|
|
Найдено 1 - 30 из 919
9 лет назад
Tolya
10 лет назад
Tolya
НЯП, ликвидация движения в неправильном направлении - одна из основных причин.
Да, Боинг передан в ТЧ-6.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 10 лет назад
Tolya
Произошел обмен вагонных парков между ТЧ-3 и ТЧ-6.
Депо Московское теперь обслуживает ФПЛ, а Выборгское - МПЛ.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 10 лет назад
Tolya
Смотря как считать: ЛМ-2008 зав.№61 и 62 ушли с завода в сентября 2012.
ЛМ-99К №7601 ушел в октябре того же года, но как кузов (2005 года закладки, ориентировочно), а не комплектный вагон.
В СПб последний новый ЛМ-2008 №1433 поступил в ок
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 10 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
Цитата (Petr)
Почему? Сколько раз мы наблюдали в жизни оборот по пл. Ленина на КВЛ, перегон поезда с линии на линию на МПЛ/ПБЛ, или КВЛ/МПЛ (середина 1980-х) и т.п. и т.д. Никогда в тоннеле более 3-минут максимум никто не стоял. Сей
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
11. Re: Ограничения
Цитата (antony)
Из новостей "вводятся ограничения движения по следующим адресам: ПР.ВЕТЕРАНОВ
ОТ ПР. МАРШАЛА ЖУКОВА ДО УЛ. ПОДВОДНИКА КУЗЬМИНА, ВКЛЮЧАЯ ПЕРЕКРЕСТКИ
Причина: Работы по монтажу-демонтажу опор контактной сет
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
И в очередной раз Михаил К написал не вполне верную информацию.
8 - это _не_ дополнительно. Часть стоимости 8 вагонов будет компенсирована из федерального бюджета, и не более того.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
Цитата (Иван Волков)
...Убирают М. Мочалова, неплохо себя зарекомендовавшего на посту главы ГЭТа.
Вообще-то, его никто и не назначал на пост генерального директора. Он как был первым заместителем, так им и остался, никто е
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
Возможно. Но это совершенно не значит, что и дальше следует продолжать "забивать гвозди микроскопом".
Лично я против директивного упразднения коммерческих маршрутов, однако правила игры для всех операторов ОТ должны
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
Разумеется, не при чем, поскольку это частный вопрос.
Действовать же надо в рамках единой концепции транспортной системы города как целого, которой, к сожалению, за последние десятилетие так и не появилось.
Процитиро
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
Цитата (Впередсмотрящий)
...а все автомобилисты, кстати, платят транспортный налог.
Который ни разу затрат на содержание дорог не покрывает.
Еще раз: задача транспортной системы - перемещение людей и грузов, а не трансп
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
Цитата (Впередсмотрящий)
Речь идет всего лишь об отмене всяческих дотаций.
В таком случае отменять надо абсолютно все дотации, в том числе на строительство и ремонт дорог и развязок.
А то вы как-то однобоко отменяете :)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
Цитата (ленинградец)
А вот как 7ка будет попадать на Петровскую площадь,если она пойдет через мост Лейтенанта Шмидта?С Университетской набережной нет поворота в сторону Биржы,а с Тучкова моста нет поворота на Ждановск
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
Причем здесь зависть?
Я изложил факты: ни автомобилист, ни оператор ОТ не оплачивает полную стоимость владения (инфраструктура + транспортные средства + расходы на эксплуатацию).
Транспортный налог и акцизы на бензин
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
Цитата (Garret)
Это и есть свообода выбора, которую я оплачиваю сполна, выбрав личный автотранспорт.
Сполна?! А в полном объеме за содержание дорог заплатить не желаете?
Текущее содержание и текущий ремонт, строительство
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
Цитата (Впередсмотрящий)
Это такие "нарушения" от которых всем лучше.
Вынужден не согласится. Проблема в том, что возможность остановки в произвольном месте регулярно влечет за собой остановки "у каждого столба", что др
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
Судя по фотке, с тройной пересечкой. http://transphoto.ru/photo/464578/ http://transphoto.ru/photo/464542/
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
По состоянию на 29 сентября Цитадис был по-прежнему в ТП-1.
Если к указанному сроку рельсовый путь на Жукова не будет готов, то Лягушонок 7577 останется в музее (во 2-м корпусе, не в экспозиции).
71-631 №5210 к этому моменту, надею
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Tolya
11 лет назад
Tolya
Прежде чем предлагать очередное техническое решение социально-организационной проблемы, предлагаю ознакомится с монографией Вукана Р. Вучика "Транспорт в городах, удобных для жизни" и увидеть, что проблема намного ши
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Tolya
Цитата (ленинградец)
Вчера в 15-30 наблюдал вагон на Добролюбова.
Простите, а часы у вас правильно показывают?
Вчера и сегодня вагон шел очень близко к расписанию, а оно такое:
Суббота, воскресенье
-----------
11:30 14:00 Выезд
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]