ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<Первая ...56 7 89>>
Страница: 7 из 9
Найдено 181 - 210 из 256
13 лет назад
dima_k
Ну 1 км можно принять за пешеходную доступность - сам от подъезда до "Роддома" столько (судя по карте) хожу. Какую ветку метро не начни строить Декабристов - Ямашева или Суконная - Амирхана в зону их охвата попадают или по
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Я не специалист в области метростроя (учился на авиастроителя) поэтому мои рассуждения многим покажутся дилетантским. Но у меня возник вопрос, а в чём может быть сложность в проектировании метро? Его в России более 70 л
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Как не печально это звучит, но скорее всего все эти нерационально построенные станции тоже были "одобрены и утверждены специалистами".
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Bulat_) dima_k, вы "личный неприязнь" испытываете к Горкам? Что вы, как можно. Всё прогрессивное население нашего города денно и нощно думает, как улучшить жизнь города только в отдельно взятом районе: надо полностью ох
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Потому что сейчас ничего другого не вырисовывается, кроме Дубравной. Можно или начать в ближайший год-два Дубравную и сделать к 13 году или чуть позже и тогда будет вторая полноценная станция для недопокрыты
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Решение по станции принято, положительная экспертиза получена Тогда почему вы так переживаете за судьбу станции? Раз решение приняли - значит будут строить, у народа как всегда не спросят. Референдум как в Ш
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Здравые идеи рождаются на форуме. Так можно пустить трамвай ПП-Дубравная - две или три остановки за 5 рублей и проблема строительства "Дубравной" на несколько лет будет снята. Вдоль Зорге трамвай-челнок если его ещё и по
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
K-Lex упорно лоббирует строительство "Дубравной". Можно сделать предположение что он или он живёт на Зореге за Фучика или как специалист приложил руку к этому детищу. Цитата (K-Lex) она расчитана не только на пересадку, но и
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Терентий) Еще раз - не передергивайте. Приношу свои извинения. Может я не правильно подал свою мысль ссылаясь на вашу цитату, но моё предположение заключалось в следующем: что жителям Азино будет также неудобно
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Терентий) Пожалуйста, не передергивайте. Эти слова совершенно не относились к Дубравной. Наоборот, я привёл ваш комментарий в свою защиту как пример абсурдности на сегодняшний день аргументов "ЗА" строительств
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Вот какие доводы приводились на этом форуме в пользу "Дубравной": Цитата "Дубравная" будет очень удобна для населения юго-восточной части Горок, и эти жители как раз не ходят до "ПП" из-за ее удаленности от окраинных жилы
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Действительно МАК не Шереметьево. Легко можно обойтись автобусами типа автолайн и экспресс. Ну уж если вам так необходим аэроэкспресс (я выше писал, что и в Москве он не пользуется популярностью) то можно было бы исполь
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (_Max_) Ну должно же в МАК что-нибудь приличное ходить Для участников и гостей Универсиады автобусы-экспрессы до "деревни" или до автовокзала (можно на Южный). Цитата (_Max_) Трамвай по лесу лучше, чем электричка по про
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (_Max_) Еще Дубравная приобретает некоторый смысл - как пересадка на скоростной трамвай до аэропорта. Но учитывая нынешний трафик в МАКе большого пасспотока врядли следует ждать, даже с учетом Универсиады. Трамва
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
ЦитатаПостройте от КС один перегон до "Бехетле" - вот где будет колоссальная зона охвата. Это был просто пример, что в городе есть куда более привлекательные (в отличае от Дубравной) зоны охвата для строительства новых с
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Да, подавай мне "гигантские" перегоны в 1,5 км. В это расстояние как раз оптимально укладываются две зоны шаговой доступности. Одна зона - 4 квартала. Красота. Сразу видно, что "овчинка" (станция) стоит затраченных на неё уси
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Не с двух, а с 4, кварталы севернее Сафиуллина и восточнее Дубравного проезда тоже тяготеют к станции, а также 2 квартала с северо-восточной стороны Фучика, частям которых будет удобнее пользоваться Дубравно
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Почему Вы так уверены, что Дубравная будет давать пас. поток? Откуда ему взяться, с двух не охваченных шаговой доступностью кварталов? Или он возьмётся с кварталов которые ещё на бумаге? Планировать станции в проектиру
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Красносельская - Комсомольская - 810 метров Комсомольская - Красные ворота - 850 метров Красные ворота - Тургеневская - 820 метров Тургеневская - Лубянка - 970 метров Лубянка - Охотный ряд - 750 метров Охотный - Библ
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Почему люди не хотят Дубравную? В радиусе одного квартала от ПП люди и пешком дойти могут. Остальные пешком ещё 0,5 км или на НОТ до станции. Строить станцию "Д" на Фучика-Зогре ну ещё пару кварталов захватим. Строить на Зо
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
До конца строительства первой линии метро ещё около 3 лет. Неужели это столь короткий срок для проекта новой линии и изыскательских работ? Да и в Ген. план Казани эти линии были уже заложены. Хотя под "шумок" Универсиад
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Ну а что Вы предлагаете то? Моё личное предложение строить ветку с Суконки вверх до парка Горького и дальше в сторону кварталов вдоль Амирхана. Вторая ветка: Кремлёвская - парк Горького и дальше по прямой д
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Не надо сравнивать Москву и Казань - соотношение 10:1 если не больше. В Москву ежедневно пол МО на работу едет. А вы хотите 4 автовокзала - куда столько? Ульяновск, Челны, Зеленодольск, Самара и райцентры - и какой у нас с ним
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Андрей Шкуро) P.S. Требование к размещению автовокзалов - возле окраинных станций метро (хотя бы проектируемых на будущее), иначе - просто нонсенс. И кто такое требование предъявляет? А что делать городам у котор
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (kemal) Эм.. А где они там жилые дома нашли? Мне вот интереснее, "зацепят" ли они территорию трамвайного депо... Ул. Декабристов довольно извилиста. Вряд ли туннель будет повторять все ее контуры. Срезание "углов" ул. Д
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата Пришлось нам с водителем «взять их в плен». Вместо одной остановки они три проехали. А не попадает ли это действие под ст. 127 УК РФ "Незаконное лишение свободы"? Незаконное лишение свободы - удержание человека
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Я думаю, что это больше связано с проведением регламентных работ на двигателе (предполетные, календарные и т.д.). При высоком расположении движка очень не удобно лезть к нему по придвижным стремянкам, а это работа повыш
Форум: Авиационный форум
13 лет назад
dima_k
Натурой! У города есть же в собственности муниципальное имущество: земля, здания, транспорт, предприятия и т.д. Всё это банки-кредиторы могут забрать себе за долги города и продать другим собственникам: ну тем же застр
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Глеб И.Васильев) А идея не плохая, Электротранспорт - самый хороший транспорт Глеб - не будь троллем. Эпоха лозунгов уже давно закончилась. Высказал идею - не будь голословный, аргументируй её. А то сейчас набегу
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
Страницы: <<Первая ...56 7 89>>
Страница: 7 из 9

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.002 seconds ]