ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<Первая ...838485 86 87>>
Страница: 86 из 87
Найдено 2551 - 2580 из 2585
18 лет назад
DIGWEED
Извините, а как редактировать? я не знаю
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
К312 захватил Антошевский. Выставил аж 15 Скамеек на этот маршрут, а Скамейки 6 парка с 312 перейдут на 22. В данный момент эти Скании курсируют по 178, 107, 106 маршрутам, пока готовятся наряды для 22, совместно с 7 парком. Так же ста
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Реклама-это святое дело. Она с разрешения начальства, и на маршрут тоже можно закрыть глаза. Но пропагандистские листовки могут быть повешены разве что как реклама. Заплатите бабки и будет висеть совершенно легально
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Спасибо, а то я не знаю. Без серьезных инвестиций дело не обойдется, а будут деньги и дело за шевелится, а квартиры закладывать-самое последнее дело, не только ради бизнеса
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Давайте рискнем и откроем АТП. Посмотрим выгодно это или нет.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Расклейка любых плакатов запрещена! Только обозначение входа, выхода, огнетушителя, мест для пассажиров с детьми и инвалидов, аварийного выхода. Все остальное ЗАПРЕЩЕНО! И будет срываться немедленно ОТК.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Окрестности-это дело некоммерческое, а трамвай-коммерческое. Наверно от того, что вы здесь пишите, многим трамвайщикам станет теплее на душе, только как об этом они узнают?
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
ПАТ задолжал за свою работу ПТК и Лукойлу около 100 млн рублей только за месяц работы. И сразу прошло это в соответствующей прессе.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Пипл пытается трамвай запустить по Питеру, коммерческое предприятие открыть, так что пытаются все совместить
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Вы требуете от менеджмента ОТ чтобы развивалась убыточная отрасль. Чем являются любые пассажирские перевозки. На любом виде транспорта. И ж.д. в том числе. Прибыльных маршрутов практически нет, а ГЭТ и ПАТ это государст
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Почему вы не пойдете работать в трампарки? Там бы и трамвай получили бы в управление или билеты для продажи? Инсайдеров-то очень мало на форуме, а языком трепать все умеют. Вот покажите как вы любите трамвай. Ведь там не
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Участок- Пл. Мужества- Новороссйская улица. В радиусе 50 метров ни одного автомобиля! Путь-новый с поглощающим покрытием. А трамвай тащится свои среднии 12 км в час. Я сам в АП работал, так от этих трамваев столько натерпел
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
До некоторых просто не достучаться, о том что ТЯНУТЬСЯ не стоит... а то ездят, в носу резьбу нарезают(Волжанкины) , а людям работать не дают
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
15 маршрут- крейзи.... 90 минут в одну сторону. 3 часа круг... убийство
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Скорее на муниципальный 107 перейдут
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Берут то берут, но это не спасает, т.к. стереотип кондуктора силен
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Про 20 тонн далеко не факт. Доплата-то идет за возраст машины, а не за то что Скамейка. И рисковать дороженной машиной ради бесплатных рож не стоит. Все вычитать будут из кармана водителя, если что случится.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Резерв ПАТа..... Конечно, можно выпустить резерв, что без водителей, но тогда пусть уж вагоновожатые ими управляют на свой страх и риск....... Весь резерв - это ведра и чудовища. Все приличные авто либо на замке либо на линии,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Последние два дня работаю. Суббота и воскресение. Достали диспетчеры. Увольняюсь из 2 колонны).
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
а я решил остаться на сентябрь, т.к. пока наличность есть. После 15 будет совсем худо. Потому что последние докупят карточки и совсем будет плохо)) 27,конечно, хороший маршрут. У меня соседка на нем работает. Но все-таки марш
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Забыл........ На 102 - не очень большие....обидно если гармошка..... 2200 и 2600. 400 рублей разницы между ЛиАЗ и Икарусом
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
У водителей плана нет! Что водитель 500 р в месяц привезет что 5000, премия одна - 5 процентов. Поэтому особо они не парятся по поводу оплаты)) 93 и 27 планы хорошие по 3,5 - 4 тысячи . На к-312 - 6 тыс в день.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
На 94 - 83 руб в час. Самый убыточный. На нем только "залетные" кондуктора, которые халтурят для часов. Несколько строенных нарядов по самообилетке. Планы все сами кондукторы считают.На доске в парке только часовые висят.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
Всех пулеметчиков давно пора обилечивать Сумма измерений= 120см по трем направлениям. Все остальное - оплачивается
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
На суздале к вам автобусники частенько заходят))
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
18 лет назад
DIGWEED
ответ на 1-й вопрос. Смена по СП-графику длится около 13,5 часов. План рассчитывается 13,5 - 2 часа обеда = 11,5 часов * 289 руб\час. Итого 3330 рублей. Выезжаю вместе с автобусом из парка и возращаюсь на нем же. На только одном 27 маршр
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
Страницы: <<Первая ...838485 86 87>>
Страница: 86 из 87

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]