Я, конечно, не энергетик, но, насколько я понимаю, 364 дня в году Мосэнерго предоставит электроэнергию дешевле, чем изолированная от общенациональной системы станция. Т.е., можно, конечно, и чтобы она работала повседневно,
Форум: Метрофорум

Если не "отсщипывать", как вы варажаетесь, то вам - в церковь. Если долго молиться господу, то, м.б., он пошлет манну небесную, которую можно будет в бюджет положить. Другого способа производить что-то из ничего, к сожалению
Форум: Метрофорум

Никто, даже самый ортодоксальный "рыночный экономист" (типа меня), не спорит, что транспорт нужно субсидировать из бюджета - могу курс лекций прочесть на тему, почему. Слава богу, на практике так оно и есть. Но откуда ден�
Форум: Метрофорум

Солидарен по сути, хотя и не уверен в личной безопасности А.Б. Конечно, если всегда за такое сажать, то, при достаточно длительном пребывании в должности, сядет каждый глава этой организации (с вероятностью приближающей
Форум: Дискуссионный клуб

Надо полагать, там дальше ехал еще кто-то, кто брал 500 рублей. Никто садиться к "пятитысячнику" не заставлял. Вот если бы там стояла банда, и била тех, кто подвозил меньше чем за 5000, тогда другое дело.
Форум: Метрофорум

"В идеале", мы бы все жили в раю и питались нектаром. Электричество было бы не нужно, поскольку летали бы на крыльях мысли, неотягощеные законами физики. Но это в идеале. На практике, благими намерениями - дорога в ад вым
Форум: Метрофорум

Я бы еще предложил расстреливать яблоки (в порядке борьбы с законом тяготения). Ну и физиков, заодно.
Форум: Метрофорум

Да всегда оказывается одно и то же. Ведь первый пожар был уже вчера. Последствия, вроде, устранили. В нормальной ситуации, эту конкретную подстанцию так быстро бы обратно не подключать бы, наверно, не стали. Но ведь пик п�
Форум: Дискуссионный клуб

Правильно, долой частников - все пусть ходят пешком. Ну а если у вас в такой ситуации как сегодня помирает любимая бабушка, а скорой не дождаться (на подстанции тоже ведь проблемы со связью), то пусть уж лучше старушка по�
Форум: Метрофорум

В Нью-Йорке, между прочим, отключение большой части города - явление почти ежегодное (ну, такого массштаба, м.б., каждые 3-5 лет). Сам помню, как шел сорок кварталов пешком до ближайшей работающей ветки метро, после бессонно
Форум: Дискуссионный клуб

Единственная общенациональная пассажирская ж/д компания, Амтрак, между прочим, стопроцентно принадлежит государству и выживает только благодаря огромным (по сравнению с пассажиропотоками) субсидиям - ситуация для СШ
Форум: Железнодорожный форум

Перехвалил :) Предположим даже, что в Туле и в Москве затраты на пассажирокилометр одни (хотя, по хорошему, зарплаты в Москве должны быть выше, чтобы хоть кто-то работал). Т.о., предложение будет одинаковое. Проблема в том,
Форум: Дискуссионный клуб

Написал этот текст, а потом увидел довольно грамотный пост Вадима Фальковса. Но, в порядке "профессиональной консультации эkoномиста", все равно посылаю. 1. Какова была бы структура ценообразования транспортного предп�
Форум: Дискуссионный клуб

Вообще, чтобы избежать бессмысленного спора о том "что есть город", попробую сформулировать. Я бы сказал, тут все зависит от того, зачем этот вопрос задается. С одной стороны, часто важно смотреть на городские агломераци
Форум: Дискуссионный клуб

Ну, до создания "Большого Нью-Йорка" в 1898 году, Бруклин был третьим по населению городом США (после самого Нью-Йорка и Чикаго). Чего стоит немаленькое (и почти пустое) здание бывшего Сити-Хола. Когда закладывали Бруклинск
Форум: Дискуссионный клуб

Михаил Вайнштейн писал(а): > Gregory Kats (tramrunner) писал: > > > District of Columbia: Территориальный округ Колумбия, в нём > > находится Вашингтон - столица США. А также города Аглингтон, > и > > Александрия. > > В District of Columbia находится тол
Форум: Дискуссионный клуб

Gregory Kats (tramrunner) писал(а): > Boston Commonwealth: Бостонское Содружиство, включает в себя не > только Центр Бостона, а еще и соседние города, такие как > Кембридж. Эти "города" именют свои центры, университеты, > спальные районы. Сообсч�
Форум: Дискуссионный клуб

Vadims Falkovs писал(а): > > Если в-н-и-м-а-т-е-л-ь-н-о посмотреть на карту Манхэттена, то > окажется, что он расположен немножко также и на северном берегу > Ист-ривер. И Бродвей-бридж, и Кингсбридж-авеню, и станция метро > "Марбл-хилл
Форум: Дискуссионный клуб

Ну, пиковый интервал в 10 минут в НЙ, все-таки редкость. В нормальных условиях такой интервал есть только на одной линии: "G" - единственной крупной линии, не заходящей в Манхэттан (и потому не имеющей столь ясно выраженого
Форум: Метрофорум

В Мехико это действует уже довольно давно. На некоторых линиях только в часы пик передние два вагона зарезервированы для женщин и детей до 12 лет. Осуществляется это весьма просто: на платформе проведена черта и висит у�
Форум: Метрофорум

Много где. Два примера мне более знахомых - Нью-Йорк и Сидней. В Нью-Йорке, во-первых, есть огромные паромы между Статен-Айлендом и Манхэттаном. Принадлежат городскому департаменту транспорта, работают круглосуточно,
Форум: Дискуссионный клуб