ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2
Страница: 2 из 2
Найдено 31 - 52 из 52
16 лет назад
Дмитрий_В
В Салавате есть один 677М в очень хорошем состоянии (учебный автошколы РОСТО). В Ишимбае - тоже один (в среднем состоянии, служебный ОАО "Витязь", ездит в Салават).
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
677М в Фёдоровке - это скорее всего мелеузовские. В Фёдоровке есть филиал Салаватского ПАТП, сейчас там вроде только один НефАЗ-52991 и пара-тройка ПАЗиков.
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Максим Гольбрайхт писал(а): Владислав Мартыненко писал(а): ------------------------------------------------------- > Понравилось мне. Давайте составим сайт про > Салаватский трамвай. Инфу найдёте в Википедии, > чертежи к схеме - на "Сайте о желез
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Юра Плоткин писал(а): ------------------------------------------------------- > А почему в Оренбурге отстранили от эксплуатации > ЮМЗ Т1. И будут ли на этом сайте его фотки? Я так думаю, по старости, из-за отсутствия запчастей... Одна машина (333) с
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Машинист писал(а): ------------------------------------------------------- > С Вашего сайта: > "Действуют 3 маршрута". > > УЖАС! Когда последниу раз я был в Оренбурге, если > мне не изменяет память, было 12 или 14 маршрутов. > :-((((((( > > Подскажите пожа
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Стучите в асю, обговорим :-) Окажу содействие с транспортом :-)
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Составлю компанию :-) Подробности обсудим.
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Уважаемый Александр_П! Принимая во внимание Ваш авторитет, признаю, что количество вагонов в поездах КТМ следует умножать на 2, это мне понятно. Опять же, рад, что Ваше мнение совпадает с моим насчёт "неудачных" вагонов К
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Ну, во-первых, спасибо за совет про матчасть, очень признателен... Во-вторых, признаю Вашу правоту в вопросе про продукцию УКВЗ. Но в контексте Ваших слов можно понять, что до 1979 в Салавате эксплуатировались только КТМ, а
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Здесь много фото салаватских трамваев, в том числе RVR http://stts.mosfont.ru/city.php?cid=265 Здесь информация по годам выпуска http://vagons.tramvaj.ru/compact.php?cid=27 С удовольствием отвечу на вопросы, связанные с салаватским трамваем. Александр_П
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Зигфрид писал(а): ------------------------------------------------------- > Только не в 1975 году, а в 1980 или 1981 был > переход. Вот, на фото даже 1980 года вагон. > Такие еще недавно были очень много где. Сейчас... > может, Салават, Витебск, тот же Комсомо
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Laser09 писал(а): ------------------------------------------------------- > Дмитрий_В писал: > -------------------------------------------------- > ----------- > > Ранее схема была другой, существовал №5 > "Ленинградская улица-Вокзальная". > > Т.е. от основной линии был "отросток"?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Салават Напомню, в нашем городе одна трамвайная линия (36,7 км в однопутном исчислении) и, фактически, маршруты являются её отрезками: 1 - Ленинградская улица - Управление СНОС 2 - Ленинградская улица - Хлебозавод 3 - ОАО "
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Цитата: "В июне 1956 г. автозавод им Лихачева (бывший ЗИС) выпустил первый образец нового автобуса ЗИЛ-158, который стал испытываться на 55-м маршруте, тогда считавшемся образцово-показательным - на нем экспериментировались
Форум: Автобусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
В Салавате в конце семидесятых планировался запуск троллейбусной линии длиной около 15 км между жилой частью и северной промзоной, а также линии СТ между Салаватом и Ишимбаем. Специально для троллейбусов были построен
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
В Салавате остался 31 линейный вагон (в т. ч. работающие по СМЕ) и 3-4 служебных на базе 6 и 6М.
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
BorMAN писал(а): ------------------------------------------------------- > почему то у меня ощущение, что это уфимские > вагоны. Мне тоже так кажется, хотя для депо №3 шрифт бортового номера мелковат...
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
В Салавате работают около 15 таких машин (служебные ОАО "Салаватнефтеоргсинтез").
Форум: Автобусный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
warrior писал(а): ------------------------------------------------------- > Валентин Мельников писал(а): > -------------------------------------------------- > ----- > > На Д таблички с указанием типа и года выпуска > > появились в 1958 (более ранних не видел). > > > > Не совсем та
Форум: Метрофорум
16 лет назад
Дмитрий_В
В Оренбурге №№1-14 закреплены за троллями (остались 2, 4, 7, 9, 10 - лето-2007), а с 15 и выше - за автобусами (15-69 - городские, включая коммерческие, 70-100 - дачные, 101 и выше - пригородные). 1-ый маршрут позднее стал автобусным. Но... там ни
Форум: Дискуссионный клуб
16 лет назад
Дмитрий_В
Салават (1957 г.) - МТВ-82 (10 шт.)
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Дмитрий_В
Вот служебный моего учреждения (г.Салават). http://keep4u.ru/full/071106/d31c64b5eb1214290b/jpg Ещё у наших ТЭЦ есть машины 42191 и 52661.
Форум: Автобусный форум
Страницы: <<1 2
Страница: 2 из 2

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.007 seconds ]