Цитата Возможно работодателю удобнее, чтоб информацию распространял посредник, а не тратить на это собственный ресурс. Ещё имеет место быть ощущение (именно ощущение, а не реальность), что работать через агентство над
Форум: Дискуссионный клуб

Цитата (Сура) никто ВДРУГ не закупил тысячу новых самолётов. Ну, тысячу конечно не закупил, но новых самолетов появилось очень много. Во много раз больше, чем было бы при естественном пути замены стареющего парка. Прави
Форум: Авиационный форум

Цитата (Роман Антипов) Или вбухивать огромные деньги в обучение пилотов, которых через три-четрые года будет пора списывать? Почему списывать? По возрасту? Так можно вбухивать в тех, кого не списывать... Но другой воп�
Форум: Авиационный форум

Цитата (L., Andrew) А кто-нибудь может мне сказать, что это за номер 8 809 505 8888? ЗАО Аудиотеле сайт Теоретически звонить можно откуда угодно, тариф будет межгород+услуга. Практически - не проверял.
Форум: Дискуссионный клуб

Цитата (Vlad) Можно и на ТКЛ пустить поезда от "Выхино" до "Таганской", а дальше раз в час с "дневным окном". И закрыть переход с Таганской-ТКЛ на Кольцо (или поставить там турикеты :) Угу. И на это обязательно найдутся Абсолют
Форум: Метрофорум

Цитата (Mousemaster) Значит, появятся терминалы, в которые можно будет монетки опускать. Вряд ли. Усложнение конструкции, дополнительные сложности с инкассацией - никому не надо. Платеж точной суммы не был гарантирован и ра�
Форум: Дискуссионный клуб

Цитата (Aeros) Отбор у РЖД и передача Мосметрополитену автоматически гарантирует удобность и полезность, а также скорейшую реализацию намеченных планов? Мосметрополитен у нас очень комфортабельная и заботливая о пасса
Форум: Метрофорум

Цитата (Vlad) Мы говорим о принципиальных технических/технолгических вопросах или о вопросах текущей организации работы (точнее бардака)? Поскольку обсуждать сферическое метро в вакууме малополезно, то да, говорим о т�
Форум: Метрофорум

Цитата (KLoun) Цитата (Mousemaster)Если поток пассажиров непрерывный, то двери должны быть постоянно открыты независимо от того, какой они конструкции. Неправильно. Куда по вашему этот поток будет деваться, когда заполнит всю �
Форум: Метрофорум

Вообще-то похоже механизм возврата есть на всех дверях, или почти на всех (за старые деревянные не поручусь, но не они самые опасные). Потому что иногда, очень редко, обычные прозрачные двери 60-х-70-х годов после распахива�
Форум: Метрофорум

Цитата (Сура) а монеты, поскольку долговечные и удобные для быстрых мелких оплат, будут и дальше работать. Неудобные они для быстрых оплат. Прежде всего потому что маленькие, неухватистые. Часто езжу на электричках - ц�
Форум: Дискуссионный клуб

Цитата (svh) Честно говоря, не понимаю опасений. По опыту - количество 10-рублевых купюр, одновременно находящихся в кармане, редко превышает 6 - 7 штук. Ну, будет столько же монет. Ничего страшного абсолютно! Только это буде
Форум: Дискуссионный клуб

Все бы ничего, если бы нынешние монеты не были таких конских размеров. Вот сейчас 10 рублей соответвуют примерно советским 10 копейкам по покупательной способности. Но 10 копеек весили чуть меньше двух грамм, почему эта-т
Форум: Дискуссионный клуб

Так проездной по зонам сейчас тоже не окупается. PID считает стоимость проездного как стоимость проезда плюс стоимость дополнительного сервиса "нестояние в кассе". Это же если все будут проездные покупать, кто же конт
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Сура) В Стокгольме - да, офигенная архитектура: набрызг-бетон на чистые гранитные своды с дизайнерским оформлением, индивидуальным для каждой станции. У нас такое невозможно по геологическим причинам: ну нет по�
Форум: Дискуссионный клуб

Цитата (svh) Неужели в Питере еще в 1979-м году применеялись такие билеты и не было нынешней ситсемы оплаты? Нынешней системы оплаты в 79-м году конечно не было ;) А пятачковые турникеты были, они с начала 60-х годов появились
Форум: Метрофорум

Цитата (Виталий Шамаров) Оплата труда 8%, а содержание платформ - 14%? Что за ахинея, а? Если под "содержанием платформ" понимается "содержание турникетных павильонов", а скорее всего так оно и есть, то вполне возможно. Вся �
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Nomernoy) На первых двух сплотках этот параметр до требуемых значений не доходил, на последующих сплотках это уже было исправлено, к примеру, на 6 сплотке приток был уже 8 куб.м. в час. А что Вагонмаш предполагает дел�
Форум: Метрофорум

Цитата (monoslav) Переоборудование поезда заключалось в перепланировке сидячих мест электороезда по типу метро (вдоль борта). Какой кошмар... Габарит Т - лавочки вдоль бортов и футбольное поле между ними.
Форум: Железнодорожный форум

ЦитатаИнтересно, что бы дало ПРИНУДИТЕЛЬНОЕ ограничение при 4-х турникетах выделение, например, двух туда, двух - сюда? Это бы привело к тому, что во многих случаях выход с платформы занимал бы время, превышающее время с
Форум: Метрофорум

Цитата (Boris) Цитата (railboy) > чем принципиально европейские курорты отличаются от более высоких цен и грязного моря? :) Так давно уже вывели универсальную формулу отличия. Уровнем сервиса при прочих равных отличаются и ни
Форум: Дискуссионный клуб