|
|
Найдено 31 - 60 из 3639
11 лет назад
Toman
Цитата (svh)
Цитата (Toman)
Тормоза никогда не могут заменять руль
Это офигенно глубокая мысль...
Пардон, а у вас другое мнение? Вы тоже считаете, что можно допускать недостаточную/пониженную относительно нынешнего уровня н
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (svh)
Хотя и 5 минут лучше провести в нормальном климате, чем в духоте.
Духота (несмотря на относительно прохладную температуру) - это как раз в запечатанных вагонах с кондиционерами. Вот, в конечном итоге всё-таки
Форум: Метрофорум 11 лет назад
Toman
Цитата (Дем)
Современная техника вполне позволяет сделать системы управления автомобилем практически абсолютно надёжными (не в смысле что не будет ломаться, а в смысле что любая поломка будет определятся и в случае кр
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (ВлаДТ)1. Пассажир на станции находится 5 минут, а в вагоне до часа.
И этот час он должен провести в человеческих условиях.И сколько же, простите, кругов вы собираетесь делать по кольцевой линии? В моих типичных мар
Форум: Метрофорум 11 лет назад
Toman
Интересно пофантазировать на тему того, какими бы стоило сделать органы управления автомобиля (и заложенные в конструкцию алгоритмы их действия) для того, чтобы сделать это самое управление максимально удобным для во
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (ВлаДТ)
Прокатит или нет.
Что значит "прокатит или нет"? Идея установки кондиционеров на подземной линии изначально была весьма сомнительной в смысле результирующего эффекта на комфорт пассажиров, ну и отзывы с
Форум: Метрофорум 11 лет назад
Toman
Имхо, вполне грамотное решение было бы, если бы и вправду отказались. Точнее, если бы отказались на подземных линиях. Разумеется, на наземных линиях (то есть, на в Москве - на Филёвской) в летнюю жару необходимы именно кон
Форум: Метрофорум 11 лет назад
Toman
Цитата (Diima)
Дизели вообще уже, чем электрички, и лавки 3 + 3 не поместятся в них?
Именно так. Дизель-поезда выпускались/выпускаются согласно габариту, позволяющему движение по всем без исключения ж.д. линиям ширококолей
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (Александр Петров)
Одно столкновение на мосту (а они там регулярно происходоли)
и вся выделёнка стоит.
Есть вариант обособлять на мосту легкосъёмными ограждениями. М.б. есть какие-то причины, по которым обособля
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (GrekOFF)
А кроме мечтаний, что-нибудь можете предложить (это касается и окончания рабочего дня за три часа до заката)?
Данное предложение (из которого можно, в принципе, вывести специальный способ отсчёта времени с
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (GrekOFF)
То есть станет еще лучше, когда уже в сентябре темнеть будет в 18:00 (а предложения и такие звучали)?
Ну здрасте приехали... Закат в 6 вечера и восход в 6 утра во время около равноденствия уже рассматривается как
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (Владимир Cherny)
а если челночное по одной из веток, то надо 4 (или две самостоятельных станции, как на Каширской).
Вообще-то, для такой интенсивности, вроде как на Каширской, хватило бы как раз и трёх путей как в слу
Форум: Метрофорум 11 лет назад
Toman
Цитата (AgRiG)
Всё перечисленное лишь добавит к густой сети еще большей густоты и удорожания, но никак не удешевит её по сравнению с обычно-редкой сетью.
В абсолютном выражении - естественно, удорожание (по крайней мере е
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (Артём)
То есть, что - уже опытный экземпляр этого самолёта создан? Если да, то когда это его спроектировать и построить успели? А если нет, то зачем писать "приступили к испытаниям"?
Чтобы испытывать аэродинамику,
Форум: Авиационный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (AgRiG)
Не уверен, что там, где пролезает даже не автобус, а лишь маршрутка, нужен хоть какой-то ОТ, потому что до сих не представляю таких мест на УДС.
Примеры мест на УДС уже были приведены. Конечно, можно сколько уг
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (Vadims Falkovs)
Уже сложно понять, куда зашла тема.
Если вопрос о возможности запихнуть трамвай в проулок, то вот
http://www.youtube.com/watch?v=3-nKi8dd118
http://www.youtube.com/watch?v=UaPMCyl9taw
http://www.youtube.com/watch?v=_YiHO5jZYY4
и ездить там сможет совершенно
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
Toman
Вообще, это отдельная эпическая тема. Строго говоря, с моей, в основном равнинной, точки зрения, главную роль играет не столько мощность (которая даже у тепловоза используется полностью лишь эпизодически), сколько сила
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (AgRiG)
Четырех-пятикратная разница стоимости одного пассажироместа вряд ли может происходить из технических, конструкционных причин.
Вполне может. Хотя бы просто из-за неадекватной оценки потребной грузоподъё
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (AgRiG)
Густая сеть заведомо дороже редкой, потому что заставляет распараллеливать маршруты, уменьшать составность,
Не заставляет, строго говоря. По каким-то линиям регулярного пассажирского движения может и воо
Форум: Трамвайный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (Владимир_В_Е)
Однако в США проблема багажных вагонов и погрузки/выгрузки решена. Но и плацкартов нет...
И о.п. типа как у нас тоже нет. И самих пассажирских поездов почти что нет - раз-два и обчёлся. Ходящие 1-2 раза в
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (svh)
А в плацкарте их, типа, можно в проходе кинуть, и пусть все спотыкаются?
В багажный вагон пожалуйте. Ну или крутите педали.
В проходе никто никогда такие вещи не кидал. На багажные (третьи) полки всё это в класс
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (DennisM)
Опять же, всё упирается в то, что идти этому пригороду придётся по двум железным дорогам. А они у нас страсть, как не любят такие поезда согласовывать.
Увы, это уже анахронизм. Теперь всё ещё хуже: сами по себ
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (colored)
Судя по карте, на этом месте действительно ничего нет, и я решил оставить эту дорогу.
Совершенно верно, в этом месте (с Павелецкого вокзала на курское направление, как нарисовано на сайте, а не наоборот!) ник
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (anton121)
в отличие от жженого пластика с полиэтиленом
Как раз полиэтилен - один из немногих пластиков, которые горят достаточно экологично. Пожалуй, даже самый-самый чисто горящий из всех. В общем и целом он похож
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (романтик)
После топки мусором можно и титан смело отправлять на помойку
Нет, я практически уверен, что мусором топили как раз не титаны, а котлы вагонов. Уж питьевая вода-то у проводников наверняка есть какая-то
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (Dima-k)
А есть еще один вариант. Использовать морские обозначения латинских букв. Альфа, Браво, Чарли, Дельта, Эхо и т. д.
Это вариант для англоязычных. К сожалению, у большинства россиян такое будет вызывать естест
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (Alexio)
Правильный вариант был бы [эр один два три цы]. Просто надо на уровне законодательной инициативы стандартизировать произношение букв латинского алфавита в русском языке
Очевидно, вариант плохой. Какое эт
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Toman
Цитата (Tyler)
Вопрос такой. Как вы относитесь к альтернативе углю, которым топят вагоны, в виде сухих еловых шишек?
Видел такое. Только это не весь вагон шишками топили (ну, то, что я видел), а только титан всё-таки. Вполне л
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (Eg0r)
Всякий раз, при смене направления движения нужно разворачивать весь дизель-поезд?
Если бы было так, то совершенно непонятен был бы смысл городить данный МВПС, и тратиться на кабину управления, вместо того, ч
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Toman
Цитата (Макс-М)Трамвай будет ходить м. "Белорусская" — вокруг МИИТа
По-хорошему, конечно, было бы лучше, кроме вокруг МИИТа, ещё и до Новослободской ездить. Собственно, чтобы, почти как раньше, только наоборот, разделить
Форум: Трамвайный форум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]