ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2
Страница: 2 из 2
Найдено 31 - 46 из 46
12 лет назад
Сергей Шлычков
Омск (я здесь живу); Москва (1979 год); Ленинград (1981 год); Рига (1981 год); Новочеркасск (1988 год); Екатеринбург (1990-1996 годы).
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Недавно совершенно случайно обнаружил генеральный план развития Омска. Так вот, на схеме развития линий трамвая и троллейбуса ... полностью отсутствует троллейбусная линия на Николаевку (маршрут "№ 8). Как вам это нрави
Форум: Троллейбусный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
В 1970-е годы поворот с Богдана Хмельницкого на Шинный завод осуществлялся напрямую, а где-то с 1981-1982 года - через кольцо у проходных "Полета" (сейчас этого кольца уже нет и в помине, как и линии к "Омскшине").
Форум: Троллейбусный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
До сих пор загадка, почему 14-й маршрут закрыли? Он был очень даже востребованным...
Форум: Троллейбусный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Маршрут № 67 открыли для того чтобы показать, как в Омске хорошо развит электротранспорт. А всего троллейбусных маршрутов в городе только десять - №№ 2,3,4,7,8,11,12,15,16,67...
Форум: Троллейбусный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Трехвагонные сцепки бывают. В Киеве на скоростной линии такие поезда ходили, сейчас, правда, сократили до 2 вагонов. Знаю, что трехвагонники также были в Нижнем Новгороде и Питере.
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
В Омске трамвай пустили в ноябре 1936 года. Движение открывали мытищинские вагоны моделей М и Х, они проработали на городских маршрутах до середины 1960-х годов.
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Правильно, это тот же КТМ-19, но с двухсторонним расположением дверей. Присмотритесь внимательно к салону - там правая дверь видна, правда, не очень отчетливо.
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Если этот вагон модернизировался в депо, то честь и хвала местным деповцам. Учитывая плачевное состояние трамвайного хозяйства в большинстве городов России, надеяться на то, что кто-то будет делать капитальные ремонт
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Был в Новочеркасске на практике летом 1988 года, и мы с однокашниками для передвижения по городу использовали в основном трамваи (маршруты №№ 1,3). Они, кстати, и тогда ходили не так часто. Интервалы даже в дневные часы был
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
В Омске в трамваях и троллейбусах с 1996 года вновь работают кондукторы. От них отказались еще в 1966 году. Сначала заменили их кассами-полуавтоматами, а в 1981 году появились компостеры. Теперь вот опять вернули кондукторов,
Форум: Троллейбусный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Самые загруженные маршруты - это 2-й и 4-й. А к тем, что возят воздух я добавил бы еще и "девятку". Она и в советские-то времена не миела своего пассажира, ходила с интервалами в 15-20 минут.
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
В генплане-то линия по Лукашевича есть, но это совсем не означает, что ее не никогда тронут. Трамваи в городе не нужны в первую очередь губернским властям. Им нужно к 300-летию Омска во что бы то ни стало построить метро. Не
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Не секрет, что во многих городах бывшего СССР, расположенных на крупных судоходных реках, речные вокзалы служили для них своего рода визитными карточками, выделяясь необычной архитектурой и куда постоянно привозили т
Форум: Водный транспорт
12 лет назад
Сергей Шлычков
В Омске в 1978 году одновременно с мостом имени 60-летия ВЛКСМ через Иртыш был введен в эксплуатацию трамвайный маршрут № 10 "Левобережье - ул. Стрельникова", который проектировался как скоростной. В 1985 году его продлили, ка
Форум: Трамвайный форум
12 лет назад
Сергей Шлычков
Если кто не знает, то аэропорт "Омск-Федоровка" строится аж с 1982 года, т.е. еще с советских времен. По-иоему, это своего рода рекорд среди аэропортов-долгостоев на территории бывшего СССР, который, похоже, долго еще не буде
Форум: Авиационный форум
Страницы: <<1 2
Страница: 2 из 2

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]