Найдено 1 - 30 из 1566
6 лет назад
Eagle755
Цитата (Denver)
...
- городской инженер-урбанист считает, что зря это всё - аэропорт давно следовало убрать с глаз долой подальше - самолёты уже вовсю летают над жилыми кварталами и над озером с питьевой водой (куда иногда сб
Форум: Дискуссионный клуб 7 лет назад
Eagle755
2. Re: Yes!
Увидеть бы хоть одно фото этой лягухи... И узнать, что вы понимаете под ограничителем напряжения. Стабилизатор наподобие КР142ЕН?
Выключатель стоп-сигнала можно реализовать и иначе — магнит с герконом.
Форум: Дискуссионный клуб 7 лет назад
Eagle755
Чтобы убрать члена экипажа — надо его функции возложить на автоматику. Чтобы убрать штурмана, нужно как точное и надёжное бортовое оборудование, так и хорошее наземное (а лучше — орбитальное), чтобы отпала нужна посто
Форум: Авиационный форум 10 лет назад
Eagle755
> При угольном отоплении вагонов КПД близок к 100%,
> там почти всё тепло утилизируется, с дымом уходит
> совсем немного
Речь о подвагонных генераторах. КПД у них действительно нижайший, летом при работе кондиционера ген
Форум: Железнодорожный форум 10 лет назад
Eagle755
Цитата (Denver)
очень многие добрые люди решили поберечь открытое пространство на форуме и написали в личку.
И очень зря, форум и так практически мёртв, куда ж его ещё беречь...
ЦитатаЗато батарейки уходят, как в моём налоб
Форум: Дискуссионный клуб 10 лет назад
Eagle755
Согласен с mbm, свет должен быть аккумуляторным. Фрикционное динамо (с прижимом к шине) тормозит вел страшно, не знаю, как динамо-втулки, но они тоже явно вырабатывают энергию не бесплатно.
Форум: Дискуссионный клуб 10 лет назад
Eagle755
Зачем, если не секрет, закрыта эта тема?
http://forum.tr.ru/read.php?2,1167951
Можно её открыть?
Форум: Бортовой журнал 11 лет назад
Eagle755
Цитата (Артём)
Они невыгодны для авиакомпаний? И почему в СССР такие были сплошь и рядом?
За метеообеспечение (надо не только погоду конечного порта и его запасного, но и промежуточной пары) надо платить, за посадку в пор
Форум: Авиационный форум 11 лет назад
Eagle755
Очень печальная весть! Помню, как к нам летали ваши Як-42. Что теперь будет с самолётами и экипажами? Уже полетели в другой компании?
Форум: Авиационный форум 11 лет назад
Eagle755
Занятное место. Находится возле перегона Пенза-II - Селикса, окружён сплошным бетонным забором с «Егозой», есть три (или больше, но мне известно о трёх) проходных, через которые ходят из Пензы рейсовые автобусы (в 2006-м, ког
Форум: Дискуссионный клуб 11 лет назад
Eagle755
Она не «с переключателем», там просто две подстанции, от которой станцию опоясывают кольцом два фидера — постоянного и переменного тока, от которых запитаны пункты группировки.
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Eagle755
Видимо, вы просто не пользовались такими козлами. А, например, в сборочном цеху нашего завода, где под каждым самолётом стоит мощный трансформатор 380/36 В и от него расходятся провода к этим самым козлам с розетками, к кот
Форум: Водный транспорт 11 лет назад
Eagle755
Цитата (Toman)Курсируют багажные вагоны чёрти когда
«Чёрт-те когда».
Цитата (Владимир_В_Е)Однако в США проблема багажных вагонов и погрузки/выгрузки решена. Но и плацкартов нет...
Там и такой активно возящей дальних пасса
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Eagle755
И что, делать трамвайным весь ход, на котором от Воронежа до Ростова весьма весёлый профиль, и строить станции стыкования в каждых Грязях, Лисках, Батайсках и прочих узлах, где отходит линия переменного тока? А накрыват
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Eagle755
17. Re: Норильск
Конечно, запутывает, когда употребили слово «фазный», которое к постоянному току как корове седло. Бьёт (направленное движение заряженных частиц), когда есть разность потенциалов, а когда потенциал посажен на землю (на
Форум: Железнодорожный форум 11 лет назад
Eagle755
Цитата (Vladislav E. Lavrov)У меня вход на крышу - на сигналке:
http://s019.radikal.ru/i600/1204/d3/442433515d84.jpg
Какой позорный монтаж, его проще зашунтировать, чем отбрехиваться от полицаев. Две иголки с проволокой — и всё в предельно неразрушающе
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Eagle755
ТО-2 намного чаще — лучше контроль. Там и схема другая, пятипроводная
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Eagle755
Цитата (atks)
не стонут в форумах
Форум — площадь. Поэтому «на форумах».
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Eagle755
На заводе-изготовителе долго стояли две старых Ту-154Б-2 Malev, одну сейчас разобрали и ждут схода снега для порезки, вторая на очереди.
Форум: Авиационный форум 12 лет назад
Eagle755
22. Re: Да.
А как вы определяете Ход-3?
И ещё, для ввода знака ‰ есть комбинация Alt-0137.
Форум: Метрофорум 12 лет назад
Eagle755
ЦитатаА что мешает на мышке вместо средней кнопки или колеса поставить МАХОНЬКИЙ рычажочек (джойстик), способный свободно ходить вправо-влево и вверх-вниз и "по умолчанию" возвращающийся в стреднее положение? Давим ры
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Eagle755
Цитата (Артём)Четвертная двойка? Может, Вы про годовую хотели сказать?
Именно четвертная. Два в четверти в девятом классе — справка, что девять лет отсидел зря.
Цитата (Владислав Мартианов)Тоже подтверждаю. В четвертя
Форум: Дискуссионный клуб 12 лет назад
Eagle755
Цитата (Олег Куликов)
Цитата (warrior)
Может, и так (кстати, что такое "козлы"?).
В самом простом случае кусок провода наматываемый на асбестовую трубу и подключаемый к сети.
Это просто удлинитель, а козёл — это уже подставка
Форум: Водный транспорт 12 лет назад
Eagle755
Когда тепловоз разойдётся по швам и будет списан, электровоз ещё будет ходить и ходить
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Eagle755
Цитата (Алексей Д.)
Печи каждой кабины включаются с пульта ТЧМП этой кабины выключателем без возвратной пружины. Выключатель в цепи питания катушки электромагнитного контактора, комутирующего уже высокое напряжение.
Форум: Железнодорожный форум 12 лет назад
Eagle755
Цитата (grey_man)
Тяжелый профиль, на котором мощности пассажирского локомотива не хватает. Такими были участки Львов - Чоп, Иркутск - Слюдянка, и даже Кинель - Сызрань через Жигулевское море...
А какие пассажирские и когда ех
Форум: Железнодорожный форум |
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]