|
|
Страницы: <<Первая ...4950 51 5253... Последняя>>
Страница: 51 из 56
Найдено 1501 - 1530 из 1670
18 лет назад
railboy
> Одна из причин - нефирменные имеют больше остановок и на их себестоимость навешивается содержание пассажирских обустройств большого числа маленьких станций.
Странное суждение. Чаще всего нефирменные имеют столько
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
>а что тут собственно удивительного?
А то что в большинстве случаев фирменные поезда КВРеннные. Кроме того, нефирма в большинстве случаев набитой под завязку ходит.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
В этом форуме некоторое время назад публиковали рентабельность пассажирских поездов. В этой таблице меня сильно поразило то, что все фирменные поезда прибыльные, а обычные пассажирские - убыточные.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Еще грустнее выглядит кладбище троллейбусов.
А что, памятник теперь тоже кататься будет?
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
> А что хорошего???
Нууу.. к примеру это не списание. Уже хорошо.
Или например хорошо то, что второй вагон за время эксплуатации в системе не был "убит" ;-)
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
Хм... тогда возможно это был какой нибудь Эр2-443 ;-)
Но то что Эр2 - точно.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Это был именно Эр2. А Эр1 у нас, кажись, уже нигде и не осталось.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Горький-Астрахань вроде все составы горьковские.
Кстати, в момент посадки в Саранске из Красного Узла подошел электропоезд Эр2 (номер вроде бы 44). Вот это было действительно печальное зрелище :)
Не думал, что такие стару
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Кстати, уже и во втором депо появились донельзя грохочущие "Татры". :(
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
> Артём, по-моему, ты неправ: в Нижнем хватает своих доведённых до ручки вагонов, которыми можно пугать население.
Мало, но все же есть. Например на автозаводе ;-)
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
А может быть такое состояние вагонов лишь предлог, для перевода их в категорют "фирменных"? К сожалению, такое встречается...
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Вчера ехал в плацкарте 342 Астрахань-Горький их Саранска. Несмотря на всю "скотовозность" поезда в вагоне было чисто и уютно, вагон не общарпанный, из окон не дуло... Дополнительных запахов тоже не ощущалось, туалет, в прин
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Могу напомнить еще Дзержинск ;-) Правда там три с половиной маршрута.
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
> А если провод оборвётся, он упадёт на крышу, а там и искры феерверком и распиливание дугой воздушных баллонов на крыше электровоза...
Ну такая ситуация возможна и в случае изношенности КС... ну или например поломки "рог
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Шанцев будет областью заниматься, а не городом. Пока состояние дел в городе зависит в основном от мэра. Что будет дальше - время покажет....
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
1520. Re: 529. Поезд - призрак
Судя по номеру поезд дополнительный. На tsi.ru и poezda.net его может и не быть, т.к. у них база редко обновляется :(
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
> Скорым может называться поезд со средней скоростью 50 км/ч и выше
Позорище нашей ЖД :( Даже в советское время, если не ошибаюсь, поезд переводился в категорию "скорый" если средняя скорость выше 55 км/ч.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
В Горьком до 3-го августа ходили ЧМЭ3 Горький - Металлист с надписью "пассажирский" :)))
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Далеко она находится.... мало кто там бывал, вот и не обсуждают :-)
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Обычно машинисты знают в каком месте нужно опустить токоприемники... кроме того, знаки должны быть видны ночью в свете фонарей.
Кстати, а почему должен быть взрывчик?
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Люфт автосцепки вроде бы 5 сантиметров достигать может... сам точно не знаю, просто где-то вычитал давно.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Покупают? 2 вагона за последние 10 лет? А то что 95% всего подвижного состава уже давно списывать пора? То что в милионном городе работает не больше 10 автобусных маршрутов с интервалом движения 30 минут? Ситиуация с транспо
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
Итак, мои комментарии.
Вообще мое мнение таково, что те, кто писал эту филькину грамоту вообще в глаза не видел ни трамвая, ни троллейбуса и не понимает о чем идет речь.
> Убыточными с низким пассажиропотоком являются тр
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
railboy
> Немного не так: 30 руб взымается, если вы сели на платформе, где есть работающая касса, но по какой-то причине (например, опаздывали) билет в ней взять не смогли.
Так было некоторое время назад, но сейчас они все опять пер
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
railboy
Кстати на ГЖД, если билетная касса не работала и вы покупаете билет в поезде (пригородном) то дополнительно взимается еще 30 рублей.
Форум: Железнодорожный форум
Страницы: <<Первая ...4950 51 5253... Последняя>>
Страница: 51 из 56
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]