|
|
Страницы: <<Первая ...89 10 1112... Последняя>>
Страница: 10 из 14
Найдено 271 - 300 из 400
16 лет назад
Vladislav
> А правда что "Золотая Нива" будет станцией горизонтальный лифт (закрытого типа)?
Вот этого не будет точно, так как станция закрытого типа подразумевается как колонная станция глубокого заложения, у которой боковые з
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Vladislav
> Только тоннель по другую строну дороги...
Не понял, по какую другую сторону? Тоннель из центра с открытыми вентпроёмами - тоннель в центр с проезжей частью в центр над собой - место под трамвайный трансбордер.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> школьная безусловно. существующее место разделения
> линий возле перекрестка на рогожский вал и
> м.андроньевскую является причиной пробки на
> рогожском и мешает как трамам так и машинам. лучше
> восстановить по шк
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> > Чего оставим на Красноказарменной улице?
>
> При выборе между тупиковой/маршрутно_обособленной
> и сетеобразующей/имеющей_на_концах_разветвления
> линиями однозначно выбирается вторая. Поэтому
> оставляем трамвай
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Про филиал 2-го пака я в курсе. А вот подстанции
> получается достроили? Первоначально там же
> проблемы были в т.ч. нехватка тяговых, и
> пассажиров на нулевых рейсах не брали.
Пассажиров на нулевых рейсах не брали по к
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> ШКольную улицу! и продлил бы планирующийся СТ до
> Курской, а еще луче в центр!
В случае реализации СТ нужно не Школьную восстанавливать, а строить новую линию по северной обочине улицы Сергия Радонежского в целях по
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Не совсем понимаю почему. Ну просто есть участок,
> где есть и трамвай и троллейбус причём на
> расстоянии двух перегонов метро (как в случае с
> проспектом мира и ленинградским), потом они
> благополучно разъезжаются к
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> По Вятской улице до 2й Квессинской до конца, а
> потом на Верхнюю Масловку и на Истоминский проезд (8е Марта).
Трамвай не будет осуществлять подвоза к станции метро Савёловская, вот что. Нужны не линии ради линий, а лини
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> доехал до Комсомольской на троллейбусе и полез в
> ммм... нелюбимое метро, досадно вспоминая, что как
Лёш, потерпи ещё полтора года и будешь добираться с Преображенки (да и вообще с любой линии на востоке Москвы) до МИИ
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Ну да на широченном проспекте не найдётся места
> для трамвая? Его там не надо впихивать, достаточно
> легонько вставить.
Как и в случае Масловки, реконструкция проспекта проведена без учёта трамвая, то есть его восс
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> А по-моему не пускать трамвай только потому, что
> уже есть троллейбус или наоборот - это и есть
> маразм. Когда на проспекте мира был трамвай и на
> Ленинграском проспекте (уходящий на беговую) и
> троллейбусы и трамваи
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Проспект Мира в первую очередь. Дальше бы
> Ленинградка, 8-е Марта и Лефортово.
В нынешних условия Ленинградка и 8 Марта - однозначно троллейбусы. Трамвай там там эффективным не будет.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> А теперь представьте, что через такой вход за
> минуту на станцию завалит несколько тысяч
> человек....... им на рельсы падать?
Даже если представить, что каждую секунду через сечение лестницы будут проходить шеренги п
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Vladislav
> Лично я бы , в первую очередь, восстановил единую сеть. Которая и разорвана с 1973 года.
А для чего так сильно требуется восстанавливать единую сеть? Шоб было?
Пока монорельса не развалится или пока не появятся крайне в
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Троллейбус в условиях Москвы не может
> рассматриваться как альтернатива трамваю. И на
> многих линиях как раз трамвай был бы оптимальнее,
> а троллейбус - это транспорт скорее внутрирайонный...
Есть конкретный Ленин
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Действительно, а кто мешает увязать прокладку
> линии с прокладкой других коммуникаций и
> застройкой территории вдоль линии?
Бюрократия. Что же ещё может мешать? ;-)
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Vladislav
289. Re: Что с Алабяна?
> понимаю, чем тоннель мешает трамваю или трамвай
> тоннелю? Не на время строительства, а потом, во время эксплуатации?
Там допускается размещение трамвайных путей над боковой частью тоннеля?
Кроме того, второй момен
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> В "Энциклопедии ГЭТ" упоминается Владикавказский
> трамвайный м-т №6 "П.Морозова-пл.Штыба" (2003 г.).
Этой энциклопедии доверять на 100% нельзя хотя бы потому, что авторы ориентировались на данные, предоставленные ТТУ. А оф
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Не всё так безнадёжно, Алексей. Ведь есть
> программа развития. Может, доведут Ногинский трам
> до ума.
Его уже довели - буквально в последние три-четыре года, когда он больше стоит, чем ездит. А в 2001-2002 бывало приедешь -
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> А почему не предусмотрено, скажем, обьездного пути
> вокруг Трра? Можно было бы вокруг него уложить
> кольцо (для систем) и соединить с действующим
> путем. И большой проблемой было бы меньше...
Даже однопутное кольцо б
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> C 9-м тролпарком сравнение не совсем корректное.
> Да, парк построили, но полноценную работу он еще
> не начал из-за недостаточно развитой
> инфраструктуры (в частности и-за нехватки тяговых
> подстанций). Но дело не стои
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
295. Re: 71-630
> Если правда дойдёт до ликвидации кольца на
> Алабяна, единственным выходом может стать сцепка
> Татр 6-го, 15-го и 28-го маршрутов "хвостом к хвосту".
Почему-то мысли о выходе из этой ситуации в виде изменения маршрутной
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> > а пока пресненские рельсошлифовщики
> А это та же модель вагона?
Оно самое. Краткую историю этих малюток можно прочесть здесь - http://tram.ruz.net/tramcars/rshv/.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Состав муковозов поворачивает с Андроньевского проезда на Волочаевскую ул.
Точно? Там же уклон! ИМХО, это поворот с Большой Андроньевской на Трудовую.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> Станцию лучше назвать "Мясной".
а то поле застроят, улицы назовут именами всяких Кадыровых и памяти об аэродроме и его влиянии на развитие отечественной авиации не останется совсем.
А "Чкаловскую" ЛЛ можно и переиме
Форум: Метрофорум 16 лет назад
Vladislav
> Дело в том, что я собираю материалы по подвижному
> составу, а маршрутной сетью занимаются совсем
> другие наши коллеги.
Последний маршрут грузового трамвая в Москве в конце 60-х - начале 70-х (до 1972 года) пролегал от М
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
Vladislav
> В существующем виде (дублирование Люблинской линии
> метро, сокращённый режим, атомные интервалы) он
> совершенно бесполезен. Чтобы задействовать участок
> по ул. Чкалова нужно изменить конфигурацию
> маршрутов. Напр
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<Первая ...89 10 1112... Последняя>>
Страница: 10 из 14
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.006 seconds ]