|
|
Найдено 1 - 30 из 43
18 лет назад
Сергей Московченко
> > Логика здесь простая, убираем троллейбусы с улиц и воздух
> будет чище.
> А если убрать милиционеров (совсем), то наступит порядок.
> Уберём продавцов - получим изобилие бесплатных товаров; ну, и
Да вместо милиционеров
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
> Пробки создаются потому, что слишком много машин. И сам по себе
> троллейбус так же не настолько вредный вид транспорта, т.к.
> травят воздух то опять те же автомобили.
> Что-то логика в рассуждениях хромает. И тихоходност
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
5. Re: Ответ
ставьте только на холодную делов то :) если температура воды меньше 50 градусов подавайте в суд пусть жкх налаживает нормальную циркуляцию, это их обязанность, у нас трубы горячие круглосуточно
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
ничего интересного вам это не нужно :) там просто механическое реле замыкает контакты, 1 кубометр - столько то импульсов, а наша электроника это все считает, и показывает расход по зданиям...
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
Вполне нормальный фильм, и что делать если плакаты МТС и так вокруг стоят? вполне красивые и почему бы им не попасть в кадр? ну не нравится фильм читайте книги, мне вполне нравится и фильм и книги :)
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
трамваи и тролейбусы самый экологически вредный вид транспорта, они из-за своей тихоходности создают пробки и сотни машин стоят и травят воздух города выхлопом. Давно пора троллейбусы отправить на помойку а контактну
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
лифты копейки стоят, вообще за что там платить? тупая конструкция, а снимают по 100 руб с квартиры, но на фоне отопления это ерунда.
Вот за тепло стоит судится, и судятся! приезжаем мы с тепловизором, меряем температуру ст
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
Petr писал(а):
> Подумайте. Город остался одновременно без света, без воды (а,
> значит. средств к пожаротушению, еслди это потребуется) в ряде
> случаев (потенциапльно, слава Богу, лето) -без отопления.
Чрезвычайная ситуация
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
Антон Чиграй писал(а):
> > А) Организовать на верхних технических этажах вновь
> возводимых и
> > капитально ремонтируемых зданий запасы воды в пожарных
> цистернах.
> > При этом в случае аварийных отключениях использовать
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
Антон Чиграй писал(а):
> Дистанционное управление потоками подразумевает ещё возможность
> для оператора наблюдать эти потоки. То есть нужна группа
> видеокамер и канал связи к ним. При автономном энергоснабжении
> прид
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
Лев писал(а):
> Светодиодные - ладно, может, их охраняют как? А то обычные
> светофоры я видал, поваленные когда. Там банальная лампочка,
> как в люстре или бра стоит, ватт 100 или даже 75. А вот ежели
> туда превосходный дорогой
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
В Москве в среду утром произошла техногенная катастрофа. В результате многочисленных аварий на подстанциях, отключилось электричество в большей части районов столицы России.
...
Сразу встало метро - станции метро закр
Форум: Дискуссионный клуб 18 лет назад
Сергей Московченко
> > вот 20А для 7АЧ крохотного компьютерного бесперебойника 400
> вт
> > это колоссальная перегрузка, просто убивающая аккумулятор.
> > Удивительно как они там до трех лет работают.
>
> Так ведь UPS - это аварийное питание, аккуму
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
16. Re:
Dmitri писал(а):
> > Принцип "работает - не трожь!"
>
> Судя по тому, что этот принцип тебя удивляет, ты никогда не
> работал на производствах, где нужна высокая надёжность ;).
Да как-то везде желательна надежность, и действитель
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
> > Мой проект с цифрами: берем отечественный стартерный
> > аккумулятор 6СТ-190, дешевый и стандартный 12В х 190АЧ
> > номинальный зарядный ток 19А, ток КЗ 800А
>
> Надеюсь, не нужно напоминать, что ёмкость указывается для
> 10-часов
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
18. Re: Один диалог.
Сергей Мянд писал(а):
> > > Случайно посчастливилось поговорить с человеком, работает в
> > > метро, служба движения. Очень просил себя не называть...
> >
> > Он же не конструктор, я думаю он далек от вопросов
> управления.
> > Все
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
19. Re: Один диалог.
Сергей Мянд писал(а):
> Случайно посчастливилось поговорить с человеком, работает в
> метро, служба движения. Очень просил себя не называть...
Он же не конструктор, я думаю он далек от вопросов управления. Всеравно что ох
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Константин Останкинский писал(а):
> Безусловно, тема эта хорошая, да вот смысла спорить по
> непонятным причина, Сергей, я не вижу.
Удивляет нежелание метрошников что-то улучшить в своей системе, хотябы раз в 50 лет нужно
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Антон Чиграй писал(а):
> > в городах где воду дают на 1-2 часа в день народ резво
> > обзаводится баками для воды и электрообогревателями
>
> Только вот в случае с метро аналогия будет - "отключение на
> полчаса, не каждый год,
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Пилецкий Павел писал(а):
> А кто разрешит трогать подстанцию? Проект на действующие
> подстанции был сделан более 70 лет назад.
Тогда метро небыло основным транспортным средством города, и требования к нему были мягче. И
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Сергей Мянд писал(а):
> Поезд трогается от аккумулятора. При старте ток максимальный,
> если как Вы предлагаете 1000А на аккумулятор, то это для него
> почти КЗ. Дальше вот что будет: в ячейках пластин электролит
> мгновенно
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Рыбыч писал(а):
> Что касается пробок, то как я сказал шиза про полноценное
> обеспечение питанием метро этого вопроса не касается.
А куда ломануться миллионы пассажиров при неработающем метро? А если на улице будет жар
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Vlad писал(а):
> Приветствую!
> > Поезд потребляет максимум (на глаз оценка) 1МВт энергии,
> Глаза-то кривые :)
Шутки начались? Я думал вы серьезно пишете, я уже ругатся хотел начать :)
> Не там смотрят, хотя вся доступная информ
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Сергей Мянд писал(а):
> Я не утверждал это, поэтому большое Вам спасибо, что Вы
> объяснили. Я считал, что энергоснабжение метро построено по
> аналогии с ЖД. А энергоснабжение ЖД я знаю абсолютно, поскольку
> на ЖД я работа
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
Пилецкий Павел писал(а):
> Сергей Московченко писал(а):
>
> > Я предложил только аккумуляторы, саоме дешевое решение. Про
> > резервные тоннели, катапульты и прочие чудеса я не упоминал.
> Дешевых решений тут нет и не может б
Форум: Метрофорум 18 лет назад
Сергей Московченко
30. а зря смеетесь
в городах где воду дают на 1-2 часа в день народ резво обзаводится баками для воды и электрообогревателями, шедевр - поточный обогреватель на 15КВт делающий из холодной воды в трубе мгновенно горячую.
С канализацией слож
Форум: Метрофорум |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]