|
|
Страницы: <<Первая ...45 6 78... Последняя>>
Страница: 6 из 26
Найдено 151 - 180 из 765
13 лет назад
ailcat
Так... с классификацией напряжений по изоляторам, вроде разобрались.
Теперь - попробуем разобраться с нейтралями (глухозаземленная - до 1 кВ; изолированная, 6/10, реже до 35 кВ; и эффективная - 35, 110 кВ и выше).
Для начала - во
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
152. Re: Автобусы оснащают GPSами не только для табло, а для контроля за исполнением задания, маршрута
Цитата (Ant_LV)
А по поводу вычетов по опозданиям - чистый совок. Не вычеты должны быть, а премия(бонус) меньше. По факту тоже самое - з/п меньше, а звучит не так отвратительно и демотивирующе.
Не, это не совок, это чистая Амери
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (George)
ailcat,
ваши наблюдения в целом верны, но откуда берется постулат о том, что ваши "менеджеры" непременно живут в СЪЕМНОМ жилье-то? Ближнее и среднее Подмосковье застраивается куда активнее дальнего - у меня мно
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (БелЧернил)
У кого спрашивать деньги?
Был у меня такой опыт в 2009 году ("овчинка выделки не стоит" - это если обойтись цензурными словами).
Вот вам алгоритм действий:
Вы должны в течение недели в рабочее время обра
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ailcat
155. Re: Re:
Цитата (Владимир Cherny)
Просто народ здесь, будучи в любителями общественного транспорта, в основном исходит из позиции "всё, что хоть как-то затрудняет жизнь автомобилистам - хорошо, надо им сделать жизнь невыносимой, чт
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Тут проблема не в том, надо или не надо переносить столицу.
Туту проблема в том, что в России все четыри столицы находятся в единственном городе. Возможно, это было оправдано при "плановом" Союзе - но сейчас, в век развиты
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (AgRiG)
Цитата (Антон Чиграй)Можно сказать, что и в ЛМ-2008 можно второй турникет воткнуть, но потеря двух накопительных площадок в односекционном вагоне гораздо заметнее, чем в трёхсекционном.Побывав в задней части
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (George)
Пардон, а с чего вы взяли, что основная масса пассажиров - именно живущие на съемных квартирах, да еще и те, кому не хватило денег на съем в Москве? К чему здесь вообще привязка к ценам на съем жилья?
Я всего ли
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (Алексей Колин)
Я не сказал самого интересного. Деятельность ППК в настоящее время - прибыльна.
Социальная реклама как таковая не нужна заказчику. Цель - увеличить доступность электропоездов для населения, ну и
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ailcat
Алексей,
с одной стороны - я согласен с вашими доводами: от улучшения инфраструктуры платить никто не станет;
с другой - нет: когда человек видит УХУДШЕНИЕ своего положения (турникеты, не читающие его билет с первой по
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (Алексей Колин)
С другой стороны, народ привык не платить в течение уже полутора десятилетий.
Народ не привык - народ ПРИУЧИЛИ не платить.
Вы же наверняка стоимостью билетов владеете? А пересчитать ее на стоимос
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ailcat
162. Re: А не больше?
Читаем сюда:
http://phototech.by.ru/flash/book1_1.shtml
и главы далее
В большинстве мыльниц стоят лампы энергией 20-36 Дж с пониженным напряжением зажигания (60-80 вольт).
В продивнутых мыльницах и "нормальных" фотоаппаратах любительского
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (kalexandr)
Дык сейчас то работать на производстве некому. Дефицит кадров ощущается от лепщиков пельменей и дворников до инженеров-сервисменов у дилеров крупных зарубежных компаний. Но если на лепщиков и дворников
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
1) зависит от использованной разрядной лампы. В большинстве "мыльниц" стоят 60-80-вольтовые лампы, в редких случаях 120-160 вольтовые лампы. В "больших" камерах может стоять и серьезная газоразрядная лампа с напряжением до 300-4
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (Александр Зеленцов)
Как Вы думаете, в Москве больше пассажирпотоки по хордам или в центр/через чентр на противоположную окраину?
Как человек, прошлой зимой нередко катавшийся ночами (и, соответственно, маленьк
Форум: Автобусный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (sole_survivor)
Думаю Новосибирский пригород можно для начала использовать как положительный. Если ХОТЯ БЫ подтянуть Московский к этому уровню будет уже весьма неплохо.
И опять Гаев запатентует что-нибудь (только на
Форум: Железнодорожный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (FanTrans)
Но не лучше ли испоьзовать, как когда-то, бумагу естественного, кремого цвета? Чтобы не тратиться на отбеливание. Сочетание "Чёрный на кремовом" лучше, чем "Чёрный на белом"?
Нет, не лучше.
1) для статичного те
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (svh)
Наверно, все-таки наоборот, нормально разомкнутый? Он замыкает цепь стоп-сигналов только при нажатии на педаль.
Нет, нормально замкнутый.
Он стоит со стороны... эм... сиденья! Соответственно, педаль на него дав
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
169. Re: Три дня в Латвии
Цитата (Vadims Falkovs)
На латы в обменных пунктах меняют совершенно любые деньги.
Вадим, тут вот в чем дело...
Есть страны, где рубли не любят, есть - где не любят евро и т.п.
ВА итоге были времена, когда, например, много выгоднее
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (McFly)
Как работают стоп-сигналы на машинах с АКПП?
Абсолютно так же, как и на машимнах с МКПП.
НИКАКИХ конструктивных отличий в системе тормозов и связанной с ними электрике у автомобилей с МКПП и АКПП нет
Цита
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
171. Re: Эскалаторы
Цитата (sass)
Почему на некоторых эскалаторах лента для руки движется с большей скоростью, а на некоторых с меньшей?!?
И вообще, гадина, когда спускаешься - отстает, когда поднимаешься - "убегает". Не замечали?
Поясню: приво
Форум: Метрофорум 13 лет назад
ailcat
Цитата (Олег Бодня)
Можно ссылку на эти "исследования"? А то вот издатели печатной продукции как-то не спешат переходить с белой бумаги на жёлтую. Да и на этом форуме почему-то до сих пор белый, а не жёлтый фон взят за осно
Форум: Трамвайный форум 13 лет назад
ailcat
Цитата (karelalex)
Как человек начавший тему трогания со второй считаю необходимым сделать несколько замечаний: описанная ситуация, когда я ездил трогаясь со второй случилась когда за несколько дней до наступления текуще
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (svh)
Я, помнится, когда учился, один раз вообще на ней на 3-й умудрился тронуться - просто воткнул ее вместо 1-й на раздолбанной кулисе, ну и как-то поехал :-))
не надо так шутить... Я летом непозволительно часто себя лов
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (Krolikov)
Выше?? При одинаковом усилии (и, соответственно, одинаковой величине) нажатия на педаль газа - ессно, на второй обороты будут ниже!
Потому им и легче трогаться со второй, что обороты ниже, а значит, и пробукс
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Krolikov
Эх, Кроликов, Кроликов... Вы так распалились, что не замечаете сарказма в моих словах? сочувствую.
Уж поверьте, сцеплением я, к счастью, работать умею. Как-то уж так вы жизни сложилось. Так что для меня не только под г
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (Борщевский)
Да можно и с первой. Тут ведь смысл в том, чтобы было как можно меньше скольжения между колесами и дорогой. Просто меньше жмите на газ.
Эм...
Мда, я-то привык наоборот, подкручивать двигатель, чтобы он р
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (karelalex)
Вторая передача и плавно отпускаем сцепление, пока остальные крутят колёсами на месте - мы уже едем. Опробовано лично прошлой зимой.
Научите меня кто-нибудь трогаться со второй, а? У меня терпежу не хватае
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (karelalex)
Тормозить понижая передачи у меня в силу неопытности получается с рывками, что не тру.
а в пробке сможете обойтись без тормоза? (а в идеале - и без газа, хотя на карбюраторных жигулях это будет немного напр
Форум: Дискуссионный клуб 13 лет назад
ailcat
Цитата (Нихто)
Эти цифры мне ни о чем не говорят.
Ок. Если в прямой не компенсировать люфт - через полсотни метров окажешься в кювете, а в повороте хватит и десяти метров...
Эти цифры для Вас понятнее?
Цитата
А вот тут по
Форум: Дискуссионный клуб
Страницы: <<Первая ...45 6 78... Последняя>>
Страница: 6 из 26
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]