|
|
Найдено 1 - 30 из 2667
14 лет назад
karelalex
Илья(Грохотайло) писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.vesti.ru/doc.html?id=281790
Забавно постоянное повторения фразы "бесшумный трамвай", да на хороших путях даже татра греметь не будет. Так что трамвай может быть каки
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Denver)
Вопрос - "девятка" по пути к МИИТу описывает круг на местности или имеется второй тупик?
Девятка от Белорусской чешет до площади Борьбы, там поворачивает налево, делает круг против часовой стрелки, с Тихвинс
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
250 метров - это очень далеко? Да не вплотную ко входу, но и раньше на этом месте была конечная остановка и это не сильно смущало народ. Главное, что трамвай ходит чаще автобуса. Я не знаю, почему так получается, но это факт.
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Очень странно, т.к. именно там станцию строить не планировали. Может развязку решили запилить?
Форум: Троллейбусный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Mx)
Например по Лесной по большому счёту возить трамваем особо некого, однако эти "мелочи" мало кого интересуют...
Вот только, когда там трамвай был, кого возить тоже было. Но тех, кто оценивает пассажиропотоки тол
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (AgRiG)
Вопрос: соответствует ли этим требованиям хоть один существующий в мире вагон кроме Alstom Citadis X04?
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Вот тут много букв. Однако мне интересны вот какие моменты:
1) При открывании дверей должна была загореться лампочка, машинист этого не заметил?
2) При открытой двери схема на ход должна разбираться, машинист этого тоже
Форум: Метрофорум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Eg0r)
Или же этот дизель-поезд умеет ездить, когда секция тепловоза работает в режиме толкания?
В Европах довольно распространённая практика сцеплять несколько двухэтажных вагонов и один локомотив, которые прек
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Bulat_)
Можно параллельно с ними ввести номера ав123с, и количество возможных комбинаций тут же увеличится вдвое..
Вообще-то этот формат уже ввели. Его используют для транзитных номеров.
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
karelalex
Цитата (Ватсон)А разве с Тихвинской можно повернуть на Палиху? Мне всегда казалось, что оттуда только на Сущевскую можно попасть...Смотрим и удивляемся: http://maps.yandex.ru/-/CRFmn0iH
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Ездил вчера на Белорусский вокзал в 904, обы были 12 АП, в обоих работали кондиционеры. Причём в автобусе на обратном пути он работал как надо, так что, когда я вышел из автобуса, то ощутил, чо внутри было лучше.
Ещё в Митине
Форум: Автобусный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Mike)
Т.о. это государственный банк. Что-то не договаривается и скрывается от общественности.
А-а-а так это ж простой распил-откат. А я уж думал опять наглые коммерсанты против основ российской государственности. Н
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
karelalex
Есть очень простое решение: находится или придумывается повод лишить Связьбанк лицензии, после чего он за копеечную стоимость возвращает землю в госсобственность.
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
karelalex
Поскольку самих выкладок не приводится, есть подозрение, что всё это вилами по воде писано. Например, хотелось бы посмотреть на критерии выбора т.н. центральной части. Да и в случае мосметро очень сомневаюсь, что число с
Форум: Метрофорум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Александр К.)karelalex, как обстановка на 904, оборот на "Тушинской" не вошел в систему?
Форум: Автобусный форум 11 лет назад
karelalex
Нехорошо получилось, значит в общем случае метод последовательного вычёркивания маршрутов целиком не работает. Тогда вспомним, что мы имеем. В принципе мы можем легко определять красные, жёлтые линии, а также статус "б
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Toman)
Цитата (karelalex)
Правда, в случае синей линии возможна ситуация, когда маршрут будет построен так, что она будет по ошибке принята за жёлтую, но это маловероятно.
А как это? Найденный "кратчайший" маршрут проходи
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Что-то я долго думал, хотя есть абсолютно очевидный алгоритм, который сможет дать точные данные по каждой линии:
1) Мысленно вычёркиваем линию из схемы
2) Ищем альтернативный маршрут между узлами вычеркнутой линии
2а) Е
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Для проверки наличия маршурта можно использовать вот такой примитивный (в общем-то) алгоритм. Вычислительная сложность его не больше, чем у простой сортировки.
1) Строим матрицу связывания.
2) Берём массив, соответству
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Toman)Цитата (karelalex)Как отличать зелёную от синей только методом проверки существования маршрута - пока не очень понятно.Да аналогично - т.е. рекурсивно. Закрытие зелёной линии превращает в жёлтые хотя бы в каких-то
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (ailcat)Обычная "теория графов" вам в помощь.
Это понятно, но для конкретной задачи вся теория явно не нужна, в главное: у нас её преподавали почему-то только параллельной группе.
ЦитатаТолько рассматривать надо не т
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Toman)
Для проверки остальных линий можно попробовать метод поиска неповторяющихся маршрутов, соединяющих концы линии, кроме собственно самой этой линии. Если такой маршрут не находится, линия красная и исключае
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Toman)
После выполнения этой стадии можно считать, что все линии, которые пока помечены "неопределённым" рейтингом, имеют рейтинг>0.
И в этот момент совершаем историческую ошибку. Главный недостаток предложенного
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
karelalex
Сегодня подъезжает к остановке 12278 (в обычной окраске) захожу, смотрю - пустой автобус. Я даже ничего плохого подумать не успел, как водила объявляет, что автобус следует до Тушинской. К счастью в 2-х минутах за ним ехал п
Форум: Автобусный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Toman)
Чтобы, если они озабочены уровнем сервиса, то хотя бы знали, чего, собственно, хотят и чем недовольны пассажиры. Голосовать ногами - единственный возможный и единственный действенный в данной ситуации метод.
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
karelalex
Цитата (Toman)
Разумеется, надо оттягиваться. Ну не продолжать же висеть на хвосте и везти воздух!
Тут двояковыпуклая ситуация: с одной стороны если оттянуться достаточно, то во втором будет можно ещё набрать пассажиров,
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
karelalex
Цитата (Toman)
Это случайно не взаимоисключающие параграфы, нет? Если расписание составлено с учётом пробок - это и есть тот самый тянутый график. Без учёта пробок - тоже, значит, не годится. И умная система, которая пытаетс
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
karelalex
30. Re: А зачем?
Ну как зачем? С некоторой долей вероятности с электрификацией возрастёт и объём движения. Очевидно, топикстартеру обидно, что в Савёлово ходит 100500 электричек, а до Калязина 1,5 дохлых поезда.
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.002 seconds ]