|
|
Найдено 31 - 60 из 257
15 лет назад
Красный Молоток
Мне советовали заплатить (категория А), но решил попробовать так. Сдал с первого раза, а единственная лишняя копейка была взята для пробы мотоцикла перед сдачей (а привыкать было к чему, ухайдоканый Минск 125))).
Просто за
Форум: Дискуссионный клуб 16 лет назад
Красный Молоток
Сегодня утром из депо Автово в 7:10 вышел поезд №123 в котором был один вагон типа "Е" (номер не заметил). Я считал, что все эти вагоны были переданы в депо Северное. Поясните, кто знает!
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
Про 5 - 10%... народ мечтал, что его заменит метро, и на картах рисовалась огромная схема подземной железной дороги, станции которой были в каждом районе города, и не с краю его, а внутри. А сейчас, сами знаете, огромная часть
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
Про одинаковое энергопотребление 4-х, 6-и, 8-и осников с полностью одинаковыми двигателями и способом их управления... может только на единицу массы? А то так получается халявная нехилая экономия!
Всегда не понимал, заче
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
15 лет назад
Красный Молоток
Если это будет так (я не про свисток), то это будет самый лучший вариант из возможных. Хотя... метро раньше тоже МПС принадлежало, но интеграции не было.
Скорее бы узнать, что за путь они выберут: габарит, уровень пола, пит
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
210-й и "Юбилейный" можно поснимать на Ветеранов между Авангардной и пр. М. Жукова. Там и трамвай есть, но там одни ЛВСы. 210-й совсем недавно видел на №48 (только на нём его и вижу). Машин там мало, с обоих сторон проспекта - пар
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
Вот станция Лигово удивила в корне.
А именно ж.д. развязка перед ней с мостом.
Все эти проекты до 1914 года с электрификацией, перестройкой Николаевского вокзала, электрифицированной железной дорогой в Ораниенбаум… жал
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Красный Молоток
Классно, спасибо!
А какого она года?
По Петербургским схемам Имперских железных дорог 1890 года я нашёл только условно два пути входящие на крытый пирон вокзала.
http://www.aroundspb.ru/maps/rroads/1890_peterburg.jpg
и 1898 года
http://www.aroundspb.ru/maps/sp
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Красный Молоток
Да и сейчас, даже когда трамвай развален, я сяду в него, а не в отоёл или газель, просто потому, что мне будет неприятно, если меня сегодня повезёт тот, кто подрезал меня вчера приняв из левого ряда за протянутой рукой. Есл
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
На изображениях Николаевского вокзала 50-х годов 19-го века видно четыре пути, заходящих в сам вокзал. Два крайних из них были с пассажирскими платформами.
Вопрос в том, зачем были нужны пути посередине? Были ли установле
Форум: Железнодорожный форум 15 лет назад
Красный Молоток
Ну, это если кто-то болел за само дело, а не за доход, то да. Как раньше: главами компаний были сами носители технических идей и они её несли иногда ценой своей нищеты. А кто сегодня на это способен?
Идея похоронена задолг
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
15 лет назад
Красный Молоток
45. Re: Тегеран
Вагоны были производства Вагонмаш (Петербург). Имели слегка изменённый габарит (от верхней кромки двери до начала крыши боковины вагона шли под углом, а не вертикально).
Форум: Метрофорум 15 лет назад
Красный Молоток
Сергей Мурашов писал(а):
> Это нормально и правильно. Там виноват не "отдел
> сбыта", а разработчики, не уложившиеся в
> утверждённый график.
Ну да!
Только эти графики выдумывают от балды... а потом всё сваливают на разра
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
Планирую таким макаром приехать в Москву в октябре.
А в "скорых" надо снять переднее колесо и зачехлить велосипед (чехол можно купить в магазине). В этом случае платить не надо (так ехал из Вологды в Петербургъ).
Недавн
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
15 лет назад
Красный Молоток
49. На глаз видно!
Новые столбы стоят уже много где, но что бросается в глаза, что ровно их никто ставить не собирается (расстояние до путей почти у всех столбов разное). Даже ориентация основания, которое определяет, под каким углом будут
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
Шпекавыг писал(а):
-------------------------------------------------------
> В лондонском вроде контактный рельс между двух
> ходовых. Или я ошибаюсь?
Там средний рельс предназначен для блуждающих токов, а контактный, как всегда, с краю.
Форум: Метрофорум 15 лет назад
Красный Молоток
РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------
частоту движения.
>
> С точки зрения оборота - за станциями Купчино,
> Парнас, Девяткино, Ветеранов, Рыбацкое - такие-же
> перекрёстные съезды.
Нет, РомкАРС! На перечисле
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
15 лет назад
Красный Молоток
Сегодня утром наблюдал строительную технику на этом участке. Точно не обратил внимание, по каким именно делам они там тусовались.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
Пчёлки - не Пчёлки - а пока это просто столбы. Что будет с контактным проводом? Если его просто повесят... то это и будут просто столбы. Я надеюсь, что контактную сеть натянут как следует.
А есть народ, который знает, что та
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
На участке от Трамвайного проспекта до ДК "Кировец" меняют опоры контактной сети. Столбы железнодорожные, бетонные, крепление к основанию с помощью четырёх гаек на шпильки (как на главном ходу Ок ж.д.). Что будет с самой
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
Высота пола низкого на вагоне 350 мм и ниже его сделать проблематично. С горой - это загиб (как обычный поребрик). А конниционер в салоне - странные запросы у Питера. Если прокатить с ветерком не могут, так хотят его кондици
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
bma писал(а):
-------------------------------------------------------
> Трамвай всё-таки утвердили с требованием на
> следующий год поставить кондиционер и сделать пол
> пониже, чтобы было удобнее заходить пассажирам.
А сейчас кондея там нет???
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 15 лет назад
Красный Молоток
15 лет назад
Красный Молоток
Как может не соответствовать то, что ещё не выбрано (производитель ПС и всё остальное)?
Цифры из воздуха? Да и их тут нет.
Опять пустая статья, лучше бы не писали.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 16 лет назад
Красный Молоток
60. Re: В чем-то идиоты а в чем то и нет. Страшная правда, что трамвай будут уничтожать-нас обманули!
GL писал(а):
-------------------------------------------------------
> n/t
Ну да. Если нет разницы между тихоходным монорельсом системы "резиновое колесо - рельс" и нормальной рельсовой системой, способной на скорости до 80 км/ч, то да. А народ дейс
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]