Остальные вроде понятно, о каких звуках идет речь, и даже в своем транслитераторе ( http://transliit2.narod.ru ) я их или уже предусмотрел, или планирую ввести, правда, пока только в латинице как раз (т.е. и английские зубно-язычные со�
Форум: Дискуссионный клуб

Иван Садовский писал(а): > Зачем? Речь идет об однозначности прочтения... > > так они есть - "дз" и "дж" :-) > Только они звучат не одним звуком... И так, и так звучат. Если в составе корня или иноязычного слова - так как раз автома�
Форум: Дискуссионный клуб

Сделал недавно свой транслитератор, который отрабатывает в обе стороны практически однозначно (по крайней мере, для собственно русского языка и русских слов). Ссылка: http://transliit2.narod.ru/ Вот как будет выглядеть этот текст �
Форум: Дискуссионный клуб

Артём писал(а): > А ещё "перевёрнутая" "е" (читается, как английская "a" в > закрытом слоге), "Г" с чёрточкой (немного напоминает украинский > вариант произношения "г", но т. к. этого языка я никогда в > жизни не слышал, за правдив�
Форум: Дискуссионный клуб

Ах, калории?!! А не желаете ли в СИ, а? кДж/кг? Ну, поскольку точного хим. состава у топлив может не быть, про кДж/моль, так уж и быть, не будем. А кДж/кг - это как раз единица, ведущая к киловатту. А лошадь - единица, ведущая толь�
Форум: Дискуссионный клуб

Потому что, как известно, зайцы ходят пешком, а платить 385 рублей в месяц за услугу, которой приятнее не воспользоваться, чем воспользоваться, тоже слишком накладно. Имхо, если АСКП на трамваях не отменят, то максимум где
Форум: Трамвайный форум

Кстати, насчет плохой маневренности: зато автобусу и особенно троллейбусу тяжко приходится из-за стоящих автомобилей у правого края, особенно когда такие товарищи вклиниваются на остановке. Трамвай подвержен этому т�
Форум: Трамвайный форум

>Странно, что у вас выезд на втречные пути карается мягче, чем выезд на встречную полосу. Ну вот, получается, что не мягче, к счастью (и имхо, это совершенно законно). Но это если поймают. >Исхлдя из того, что проезжая часть
Форум: Трамвайный форум

Краткое введение: спор состоит в том, является ли поверхность трамвайного совмещенного полотна проезжей частью, или не является? Вопрос, разрешено ли движение автомобилей по нему, даже не обсуждается - естественно, раз
Форум: Трамвайный форум