ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2
Страница: 2 из 2
Найдено 31 - 42 из 42
13 лет назад
AlexT
Цитата (Чока) ЗИУ 682Г-016.05 - это практически немодернизированный 682-ой. По отзывам эксплуатационников такие машины ремонтопригоднее, нежели новые Авангарды. В то же время какие-то новые технические решения в Авангардах
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Цитата (Житель) Вообще-то предлагали именно асинхронный двигатель это я вам точно скажу. А экономия электроэнергии достигается не толька за счет рекуперации, а засчет плавного регулирования силы тока, при пуске не г
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Цитата (Житель) Дело не только в пассажирах, но и еще в кол-во пассажирского транспорта приходящегося на 1000 жителей. Наилучший показатель если соотношение равно 1,2 то есть в Тамбове должно работать всего 360 единиц транс
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Цитата (Житель) И вообще переход на ЕНВД троллейбус и автобус даст эффект только в части экономии на зарплатных налогах (бывшый ЕСН) это всего 7% это примерно (1 000 тыс.руб. в год) т.к. в структуре себестоимости ТЭТ ЕСН был 11%
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Мое мнение, что с ЕНВД нужно сперва хорошо посчитать. Такой путь - это ООО при только что созданном МУП. При этом ООО изначально будет обслуживать изрядную долю социальных маршрутов, т.е. прибыльность предприятия под бо
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Цитата (Чока) Просвещаю. Себестоимость перевозки одного пассажира троллейбусом Тамбовгортранса порядка 12-14 рублей, автобусом того же Тамбовгортранса 15-16 рублей, т.е. при равных условиях налогообложения и одинаковой з
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Это как себестоимость проезда ниже? Только недавно слух прошел, что себестоимость проезда одного пассажира в Тамбовгортрансе 12 руб, при цене билета 8 руб. Просветите. Мне кажется с увеличением парка себестоимость про
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Цитата (Ватсон) Блин, да вы хоть нынешнюю-то сеть в нормальном виде сохраните, а потом уже про развитие можно речь держать. Чтобы сохранить даже эту сеть, надо по ней возить пассажиров, в этом своем состоянии КС до многи
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Да, действительно, пару раз попадал на очень даже резвые троллейбусы (лет 5 назад ехал на старом ЗиУ-682Г, водитель так разогнался по советской, что "обошел" 3 автобуса разом:). Если серьезно, то структура города особенно с
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Жаль, что с КС ничего делать не будут, некоторые попытки подновить конечно заметны (секционные изоляторы и проч., стрелок новых не видел), однако за троллейбусами тянется дурная слава самого медленного транспорта в гор
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
По поводу Полынков - не знаете причин закрытия 7-го маршрута? по-моему был очень удобный. Сейчас же запад с севером очень плохо связаны, это Вы правы. По поводу стрелок, очень понравился опыт Вологды по установке скорос
Форум: Троллейбусный форум
13 лет назад
AlexT
Никто не в курсе - нет ли планов по открытию новых маршрутов троллейбуса, прокладки новой КС в городе? Если исходить из загруженности маршрутов, то я думаю стоит продублировать троллейбусом автобус № 18, хотя бы он и о
Форум: Троллейбусный форум
Страницы: <<1 2
Страница: 2 из 2

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.000 seconds ]