ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 64
Найдено 61 - 90 из 1919
13 лет назад
ROOT
Цитата (Виталий Шамаров) Эффективные госпредприятия, дающие доход - передали приХватизаторам. А неэффективную, загнивающую почту сохраняют. Так почему бы почту не передать эффективному собственнику? Я в принципе про
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
ROOT
Цитата (Казанский пассажир) Переезд через рельсы сильно ограничивает скорость машин и автобусов Не сказал бы, что сильно ограничивает, можно и 60 км/ч ездить, просто переезды делать надо по-человечески. В нашем случае
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Лебедев) Не очень улавливаю связь между "Фрунзе превращается в дорогу с переходом в мост" и "надо убрать оттуда рельсы". Рельсы мешают мосту или нужно, чтобы это было типа как "трасса"? Ну как трасса не получится в
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
ROOT
Но вынужденный возврат - в случае отклонения перевозчиком от расписания. Приказ Минтранса РФ от 28.06.2007 N 82 (ред. от 08.10.2008) "Об утверждении Федеральных авиационных правил "Общие правила воздушных перевозок пассажиров, б
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
За какое время до вылета авиакомпания имеет право менять расписание?
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
13 лет назад
ROOT
Цитата (СтаС) Самарцы, расскажите, лучше, чем закончилась история с "наездом" на линию по Фрунзе до Хлебной площади. Утихло или "пока утихло"? От Чапаевской до Хлебной площади 100% демонтаж будет из-за строительства моста ч
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Алексей Колин) Ну по версии ЦЛ/ФПК 107 специально затягивали на величину ночи, чтобы он отправлялся из Самары вечером, а прибывал в Петербург утром. Типа для удобства ))) Хотя от Самары до Петербурга за 24 ч доехать
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Александр Петров) Если так рассуждать, то мы никогда не поборем никакое беззаконие. Ну явно не так нужно с ним бороться. Если бы он был ООО или ИП, УГАДН мог хотя бы на 30000 отштрафовать... Но... 2. Осуществление пре
Форум: Автобусный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Canatar) Ну, вот! Почему так? Сначала "Sky Express" ушел, теперь вот - "Авианова". Почему из Уфа, Е-бурга, Самары не улетает, а из Казани перевозчик уходит? Почему так? Skyexpress ушел из Самары. http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1222232 «Тот же ди
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
ROOT
Цитата (А.Копцев) Зачем вы так о родном городе? Никакая Самара не помойка! Хороший город, в котором мне нравится бывать. Хотя Казань мне тоже нравится больше. Так считает почти 100% населения. Еще Максим Горький написал: "К
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Bulat_) Даже на примере того же автобуса Казань-Самара: куча народу из Казани едет в Базарные Матаки, Юхмачи и прочие деревни на юге Татарстана, а начиная с Димитровграда начинают садиться самарские пассажиры. До т
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (А.Копцев) Кстати, если серьёзно, я и правда допускаю, что для братвы предполётный досмотр, должно быть, воспринимается как что-то унизительное по их «понятиям». И слава богу. Пассажирам легче. Для какой еще братв
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Bulat_) Если бы вы ездили на дальних автобуса не одинраз когда-то давно, а регулярно, то были бы неприятно удивлены их дискомфортностью. Это было в прошлом году, в июле. Сейчас автобусы Самара-Пермь и Самара-Казань -
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (joy) Ночные автобусы - это явно либо для пассажиров с низким бюджетом Из Самары в Казань поезд идет 13 часов, что не лезет ни в какие ворота. На машине не всем охота ехать, хотя многие ездят. Цитата А Самара-Волгогр
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Vlad) Вообще-то все с точностью до наоборот. Такого дискомфорта, как ночь в кресле автобуса (и весь следующий день потерян для вменяемой деятельности) не позволят себе состоятельные люди, ценящее свое время и день
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (А.Копцев) Вы тут с такой апологией междугородных автобусов выступили. Для расстояний не более 500 км. Граница расплывчатая, но 1000 км - это абсолютно ненормально для автобуса. Цитата Позвольте узнать, если бы из
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Vlad) Вы абсолютно уверены? Да, я абсолютно уверен. И дело не в цене автобуса, а в полном отсутствии проблем. Может, в Европах аэропорты не находятся за 45 км от города. Из-за 1 часа экономии нервотрепка (ожидание то ж
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (А.Копцев) Между Франкфуртом и Штутгартом, между Бургасом и Софией, из Эдинбурга в Бирмингем, из Манчестера в Норвич тоже ходят поезда, но авиасообщению между этими городами при расстоянии в 250 – 400 км это не мешае
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Vlad) Между большинством из этих пунктов есть не то, что ночной автобус (а между Мадридом и Барселоной их ходит под полсотни в день), а и ВСМ со временем в пути, вполне сопоставимым с перелетом. А сколько стоит ВСМ п
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (А.Копцев) Мне вот никакой автобус, ни дневной, ни ночной, тем более! – не надо вместо самолёта или поезда. Даже если автобус будет стоить 700 руб., а поезд или самолёт 2000 – 4000 руб. Все же должно зависеть от расстояни
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (А.Копцев) Лучше бы авиарейсы Москва – Ростов-на-Дону, Москва – Воронеж, Москва – Нижний Новгород и Москва - Ставрополь отменили – на этих маршрутах тоже давно есть ночные автобусы! Авиарейсы из Самары в Казань
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (msk_passenger) Что требуется на практике, чтобы распечатать электронный билет в кассе? Обязательно ли нужен ИМЕННО бланк заказа + паспорт или НА ПРАКТИКЕ можно обойтись запиской с № заказа и паспортом? С момента раз в
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Алексей, Самара)«Использовать на маршрутах, к примеру, Самара — Нижний Новгород или Самара — Казань, «Боинги» Зачем летать в Казань, если есть ночной автобус?
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Vlad) Вы путаете разные вещи. Покупкой через инет (при малом проникновении инета в РФ как такового и совсем ничтожной распространенности банковских карт) расчитывать на привлечение кого-либо всерьез можете тольк
Форум: Железнодорожный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Михаил К) В Перьми уничтожили государственного перевозчика, а часники возят на еврохламе народ.То есть там не всё так хорошо. 1) Формы собственности - это не так важно применительно к конкурсам. 2) Судя по Пермско
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
ROOT
Цитата (Михаил К) Иначе никак, так как если на конкурс выставить по 1 маршруту в лоте, то неразыграными осталдись бы лоты с социальными маршрутами. Неправда. В Перми отлично всё делают, я считаю это образом, они уже успеш
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
ROOT
Цитата (Влад Купцов) Я знаю, что существует одна очень старая (конца 80-х годов написания) минская программа для разработки расписаний для электротранспорта, Наш (Самара) специалист ездил, учился и переписал ее... Сказал
Форум: Трамвайный форум
13 лет назад
ROOT
Цитата (Михаил К) В Питере первый конкурс был в 2004-2005 годах, но мелкими перевозчиками- газелистами отменён решением судов.2-ой конкурс состоялся таки в конце 2005 года.Его итоги действуют до 31.12.2010. Питер явно нарушает 135-ФЗ
Форум: Дискуссионный клуб
13 лет назад
ROOT
Цитата (Михаил К) Почему Москва с областью не договорятся о маршрутах и ценах на них, а потом уже не проводят конкурсы на обслуживание таких маршрутов между городом и областью? А вот тут не все так просто. Арбитражная пр
Форум: Дискуссионный клуб
Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 64

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.000 seconds ]