|
|
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 38
Найдено 121 - 150 из 1129
14 лет назад
Дем
Даниил Столяров писал(а):
-------------------------------------------------------
> А вот есть общий вопрос: зачем вообще
> демонтировать КС? Она ж только в воздухе висит и
> никому не мешает.
Потому что медь. А вот растяжки снимают редко - они же
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
У каждого животного свой характер. Только у одомашненных видов вследствие отбора практически ни у кого "неправильного" нет. А у диких - как повезёт.
Какая там семья льва дома держала? Первый был домашний, а второй - всех
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
Дем
Тогда молния непосредственно в кузов попала - защита тут не поможет...
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Дем
Энди писал(а):
-------------------------------------------------------
> На этот случай держат специальные железнодорожные
> вагоны, у которых с одной стороны метрошная сцепка
> (Шарфенберга), с другой - обычная СА-3.
Бывают и аналогичные метров
Форум: Метрофорум 14 лет назад
Дем
Вот например такие конденсаторы http://energors.ru/product_info.php?products_id=561
В частности :
Энергия 90 кДж
Напряжение 300 В
Ёмкость 2,00 Ф
Мощность нагрузки 75,0 кВт
Ток 500 А
Объём 23,7 дм3
Вес 38,0 кг
Цена (правда трёхлетней давности) 50 тыр
С
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Дем
А всё остальное идёт в качестве дополнительного бонуса.
и надо понимать, что "отдаётся обратно в сеть и немедленно используется для питания других потребителей" - только при наличии этих потребителей в состоянии потре
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Дем
Лев писал:
-------------------------------------------------------
> Во-первых, есть ещё такое понятие, как
> порядочность - и оно несколько мешает; жить вообще и доносить - в частности.
А если у тебя кошелёк из кармана вытащат, ты тоже доносить
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
129. Кандидат на рекорд
Расстояние - сантиметров 5-7. Притом светофор - железный!
Форум: Троллейбусный форум 14 лет назад
Дем
С другой стороны - если никого нет ни на остановке, ни желающего выйти - то зачем останавливаться?
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
14 лет назад
Дем
Dmitry Umnov писал(а):
-------------------------------------------------------
> У нас их если где и регистрируют, то вешают только тракторные.
А если езда по улицам не предполагается - то и вообще никаких
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
Дем
Соответственно её и пишут по той улице, по которой транспорт ехал
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
> - возможность транспортировать больше ручной клади, велосипеды, тележки и др., чем на автобусе, причём без каких-либо серьёзных неудобств для себя и др. пассажиров. Велосипеды особенно, так как их и на машине не очень уд
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
Стас Давыдов писал(а):
-------------------------------------------------------
> А я вот подумал, что на некоторых станциях турникеты на выходах крайне проблематично установить... Вам не кажется? Например Балтийская: там очень узкие выходы...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
Leo писал(а):
-------------------------------------------------------
> Станции указаны точно на местах, запланированных генпланом.
Учитывая, что под выход с "Савушкина" территория зарезервирована у железки - точность снайперская :)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
VechniyStrannik писал(а):
-------------------------------------------------------
> Разработчики предлагают сделать три зоны: зелёный
> центр, светлую середину и фиолетовую периферию.
> Если ехать с окраины до центра, платишь базовую
> сумму, путешеств
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
РУ писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это же так мало! У моего БМВ 340 лошадей, а тут
> такой большой трамвай и всего 300...
Просто ты в БМВ сидишь, а пассажиры в трамвае и стоять могут. Поэтому ему быстро разгоняться
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дем
Tolya писал(а):
-------------------------------------------------------
> Кронверкский - хорошие?! Бред. Плохие, но жить можно.
Жить можно, но недолго. Лежат хоть и более-менее ровно, но износ - сантиметры.
По вертикали - волна жуткая, в кривых - трам
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
warrior писал(а):
-------------------------------------------------------
> Такой, как провалился - 25 тонн.
25 то 25, но объём кузова (без горки) - 20м3 Плотность песка - 1.5т/м3, так что лёгкий перегруз мог иметь место
Форум: Дискуссионный клуб 14 лет назад
Дем
14 лет назад
Дем
14 лет назад
Дем
Ещё забыли про горизонтальный износ рельсов в кривой. Кое-где он измеряется в сантиметрах! Например на Кронверкском губа рельса (это то, что жёлоб ограничивает с другой стороны) местами сточена полностью
А чем шире меж
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 14 лет назад
Дем
Siemens вообще известен как компания, назначающая цену в сильном согласовании с заказчиком и выплате значительной части разницы в виде отката. Цена может при этом увеличиваться в разы.
Форум: Железнодорожный форум 14 лет назад
Дем
Пилецкий П. В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Если нет поля для манёвра то лучше всего и не выпендриваться, оставить в покое остатки линий электротранспорта и по-возможности поддерживать ТТУ.
"оставить в поко
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дем
147. Re: Вагон Т3-ВПА
Внешне - нормально выглядит. Хотя уж больно "узкомордо" - непривычно
Не понравились табуретки в салоне - сидеть на таких не в кайф
А маневровый пульт - жесть!. Смеялсо.
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дем
Пилецкий П. В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> То есть мэрэ такого типа заинтересован просто в ликвидации всего муниципального транспорта, и автобусов и трамваев и троллейбусов. А разговоры о преимуществах ав
Форум: Трамвайный форум 14 лет назад
Дем
Пилецкий П. В. писал(а):
-------------------------------------------------------
> Дем писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> Вы об чём? Честно сказать в России сложно найти
> пример хотя бы одной крупной успешной
> муниципальной автобусной
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 38
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2023. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.005 seconds ]