ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 131
Найдено 31 - 60 из 3926
10 лет назад
Лев
Это и означает, что её существование неоправданно. Ибо организация, работающая по иным алгоритмам - это иная организация, с иной структурой, иными методами руководства, иным подчинением и т.д. и т.п.; просто с похожим наз
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Не работающая или отвратительно работающая организация не должна существовать. Особенно, если цель её существования - само существование.Цитатаруководство высшее все равно общееВ данном случае - это на каком же уров
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Перечитал пост - и заметил "интересную" особенность... На ГКУ «О.П.» возлагается КУЧА контролирующих функций (и, с ними, финансово-распределительных) - но ни одной ИСПОЛНЯЮЩЕЙ! Т.е. работаем-то мы, перевозчики. И за работу
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Станет ДОРОЖЕ - разумеется; но - с чего бы это УЛУЧШИТ ситуацию?Цитатановое руководство сумеет организовать необходимые перемены в организации диспетчеризации, взяв все лучшие наработкиЭт`вряд ли. Зачем? Оно нынче в б
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Я - вполне себе серьёзно! У нас часть колец принадлежит ему, часть - в ведении ГЭТа. ГЭТовские диспетчера именно диспетчируЮт - т.е. управляют движением трамваев и троллейбусов. ОПовские - фактически - просто отслеживают
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Цитата (Водитель второго парка)по правилам у нас ВХОД в переднюю дверь, а ВЫХОД - во всеЕсли мне склероз не изменяет, ВЫХОД - во все двери, а вот вход ...тоже во все, после выхода! Но в переднюю - только для беременных детей п
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Цитатасможет по инерции проехать полтора километра. Также «Мегаполису-2» не страшны поломки двигателя. Каждое колесо машины снабжено мотором. Поэтому, даже если основной тягловый двигатель придет в негодность, тролле
Форум: Троллейбусный форум
10 лет назад
Лев
Слишком общий вопрос... Тогда и самый общий ответ - по показаниям манометров. Ну, и по остальным признакам: Отсутствие свиста/шипения выходящего воздуха - там, где он выходить не должен. Нормальная работа компрессора -
Форум: Троллейбусный форум
10 лет назад
Лев
Тогда - тем более, никаких "дворцов" (лишённых ухода/присмотра) не требуется! Пункт питания (буфет) сам предивно себя обиходит, и ещё выручку получит за счёт пассажиров! А водителям выдавать талоны для этого буфета. Ещё р
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Тема вынесена в отдельное обсуждение модератором отсюда. Уж поверьте - диспетчерские пункты оборудованы вовсе не для водителей - для диспетчеров. "Бытовые удобства" в них, мягко говоря, не сильно отличаются (а зачасту
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Хм... Из цитаты следует, что: 1. Там, через пустырь, Г О Р О Д проложит магистраль - продолжение пр. Космонавтов. 2. Где-то близ этого продолжения проспекта ГО ОП предполагает поставить свой диспетчерский пункт. Ни то, ни д
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Цитата (Ихти)Ну положу сюда чтоль...Прочитал - ни хрена не понял... 1. Был пустырь - и его использовали какие-то "левые" мошенники для платной и охраняемой стоянки. Но зачем этот пустырь ГО ОПу? Что ГО ОП там, на пустыре, соб
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Да ладно вам... Я, раз, месяц проработав на одном и том же маршруте, и попав на другой, в том месте. где они расходятся, по привычке "отбил" стрелку как-всегда... Потом толкали, я и пассажирки; пассажиры-то все хором ушли меня
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Как и в объявлениях - только приблизительно на треть меньше...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
10 лет назад
Лев
Поздравляю! Но - вынужден открыть страшную правду - выгоднее занять место с 5 по 10.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Цитата (Svyatoslav2012)...а начинали движение с 4 утра, т.к. была ночная смена у рабочих.Нынче троллейбусы начинают выход из парка в 4:50, а трамваи - раньше. Завершают троллейбусы в 1:20; трамваи - позже.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Кстати, можно ещё подумать о ...пассажирах; часть из них-то - стоит!
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Трамвай не водил - но, подозреваю, никакой НЕОБХОДИМОСТИ в стоянии для его водителя нет. Собственно, как мне представляется, стоячее положение принято в тех сферах деятельности, где предполагается либо обильное жестик
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Считать на этот период местными жителями; всяко выгоднее, чем когда они живут нелегально.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Цитата (Владимир Федоров)...бесплатный проезд в больших городах не может быть рентабельным: чем больше пассажиров, тем сильнее износ техники, а значит, выше бюджетные расходы.Так-то оно так, но ведь гости города, т.е. тури
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Цитата (Дем)...при крене (все пассажиры сели на одну сторону) вписываться в габарит?Эт`вряд ли. Ибо за наклон кузова отвечают пневмоэлементы; чем больше нагрузка, тем больше воздуха будет подано в пневмоэлементы соответс
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Лев
Вопрос был бы много более авторитетным, если бы сопровождался чертежами, на которых была бы заметна выпуклость борта. Выпуклость - в технологических рамках.
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Лев
Простите - не в порядке спора (Вам лучше знать!), но нет ли тут противоречия? Цитата (Доктор Зойдберг)...В конце 1997, начале 1998 года в Одессу поступила партия из 20 вагонов, закупленных тогдашним руководством города в Москве.
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Лев
Цитата (patrikola)вызываете такси, а затем с квитанцией идете в местный Strassenbahn (Местный КомПоТ), и получаете все деньги назад...Интересный выход из ситуации - если учесть, что такси подгоняют к месту вызова "в течении часа". Кс
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Без брезентовых рукавиц - маловероятно; ибо, если голыми руками за эти верёвки взяться - потом долго отмываться придётся!
Форум: Троллейбусный форум
11 лет назад
Лев
Дык - аэропорта!Цитата (DIGWEED)Зачем так узко рассматривать?Т.е. это я - сужаю? А Вы, утверждая за Пулково, навечно, статус оконечного пункта - расматриваете проблему шире? Кстати, Москва, по погоде, принает не всегда; и тогда
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Ну, так и вообще жителей Ленинградской области меньше, чем горожан; но зачем их искусственно разделят? Живут себе и работают - в Санкт-Петербурге, в Сосново, в Тихвине, в Выборге, в деревне Алёховщина и т.д, и т.п.Цитатадал
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Да и вообще в нашем городе люди - второго-третьего сорта, незачем им куда-то летать; а кто претендует на первый сорт, должен поскорее переехать в Москву. Ну, сорт "экстра" - им в Хельсинки... Или всё же люди - и есть люди? Впо
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Ну уж и оптимальный? Неплохой - да. Но оптимальным были бы с полудюжину маршрутов; ну, хотя бы 3! Причём чтобы днём они не ограничивались бы левобережной частью города; на Гражданке, на Ржевке, в Комендантском Аэродроме т
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
11 лет назад
Лев
Собственно, под впечатлением пассажирствования в таком экспрессе я и вступил в дискуссию. Ибо сперва 2.5 -:-3 часа летел, а затем более 5 часов ждал этого экспресса. Что вызвало ощущение какой-то неправильности - несмотря
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 131

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]