ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 75
Найдено 61 - 90 из 2248
12 лет назад
Bulat_
А 30 нужен, в первую очередь жителям Горок. а не Азино, и наполняется хорошо.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
18 автобус - согласен, на Горках и в Азино воздуховоз редкостный. На участке от Азино до Проспекта он целиком дублируется 30 и 77 маршрутами, а с 30 - аж до А. Кутуя. Но 18 становится востребован после Зорге. Так не проще ли было
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Вот вы все приводите в пример 9 маршрут, а он популярен исключительно оттого, что в северной части города ему альтернативы нет. А ходит допоздна (относительно) лишь оттого, что все равно мимо депо проходит. Ну двойка еще
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Цитата (Эльдар) Поэтому далеко не все катаются на автобусах, тем более если не нужно спешить. Да и в силу привычки может быть, любят пенсионеры ЭТ. Я часто пользуюсь 9 трамваем, там их много ездит. Давайте я вам десяток
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Цитата (Руслан1987) Посмотрите по ссылке, какой аншлаг творится в трамвае в одном из городов России. http://rmx.ru/photo/?PhotoID=6891 И что эта фотка доказывает? Что в какой-то момент какой-то трамвай по какой-то причине наполнился, и э
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
1. C точки зреия льгоника, у трамвая нет никаких преимуществ перед автобусом. Если бы льготы действовали только в электротранспорте, то тогда еще был бы какой-то смысл их вспоминать. 2. По вашему, руководители должны на т
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Цитата (Эльдар) вот, а потом "слуги народа" оправдываются "недостатком финансирования":) поэтому и Козью слободу, и развязку Амирхана-Ямашева 3 года открыть не могут Любой бюджет, к вашему сведению, состоит из различных
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Какие льготники? Вы вообще в Казани живете? У всех льготников безлимитный проездной, и они давно пересели на более быстрые и удобные автобусы.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Этот опрос еще ни о чем не говорит. Если бы его провели на трамвайном форуме, так там 100% было бы за трамвай.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Причем здесь "цивилизованный трамвай"? Смена подвижного состава ничего не изменит, а новые вагоны у нас убьют точно так же, как и старые.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
В ЖЖ-сообществе kazan новость о демонтаже рельсов на Лендамбе и Декабристов встретили радостными воплями. Хотя многие аргументы и притянуты за уши, тенденция очевидна: трамваю в городе мало кто рад, кроме горстки трансп
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
А вот через такие арки трамваи проезжают в Праге: http://photofile.ru/users/bulat_16rus/115355835/ http://photofile.ru/users/bulat_16rus/115641927/134639939/
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Сегодня специально проехал на 9 трамвае и посмотрел на Энергетиков. С вокзала ехало человек 20 (причем сегодня выходной день), на тандеме и Московском набилось очень существенно. Хотя, конечно, из дверей никто не падал.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Кстати, трамвайная линия с Горок в Борисково - вполне разумная вещь (хотя я до сих пор себе не представляю, как будет реализован спуск в раойне Верхнего Кабана). Автобусы, идущие из района Теплоконтроля в спальные районы
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
Bulat_
Экологичность - не самый важный аргумент. О ней вспоминают, когда других преимуществ нет, а минусов навалом.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Да вот пожалуйста Re: новые трамвайные планы Казани K-Lex 21.04.2009 10:22 dima_k писал(а): ------------------------------------------------------- > Наш трамвай тот же мамонт. Сменилась эпоха. Мамонт > должен или эволюционироваться или умереть. Так уж
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
_Max_ писал(а): ------------------------------------------------------- > Мы жильцы по улице "татарстан", "саид галеева", > "ухтомского", "девятаева","портовая"Просим вас не > объединять трамвайный маршрут номер "7" с "14" > Учитывая загруженность дамб и
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Almaz_Osiris писал(а): ------------------------------------------------------- > Или второй вариант: трамвай удобен прежде всего > студентам и пенсионерам. так значит маршруты > должны проходить мимо учебных заведений. Хороший > пример двойка - там и
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Mikael Tikhonov писал(а): ------------------------------------------------------- > dima_k писал(а): > > И плюс подвозит меня. Тут и вправду решишь, что > л/а самый быстрый уютный и > > экономичный вид транспорта. > Это если ты платишь только за бензин. Быстры
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Вот задумаемся - к чему сейчас, собственно, линия по Несмелова? Чтобы соединить окраины с вокзалом, который все равно оттуда уберут? Чтобы сделать кольцевой маршрут через Борисково и Солнечный город, котрого все равно н
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
K-Lex, вы демагог. Уже не раз в этом убеждался. На прямые вопросы не отвечаете, аргументов не приводите. и начинаете уводить разговор в сторону. Речь идет не о разрушении, а об отказе от неэффективной в нынешних условиях с
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
В советские времена 8 (двухвагонные) и 3 трамваи набивались в мясо. А сейчас даже работники еще живых заводов (Теплоконтроля или Кварт) почему-то ими брезгают.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Заводы некоторые есть, но работает на них в разы меньше леюдй, и объемы производства не сравнить с советскими. Так вы и не ответили про значимость 3 и 7 трамвая. Или опять про бедных пенсионеров приплетете что-то?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
dima_k Верно сказано, что трамвайные линии были постреоны в советское время и вели в олсновном к заводам, которые тогда работали на полную мощность. Трамвай тогда был незаменим, а частного транспорта практически не было
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
K-Lex Ну объясните мне, воинствующему, какова социальная значимость 3-го или 7-го маршрута, которые сначала едут из депо через весь город, потом катаются пустыми и в 6 вечера уезжают обратно в депо?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
_Max_ Опять демагогией занимаетесь. Где я говорил про "уберем троллейбус"? Про бордюр и шлагбаумы тут уже писали, что пользы от них не будет и трамвай автоматически скоростным не станет.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Это я то автобусник? Не смешите.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Не валите в кучу трамвай и пенсионеров - это типичныы пример демагогии. Пенсионеры получают пенсию из своих, заработанных денег, и никто их пенсий лишать не собирается. С трамваем все не так однозначно. Не нужно преувел
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Mikael Tikhonov писал(а): > В Костромской области, тоже был подобный рейс. И у > нас самолет по цене автобуса был или до сих пор > есть. И тоже на наши деньги. Нет этого самолета уж сто лет, как построили мост через Каму. В распис
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Bulat_
Ну разумеется, те кто побогаче на машинах ездят.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 75

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.002 seconds ]