|
|
Найдено 61 - 90 из 1390
12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Varanas)
Правильно придрался.
Стеклянные полки для багажа - это вообще невероятная глупость.
То есть такие полки в Сапсане и прочих Веларо - это вау, а в ЭД - фу? Насчет топора не беспокойтесь, чтобы эту полку разбит
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (krechet)
Самая нижняя подножка осталась на прежднем уровне по глубине и высоте, это 100%. Последняя ступенька заглублена ровно на столько же, как и во всех ЭР-подобных (глубже невозможно из-за тележки). Возможно, втора
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Серокой)
Ага, но просто боюсь, что сперва биотуалет если и приживётся, то лишь на экспрессах. Спутниках™ сиречь... Там охрана, проводники, пригляд.
Ага. Мск - Шаховская, один или два раза за рейс пройдёт пара контро
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (krechet)
Да никак он не улучшился. Самая нижняя и самая верхняя ступенька стоят точно на том же уровне, как и в ЭР2 и всех прочих клонах (специально померял).
Зря Вы это. Если раньше вторая подножка почти полностью зак
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Серокой)
Да не, я к тому, что он долго не проживёт. Тут и в обычном-то вода не всегда встречается, а уж экипировать сложный био - думаю, их просто позакрывают, и всё.
Очень может быть. Правда, иногда экипировать всё р
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Продолжаем.
Диван в купе-люкс вагона Москва - Ницца.
Увеличить фото »»
Все фотографии альбома "ЭКСПО-1520 2011" »»
Он же в разложенном виде.
Получилась, как минимум, полутораспальная кровать.
Увеличить фото »»
Все фот
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Продолжаем.
Поезд FLIRT в белорусской модификации. Морда, надо заметить, выглядит монструознее, чем в ЭД4М-500.
Фото из альбома ЭКСПО-1520 2011
ФЛИРТ. Вид сбоку.
Здесь можно видеть выдвижные подножки в разных положениях.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата
Не совсем. Это выставочный поезд-концепт, в котором просто собрано всё, что современного умеет ДМЗ на данный момент. Отсюда и мифический номер 500. Собственно, вывод из разговора с представителем ТМХ из павильона
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Я посетил ЭКСПО ещё восьмого, но выложить фотографии могу только сейчас.
Последняя версия ЭД4М.
Увеличить фото »»
Все фотографии альбома "ЭКСПО-1520 2011" »»
Этот поезд отличается от предыдущих версий прислонно-сдвижн
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Vadims Falkovs)
В Ваших подсчетах ничто об этом не свидетельствует. Так как помимо расчета сборов платы за проезд совершенно ни единым словом или цифрой не указаны расходы на эксплуатацию.
Поясняю подробнее, откуда в
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Vadims Falkovs)
Наличие очереди на автобус не отменяет необходимости дотировать автобусный рейс.
В России такое тоже бывает, но почему-то только с муниципальными автобусами. Коммерческий транспорт в подобной ситуац
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
ЦитатаВы про кривую отказов техники в процессе эксплуатации слышали? Про ее вид знаете? Это во-первых. А во-вторых, сейчас говорить о 5-6 мелочах первого года сейчас это и есть муссирование негатива не по делу с целью соз
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (krechet)
Про Мосузел, к сожалению, ничего сказать не могу. Тут никакой логики не видно. Наверно, они действительно просто просели со временем.
Это очень сомнительно. Например в Крюково все платформы по 800 мм. Если бы
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Alex G.Andrew)
Ничего не опустится. Те, для кого важен бренд, имеют Лэнд-Ровер, или Крайслер, и электричками, даже экспрессами, не пользуется.
Ошибаетесь. Есть много пользователей "зелёных" имеющих Айфоны. Хотя чем Айфо
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Vadims Falkovs)
В целях экономии госбюджета и для уменьшения размеров необходимых дотаций на автобусы междугородних и региональных маршрутов с 1 августа в стране было сокращено 112 рейсов по различным автобусным марш
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Alex G.Andrew)
Опыт Укрзализницы, особенно Юго-Западной дороги показывает, что никакая особенная окраска для различия между "зелёными" и "попугаями" не нужна. Вот электропоезд-экспресс 8** нумерации, а вот - обычный элек
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (krechet)
Полностью высокие платформы на тех узлах, где нет традиции поднимания/опускания фартуков (а зачастую, и фартуки уже давно свинчены) не только неудобны, но и очень опасны для пассажиров, так как получается д
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
ЦитатаСтранно... А откуда такие сведения про "необходимость постоянной обточки"? Пока широко известно только про первую зело холодную зиму. И что это за такая "замена колпар на более жесткие"? Это же не покрышки у авто? И,
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Vladdis)
Ну насчет "Баклана" я бы не обольщался: это прозвище я лично видел только на транспортных форумах, где о Сапсане пренебрежительно отзываются (при этом пренебрежение почти ничем не мотивировано, но это к де
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Я знаю, что цифробуквенные обозначения на Западе никуда не делись, другое дело, что в разговорной речи используются именно красиво звучащие слова. У нас же имеем то, что за отсутствием таковых, возникают вмевозможные н
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Давно заметил, что на цивилизованном Западе уже практически не используются неудобопроизносимые цифро-буквенные обозначения, типа ЭР-2Т. Вместо них используются красиво звучащие слова, иногда даже совсем не имеющие с
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Homo electricus)
Цитирую фрагмент: "Платформы из высоких (на момент строительства) превратились в низкие, хотя сегодняшнее покрытие лежит поверх старого мощения из керамической плитки".
Я об этом тоже читал, но во первы
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Иван)
Нет. Таких действующих норм нет. Всё-таки платформы "врастают" в землю исключительно при производстве ремонтов. Поскольку ремонты на направлениях делаются, чаще всего, сплошняком, а не на каком-то конкретн
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Согласно ГОСТ высокие платформы должны быть высотой 1100 мм, реально же большинство платформ на Мосузле имеют высоту примерно 800 мм, точно до предпоследней подножки ПС. И это не результат подсыпки балласта, так как платф
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Vadims Falkovs)
Я не совсем понимаю, что Вы считаете.
Однако, во-первых, у Вас явно куда-то выпали поезда до ст. Крейцбург.
Виноват. Плохо изучил матчасть и думал, что туда дотянули шнурок.
ЦитатаВо-вторых, с 2015 года дол
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Vadims Falkovs)
Цитата (Чернышов А. Ю.)
А дизелей не маловато будет?
Нет, это часть "А".
Еще предполагается приобретение после 2015 года части "Б" (опцион) - 16 дизель-поездов. Но приобретение этой части на данный момент не гар
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата (Vadims Falkovs)
Цитата (Рэнглер)
Как я слышал ранее было 34 и 7 соответственно
Столько и должно быть.
А дизелей не маловато будет? Посчитаем: Даугавпилс - 2 состава, Валга - 2, Зилупе - 2, Лиепая - 1. Остальные маршруты обслужив
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата
Извините, но сейчас подобные вагоны эксплуатируются на ж/д Германии, Голландии, Швейцарии и никто не жаловался на доп. наргрузки. Дверь не на много тяжелее простого ныне существующего простенка с окном.
Понимае
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
89. Re: Rail Baltica
Цитата (Vadims Falkovs)
У Вас под Рукой есть карта Европы? Соотношение перевозки морем / ж/д примерно 1:5. Дальше просто считайте расстояния. Перегрузом для простоты рассчётов можете вообще пренеречь.
Конечно есть. И по ней отли
Форум: Прибалтика: общественный транспорт 12 лет назад
Чернышов А. Ю.
Цитата
на низких платформах открывются нижние двери, на высоких - высокие. Для перемещения с нижнего яруса к дверям высокой платформы инвалида-колясочника может применяться откидной подъемник с одной стороны ваго
Форум: Железнодорожный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]