд > руб > Срок окупаемости проекта 16 лет > Итого за 16 лет должны окупиться 200 млрд, при > �
Форум: Метрофорум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Но в ТТУ без общежитий никто работать не пойдет, > народ работает из деревень. Ну а так благодаря своей социалке они много лет имеют постоянные конфликты с городскими депут�
Форум: Трамвайный форум

Constantat писал(а): ------------------------------------------------------- > Топографические карты выпускались и > выпускаются до сих пор: армия по атласу для > охотников и рыболовов воевать не будет. Для охотников и рыболовов это цветные бумажк�
Форум: Железнодорожный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Переносить надо на обособленное полотно. Для этого надо либо уметь искать инвесторов, либо уметь примазываться к чужим проектам. И с тем и с другим в Самаре пока почти никак.
Форум: Трамвайный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Пилецкий Павел писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > ROOT писал(а): > > > -------------------------------------------------- > > > ----- > > > На скоростные деньги нужны, которые, если > > > появятся, л�
Форум: Трамвайный форум

Патриот писал(а): ------------------------------------------------------- > Пилецкий Павел писал: > -------------------------------------------------- > ----- > > Как учит экономическая теория все > госпредприятия > > отличаются неэффективным управлением. > > Правительст�
Форум: Железнодорожный форум

Сергей_П писал(а): ------------------------------------------------------- > 0000000000 А вот и ответный пресс-релиз РЖД. Так что надо думать и в июне ничего не измениться. Теперь интересно на сколько хватит терпения у эстнского правительства. Если �
Форум: Железнодорожный форум

sass писал(а): ------------------------------------------------------- > Грузооборот Eesti Raudtee (Эстонская железная > дорога – ЭЖД), по первоначальным данным, составил > в мае 2,9 миллиона тонн, что на 22,3 процента > меньше, чем в мае прошлого года, сообщ�
Форум: Железнодорожный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > На скоростные деньги нужны, которые, если > появятся, лучше направить на ремонт общежития. А общежитие принадлежит городу или ТТУ? Если городу то тут финансирование никак н
Форум: Трамвайный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Конечно, это нормально. Для всех пассажиров это > совершенно нормально (быстрее приедешь домой (на > 2-8 минут)). Для водителей - это совершенно > нормально (возмешь трафарет, со�
Форум: Трамвайный форум

Yuri Popov писал(а): ------------------------------------------------------- > "По его словам, общий объем перевозок резко > сократился, начиная с января 2006 года, когда был > введен закон о монетизации льгот. - До этого > времени метро в сутки перевозил
Форум: Метрофорум

Yuri Popov писал(а): ------------------------------------------------------- > Вот именно, я вот читаю эту тему и не понимаю всех > этих истошных криков о СТАНЦИИ на Осипенко. Там > может быть все что угодно, котлованов по ходу > мелкой линии метро мож�
Форум: Метрофорум

Andy писал(а): ------------------------------------------------------- > Хороша оговорочка получилась - т.е. ОТ может > существовать только как "халява". Если пассажира > заставить платить реальные деньги, то он (при > наличии альтернативы, конечно)
Форум: Трамвайный форум

Pro-man писал(а): ------------------------------------------------------- > П.С. Да и что-то про Нью-Йорк и Вашингтон я не > понял, там разве сейчас есть трамваи? Выбор городов действительно довольно странный, в США есть много гораздо более очевидны�
Форум: Трамвайный форум

syomindm писал(а): ------------------------------------------------------- > Естественно РЖД. > Если перевозчик тоже РЖД, а не > частные(зарубежные)компании, то по идее схема > должна выглядеть так: > РЖД--->содержание инфраструктуры, а не > РЖД-->РЖД-->с
Форум: Железнодорожный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > Скорее всего статистика ведется по виновным. Нет, статистика ведётся по причастным. Господин Чугунов прямо об этом сказал. А виновность на таком уровне разбора полётов это у
Форум: Трамвайный форум

Alex - MTB-82 писал(а): ------------------------------------------------------- > > Переходим на другую сторону ж-д и попадаем на > > автовокзал. От увиденного расписания автобусов > на > > Москву, мягко говоря отвисает челюсть. > > Тариф > > равен плацкар
Форум: Железнодорожный форум

ROOT писал(а): ------------------------------------------------------- > > Труп в депо это вообще прямой путь к > оргвыводам. > > То, что он в депо попал? Дырявый забор? Конечно. Руководство предприятия не контролирует ситуацию на своей территории, �
Форум: Трамвайный форум