Как раз в тему сообщение на форуме parovoz.com. Цитата (От Карымской до Борзи были установлены опоры. Сейчас из этих опор 3000 признаны бракованными т.е установлены неправильно. Короче практически делают все с нуля...) РЖД так
Форум: Железнодорожный форум

Схема с уравнительным реактором при новом строительстве не применяется. Всё, что есть - тяжкое наследие ртутных выпрямителей.
Форум: Железнодорожный форум

Правильно и так, и так. Зависит от схемы выпрямителя - шести- или двенадцатипульсовая. Вот шестипульсовая схема, минус берётся с уравнительного реактора, но по сути - с вывода преобразовательного трансформатора, если у�
Форум: Железнодорожный форум

можно найти на форуме Паровоза ИС. Цитата (Отвечает О. Назаров из ВНИИЖТа) С сожалением обращаю внимание, что большинство действительно думает, что наклон кузова - альтернатива модернизации пути. Полный абсурд. Для тог�
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Иван Андреев) Цитата (V.T.)Жаль, что расписания на www.rzd.ru пока ещё нет..Вася, да ты никак в Ниццу собрался? На самом деле, идеальное ж.д. путешествие :) Как раз осенью, из питерской хмари - на Лазурное побережье :)
Форум: Железнодорожный форум

http://lenta.ru/news/2010/08/18/rzhd/ Жаль, что расписания на www.rzd.ru пока ещё нет..
Форум: Железнодорожный форум

летал на ТУ-144 или Конкорде? Очень интересно было бы услышать впечатления.
Форум: Авиационный форум

Собственно, в России и странах СНГ остались 62-е в эксплуатации ?
Форум: Авиационный форум

Вот ЧС2-027, август 2009. http://train-photo.ru/data/media/25/VL60-0118_20090814.jpg ЧС2-162, январь 2010. http://train-photo.ru/data/media/40/IMG_2066.jpg Оба барабинские.
Форум: Железнодорожный форум

Теперь про ВЛ60. http://train-photo.ru/data/media/25/60-196._._-._11.09.2009.jpg ВЛ60к-196, забайкальская ж.д. Фото по состоянию на сентябрь 2009. http://train-photo.ru/data/media/25/60-041.jpg ВЛ60к-041, СКЖД, фото по состоянию на октябрь 2009. http://train-photo.ru/data/media/25/VL60-0118_20090814.jpg
Форум: Железнодорожный форум

http://pol-nsk.narod.ru/ist34e2.html ЧС2-046 (№4400) - построен в сентябре 1962 года. С завода поступил в депо Харьков-Октябрь. В сентябре 1965 года была оформлена передача в Славянск, но электровоз поступил в депо Ясиноватая, откуда в 1977 году и
Форум: Железнодорожный форум

Как приостановили, так и возобновят продажу. Если бы состояние дел с колёсами Сапсанчега было критическое, то никто не стал бы ждать 40 суток, чтобы остановить эксплуатацию. Колёсных пар запасных для Сапсанов завезено
Форум: Железнодорожный форум

Ространснадзор предписал ОАО «РЖД» приостановить эксплуатацию вагонов «Невского экспресса». 4 декабря РЖД должно предоставить в Ространснадзор данные о принятых мерах. «Федеральная служба по надзору в сфере трансп�
Форум: Железнодорожный форум

И снова на тему сидений, точнее их крепления. Крепления вообще никуда не годятся. Неужели это замолчат ???
Форум: Железнодорожный форум

На это у меня есть простое возражение. Дело в том, что в р-не места происшествия, а точнее, прямо у места находится тяговая подстанция. Это означает, что там же имеются изолирующие стыки, т.е. место с самого края рельсовой
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Mike) Хочу обратить внимание на 2 аспекта- 1. Имеется бесстыковой путь, имеются продольные напряжения в рельсе от температурных воздействий и кратковременные воздействия от подвижного состава. Как вы думаете, как
Форум: Железнодорожный форум

Нашёл фото расколотого рельса безо всякого взрыва. (Ссылка на обсуждение) Как бы разница заметна, и она в пользу версии подрыва НЭ.
Форум: Железнодорожный форум

Согласен с Олегом насчёт "скрытно изменить невозможно". Начиная с двух или трёх ночи , место происшествия было в прямом эфире канала Вести ( через центр упр. МЧС). Далее, туда к этому времени согнали неск. сотен самых раз�
Форум: Железнодорожный форум

Я фшоке, от того что пишут доморощенные блоггеры-железнодорожники-и-одновременно-взрывотехники: Тут правильно писали, что рельс находился в натянутом состоянии. Предположим, что рельс просто лопнул в результате како�
Форум: Железнодорожный форум

Чего вы все к бабке-то прицепились ????? Там рядом тяговая подстанция с дежурным персоналом и диспетчерской связью.
Форум: Железнодорожный форум

Вот интересная цитата с форума Train-photo: "Вчера разговаривал с машинистом того поезда. Он говорит что большинство жертв из-за механических травм от "летавших" по вагонам сидений. Говорит в вагонах на полу одна сплошная к�
Форум: Железнодорожный форум

Из тех, кто был на форуме с момента создания этой темы, ни один человек не является очевидцем события. В нашем распоряжении есть только несколько свидетельств, которые можно с большой натяжкой принять за факты - это пят
Форум: Железнодорожный форум

Между прочим, на весенне-летние тестовые выезды Сапсана охрану-таки выставляли на станциях и о.п.
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Олег Измеров) Цитата (Дибуны) Допустим. Приставят. Как будут объяснять следующее крушение? Откуда будет крушение, если путь охраняется? :-) Аврора - 88.
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (Сергей_Ф) Цитата (Олег Измеров) Как может бризантным ВВ, заложенным под подошву рельса, разорвать шпалы пополам? Элементарно : кусок рельса выбивает вверх-вбок, этот кусок тянет за собой несколько шпал, на котор�
Форум: Железнодорожный форум

Вот ещё фото
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (AlexL) В СМИ упоминается про безлюдное место, однако нашли какую-то бабульку которая жила рядом с путями. Опять таки оп. 284км тоже для кого-то предназначен. Может не столь и малолюдное место? Место безлюдное, я там б
Форум: Железнодорожный форум

Что сразу смущает - зачем было говорить о 7кг тротилового экв.? И второй взрыв, от которого "чудом" не пострадали высокопоставленные чиновники, осматривающие место через 16 часов после первого. Именно такие сообщения п�
Форум: Железнодорожный форум

Цитата (AlexL) Для тех кто еще не верит в версию теракта... При чём тут верит- не верит ??? Мы не на религиозном диспуте. Я анализирую те немногие прямые фотосвидетельства, имеющиеся в интернете, а не тот вал мозговой жвачки
Форум: Железнодорожный форум

Точку встречи поездов отследить невозможно. При скорости сближения 190 (НЭ) + 120 (любой скорый) = 310 км/ч, одна минута отклонения от графика равна ~5,2 км на местности.
Форум: Железнодорожный форум