Найдено 1141 - 1170 из 1227
18 лет назад
DM
А читал где-то - имеется уже рабочий проект на электрИфикацию участка Идель - Ледмозеро - Костомукша.
Вероятно, он на очереди сразу за Петрозаводском.
А от Ледмозера и до Суоярви недалеко :-) А там и Выборг.
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
http://dimedrol777.narod.ru/arxiw1.html
Но вообще, это надо искать поисковиком и каждый раз индивидуально.
Теперь стараются подобные сайты не афишировать
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
DM
Sok Os писал(а):
> В данный момент работы ведутся в районе станции Томицы (рядом с
> Петрозаводском).
Томицы - это первая станция на север от Петрозаводска?
от нее в сторону Суоярви ветка отходит?
Кстати, любопытно, а в Строну
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
Там полное отсутствие места для строительства чего-либо.
С одной стороны забор аэропорта, с другой еще какая-то промзона, с третьей нефтебаза, с четвертой какие-то склады.
Я еще в прошлом году писал, что пассажирский пе
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
1145. Я бы предложил назвать эту станцию Внуково-1. А станцию на главном ходу киевской ветки - Внуково-2
как вам такая идея?
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
почитайте серьезные расследования на эту тему (например, в Известиях http://shura.kulichki.net/interest/kal007/) и попытайтесь ответить для себя на некоторые вопросы. Такие например:
- Почему были стерты записи, сделанные операторами дву
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
DM
Алексей Колин писал(а):
> > Опоры стоят почти на всем пути уже от Свири до Петрозаводска.
> > Только в последнем на самой станции нет никакаких признаков
> > работ. Хотя свежие столбы начинаются уже в паре километров от
> > гр
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
Я ездил в Петрозаводск в апреле прошлого года.
Потом еще в феврале.
И тогда никаких следов активности не неблюдалось. Да, стояли на перегонах старые ЖЕЛЕЗНЫЕ опоры, кое где даже с кронштейнами. Контактного провода не бы
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
Не совсем так я думаю...
День Победы - нынче и давно уже праздник, скорее идеологический... В первую очередь идеологический.
Смысл его, наверное, показать всему миру, что несмотря на то, что где-то недалеко маршируют недоб
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
DM
Vadims Falkovs писал(а):
> Что до времени года, то можно ли "нетипичность" заполнения
> рейсов объяснить тем фактом, что это были
> а) утренние рейсы
> б) рабочий день
> в) утренние, но прибывающие к пунктам назначения уже после
> нач
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
DM
его номер 23.
отправляется он от станции Крюково, но с противоположной стороны.
расписание надо искать где-то в недрах интернета.
Никакого Храпунова по маршруту не наблюдается.
Маршрут проложен (если смотреть от Крюково
Форум: Автобусный форум 18 лет назад
DM
Только что вернулся из поездки в Петрозаводск - видел в тех краях изрядную активность на ниве электрофикации:
Орзега, Деревянка, Пьяжиева Сельга - на станциях уже висит контактная сеть. Ну или, по крайней мере, наполовин
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
> > В обычных электричках народу заметно больше. Но, кстати,
> > наскока я понял - в Мытищах на спутники и на электрички вход
> > общий. А выйти на Ярославском можно было без предъявления
> > билета.
>
> Общий он только в Лосинк
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
там поездов семь, кажется.
Всего точно не помню, но есть, к примеру, "Карелия" Петрозаводск-Москва.
Сам однажды ездил в таком вагоне причем зимой, никаких багов не заметил. Вагоны переделаны из ГДР-овских. Опознать их можн
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
Что я могу сказать...
Внушаить! (с) Хрюн
Очень достойный подвижной состав (ЭМ4-002) Чистый, уютный. Не понятно как там зимой, но летом оч. хорошо. Народу не много. Ехал утром на 9:15 из Москвы - так вообще прелесть. Бомжей нет. Цен
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
http://worldcrisis.ru/crisis/137158
Многие странные известные и не очень факты систематизированы и выдвинута вполне логичная версия.
Очень рекомендую почитать статейку.
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
DM
1158. Re: О D.C. и Торонто
Михаил Вайнштейн писал(а):
> Торонто объединили 1 января 1998 года. До этого существовали 7
> городов: Toronto, Noth York, East York, York, Scarborough и
> Etobicoke, каждый из которых имел свою мэрию. Каждый город
> имел свои пожарные части и заведов
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
DM
Вот какой интересный материал
http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/incidents/2005/04/29/29095814_bod.shtml
Получается - то аж 4 самоубийства в 1 день. Потом тишина. И 27 апреля снова два, а на след. день еще одно. Все в промежутке 28 часов.
Здесь уж без астроло
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
1160. Re: Airbus A380
Dmitri писал(а):
> DM писал(а):
>
> > Причем, вроде бы в Барселоне уже готовят свой аэродром для
> > приема этого гиганта и ждут его у себя уже в конце июня.
>
> Интересно, а можно ли будет принимать эту зверюгу в Москве
> (хотя бы в о
Форум: Авиационный форум 18 лет назад
DM
1161. Re: Airbus A380
Иван Садовский писал(а):
> Вопрос форумянам: а насколько сей летающий изврат вам кажется
> целесообразным с точки зрения организации пассажирских
> авиаперевозок?
Смотря где. Для российских внутренних линий конечно он
Форум: Авиационный форум 18 лет назад
DM
1162. насчет ДТП
Я обратил еще внимание, что бывают просто какие-то злосчастные дни. Когда я по пути на работу/с работы вижу по две-три аварии. Иногда даже больше. А так, обычно ни одной.
Статистистику по авариям сложнее вести, т.к. не все
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
1163. Re: 5 (пять)
Вячеслав писал(а):
> DM писал(а):
>
> > Тогда что же это? Мне все-таки представляется наиболее
> > логичным астрологическое объяснение. Какое-то определенное
> > положение небесных тел определенным образом влияет на
> > челове
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
1164. у Ноги :-)
лет с десяток назад я притусовался в одной компании, где услышал такое выражение - "встречаемся у Ноги".
Я удивленно спросил - а где это...
:-)
Мне объяснили, что это памятник Ногину в переходе между станциями.
Забавно, но па
Форум: Метрофорум 18 лет назад
DM
Раньше еще, по-моему ходил дизель Тула-3 - Узловая - Ефремов
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
1166. Не согласен
СтаС писал(а):
> Астрологией тут не пахнет так же, как и теорией заговора :))
>
> Всё на самом деле очень просто и является прямым следствием
> нашего обитания в информационном обществе.
>
> 1. Железные дороги:
>
> В мире работ
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
1167. Очевидно, Питерский?
затем Череповец и Нижний Тагил - чуть южнее.
Форум: Трамвайный форум 18 лет назад
DM
1. Япония http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/incidents/2005/04/27/27041838_bod.shtml
2. Япония http://top.rbc.ru/index.shtml?/news/incidents/2005/04/26/26093204_bod.shtml
3. Германия (ссылку на РБК не нашел, но тут приводилась)
4. Шри-Ланка http://www.rbc.ru/rbcfreenews.shtml?/20050427075505.shtml
5. Япония http://www.rbc.ru/rbc
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
Это называется - повышение класса обслуживания. Собственно, бизнес-класс отчасти для того и существует, чтобы дать возможность тем кто очень хочет улететь, причем в последний момент все таки улетететь.
Я считаю, подход
Форум: Железнодорожный форум 18 лет назад
DM
проблем никогда не было.
Нужен он действительно, когда в поезде туалет открыть... Или в электричке - проход между вагонами. Студентом, помню, от контролеров бегал. Открыть-закрыть - самое милое дело. Еще, если надо выйти от
Форум: Железнодорожный форум |
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]