ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 12
Найдено 61 - 90 из 339
15 лет назад
Геофизик
Ну между областными центрами соседних областей порой бывают весьма не хилые расстояния. Волгоград-Саратов, Волгоград-Астрахань, Волгоград-Ростов на пример.
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
Геофизик
Если автор темы имел ввиду глухие пересечения ЖД путей, то вполне имеются. В частности в северной горловине ст. Волгоград1.
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
Геофизик
А поезд Волгоград-Камышин-Москва не жуть? Я думаю имел бы смысл поезд через Саратов-Сызрань. Но в 24 часа не уложиться.
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
Геофизик
Alexio писал(а): ------------------------------------------------------- > Ну я же говорил - придёт Измеров и начнёт хаять > китайское производство и вообще твердить, что в > Брянске всё самое суперпуперэкстралюкс. А при чем здесь Брянск? Новочер
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
Геофизик
Eagle755 писал(а): ------------------------------------------------------- > n/t Вот вот, и с моим дружбаном однокурсником тоже самое произошло! Не уследили медики блин. Царствие ему небесное, в 47 то лет.
Форум: Дискуссионный клуб
15 лет назад
Геофизик
Дем писал(а): ------------------------------------------------------- > Неправильно вы говорите. > Надо не с автомобилями бороться а с их нахождением > там, где не надо. А то так можно и до расстрелов > автовладельцев дойти... > > Надо просто запре
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Геофизик
VictorT писал(а): ------------------------------------------------------- > По выделенным полосам, находящимся по краям > проезжей части (т.е. для автобусов и троллейбусов) > я положительных отечественных примеров не знаю > (это не обязательно знач
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
Геофизик
Ну нарисовали в Волгограде полосы, развесили знаки. И что? Всем до лампочки! Как парковались в этих местах так и паркуются
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Направление Волгоград-Краснодар. По крайней мере участок Котельниково-Жутово, проложен второй путь, идет баластировка и установка опор.
Форум: Железнодорожный форум
16 лет назад
Геофизик
Ну это уже называется не озорством, это жлобизм. Нужно мне, а остальные пусть парятся.
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Интересно, а контейнеровоз можно было-бы придумать?
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Дибуны писал(а): ------------------------------------------------------- > На Шаболовке, около церкви весь ряз > занят парковкой, а во "втором ряду" парковки > припарковался некий г-н на Ролс-Ройсе и направился > с челядью в храм. За ним припаркова
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Дибуны писал(а): ------------------------------------------------------- > Краш-тесты краш-тестами, а к примеру у меня из > разбившихся знакомых (два бывших однокласника > насмерть и один инвалид без ног, все в "своих > авариях), все пострадали на
Форум: Дискуссионный клуб
16 лет назад
Геофизик
> > > Гы! А одноразовое дорожное покрытие у нас вас не > смущает? > Оно давно не одноразовое - то, что фрезами срезали > куда по-твоему идёт? Ну да, ну да. Только многие участки фрезируются по 2-3 раза в год. И еще, вы не видел
Форум: Дискуссионный клуб
16 лет назад
Геофизик
Сторонникам всего долговечного Гы! А одноразовое дорожное покрытие у нас вас не смущает?
Форум: Дискуссионный клуб
16 лет назад
Геофизик
Из своего не давнего опыта обучения в автошколе (при чем далеко не самой плохой) Обучили нас только сдаче экзаменов, в принципе очень даже не плохо (не сдавших с первого раза было только двое, хотя площадку сдавали по го
Форум: Дискуссионный клуб
16 лет назад
Геофизик
С хопперов тоже щебень сыплется. Но уже с большей высоты чем с платформы. Стало быть и полетит дальше.
Форум: Железнодорожный форум
16 лет назад
Геофизик
Да у нас до сих пор не могут сделать нормальный ПС и путь на ЖД, что-бы ездить 200км/ч!
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
В 80-81 годах абсолютно все пассажирские и почтово-багажные поезда шли через нынешний Балашов-1, в том числе и поезда везущие призывников/дембелей. Т.к. только там было обслуживание пасс-поездов. ЧС4 ТЧ Балашов ходили и до
Форум: Железнодорожный форум
16 лет назад
Геофизик
Наверное у старых колодочных тормозов единственный плюс, колодки менять проще и быстрей.
Форум: Железнодорожный форум
16 лет назад
Геофизик
Скажите на милость: в чем разница между человеком купившим права, или прошедшим курсы? И сам же отвечу, т.к. этой зимой проходил эти самые курсы. На занятиях мы, кроме анегдотов, от инструктора мало чего полезного почерп
Форум: Дискуссионный клуб
16 лет назад
Геофизик
ВЛ-10, ВЛ-80 вполне можно расцеплять. Единственная большая проблема прилудить еще одну кабину.
Форум: Железнодорожный форум
16 лет назад
Геофизик
В Волгограде повсеместно полу-компенсированная подвеска, и ни чего там часто не меняют. Вот грузы порой воруют. В Брянске замечено, что компенсаторы установлены в кривых. Т.е. без анкерных участков
Форум: Троллейбусный форум
16 лет назад
Геофизик
Ну пасс-поток будет. Не мало людей доезжают до Чекистов, а потом дальше пёхом. Сам неоднократно таким образом добирался до КИМ
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Метода естественно другая. И необходимо учитывать затраты на обслуживание при эксплуатации.
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Серокой писал(а): ------------------------------------------------------- > Не, габарит для людей у нас божеский ещё. ) > А вот что касается плацкарта... В качестве > абсурда, предположу, что оставили старым, чтоб > "жителям" боковушек не было обидно
Форум: Железнодорожный форум
16 лет назад
Геофизик
В Волгограде перед стрелкой два контакта на проводе: сначала сериесный (токовый) за ним шунтовый (блокирующий). После стрелки на каждом проводе шунтовый (разблокирующий) на расстоянии длины двух вагонов. За время моей
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Думаю во всех городах где руководство заботится о водителях трамваев не на бумаге! В Волгограде и Волжском полно.
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Как бы вы не соединяли рельсы между собой, или рельсы и тяговую подстанцию, все равно от блуждающих токов не уйти. Но существует катодная защита металлоконструкций. Правда используется она преимущественно на газопров
Форум: Трамвайный форум
16 лет назад
Геофизик
Странное дело! Вчера проехался на чужом авто метров 500, и когда выйдя стал закрывать дверь получил удар статикой. В этой же одежде в своем авто ни разу не било. Возможно еще виновата обивка салона. Особенно после химчис
Форум: Дискуссионный клуб
Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 12

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]