|
|
Найдено 91 - 120 из 256
13 лет назад
dima_k
91. Re: Автобусы
А в чем проблема перевести автобусный парк на метан? В Москве автобусы на метане давно уже ходят и никакого чёрного выхлопа у них нет. В той же Москве уже хотят троллейбусы на экобусы менять.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
На перекрёстке Амирхана - Воровского заработал светофор. В субботу и посмотрим как он будет справляться с регулировкой потоков машин идущих на овощной и авто рынки.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
На перекрёстке Амирхана-Воровского установили светофор. Правда он пока не работает.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
94. Re: парковки
Цитата
а меня более всего смутило количество машиномест на планируемых парковках. Что такое 60 мест и уж тем более 32? Крайне мало
Скорее всего на этих парковках будут стоять только машины работников станций метро. "Чужи
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Вчера я тоже из окна вахты видел интересную картину. Троллейбус 1002 не включая "поворотника" и не убедившись в безопасности своего манёвра начал так называемое перестроение (а правильнее сказать наглое выдавливание ма
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Согласен. По "перехвату" чуть ли ни каждый день показывают ДТП с красными автобусами. Мне относительно повезло - меня вахта возит.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
В том, что электротранспорт часто попадает в ДТП нет ничего удивительного. Я каждый день наблюдаю как работники троллейбусного депо №1 нарушают ПДД. Идя на работу они переходят 4-х полосную дорогу в неположенном месте.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Стал замечать странную тенденцию у трамваев - выезжают на перекрёсток и останавливаются на нём, тем самым создавая пробку. На днях два трамвая шли из Соцгорода. Одному приспичило в Депо, так другой выехал вслед за первы
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Как говорил Туполев: "Если это красиво, то это полетит". Вторая схема мне кажется более красивой. А для тех кто переживает, что зелёная ветка обходит самые густонаселенные квартала Кировского в районе Баруди, Фрунзе, Бол
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (Эльдар)
Конкретно к этому направлению - Вишневского-Амирхана это не столь актуально, т.к. там после строительства развязок светофоров почти не останется и пробок тоже. Поэтому предлагается строить эту линию в д
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
А зачем нам метро к вокзалу? Туда трамваи (и не только они) фактически из любого района Казани ходят. И до сих пор они как то умудрялись справляться с имеющимся пассажиропотоком, а если учесть что часть трафика в будущем
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Если у города есть деньги на новую станцию (дубравная), то не лучше ли их потратить на строительство станции у стадиона в Савиново и строительсто тоннеля в сторону Амирхана?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex)
Кольцо с пересадками на окраинах это безумие для удобства и эффективности системы. В этом случае сначала нужно строить линии с пересечениями в центре, а уже потом строить большое кольцо.
Действительно в Ка
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (Димарий)
Пустить трамвай вокруг избушки и хозяин сдастся:)
Неужели трамвай такой "ужасный", что если пустить его вокруг дома, то хозяин сразу же убежит куда подальше от этой трамвайной линии?
А что тогда делать "
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (Эльдар)
Линия через сквер активно используется как пешеходная дорожка
А угол срезать соблазн то большой.
... Он бежал по дорожке и ему перерезало ножки... К. Чуковский
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата
В сквере тусовались чем-то довольные Рахимов и Галявов. Линию отгараживают заборчиком и выклдывают плиткой.
И я стал довольный глядя на плитку и заборчик: чисто и относительно безопасно. Интересно заборчик буде
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (Эльдар)
Вот такой пример ещё: на ул. 2-я Юго-Западная есть школа. Наверняка в ней учатся дети с пос. Крыловка. А когда построят БКК, как они будет домой ходить? А БКК - это не трам.линия на энергетиков. Но это же не пов
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (Эльдар)
Школа на Тверской, видимо, к которой гораздо ближе автомагистраль Декабристов, чем Энергетиков.
"нешуточная опасность" - как они на улицу то выходить не боятся ??? )
Как говорится - не боятся только дураки.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Снести забор и снести дом - это две большие разницы. Дома не один день строились - куда спрашивается глядели различные городские "проверяющие" органы? Жильцы (собственники квартир) не виноваты же, что их дома приняла гор
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Дай вам волю - вы полгорода построенного не по СНиПам снесёте.
ИМХО надо "реконструировать" примыкающий перпендикулярно к дому №14 по ул. Энергетиков новый дом вдоль ул. Соловецких Юнг и не забыть в нём "отреставрироват
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
там ещё согласно СНиПам дорогу должны сделать для технического обслуживания трамвайных путей.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (Art'y)
Извините если ориентироваться по СНиП пол города можно смело снести или перекопать...И уж поверьте мне, в Чехии и Франции трамваи проходят в непосредственной близости от жилых домов с растояниями в разы мен
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
А вот какое отношение у "любителей трамвая" к простым жителям города:
Цитата (Эльдар)
Более того, там недавно новый дом построили, так и дет.площадку, и скамейки впритык к путям сделали, и ничего, люди не вякают , радуются
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Сегодня с утра на перекрёстке Тэцевская - Копылова была хорошая пробка. Причина её - трамваи заезжающие в парк. На моих глазах сначала один встал поперёк Тэцевской и наверное ждал когда ему переключат стрелку. Ждать до
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 13 лет назад
dima_k
Цитата (Станислав....)
А в чем проблема то? Трамвай не так шумит, это все таки не линия открытого метро.
Трамвай не так шумит - это правда, особенно когда у тебя двухкамерный стеклопакет стоит. А вот от вибрации никакой стек
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 14 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex)
Статистика Госкомстата в данном случае наверняка не отражает реальность. Этим данным сложно доверять, как они получались непонятно.
Как говаривал Кузьма Прутков: " Если на клетке слона прочтёшь надпись «б
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 14 лет назад
dima_k
Цитата
Л.Алешина:
...В Европе идет тенденция к восстановлению именно электрического рейсового транспорта. Связано это с возможностью обеспечить перевозку большого количества пассажиров на большие расстояния. Этого
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 14 лет назад
dima_k
Цитата (Убийца КТМов-5)
Нет, ну траллик же пригнали, могут и трамвай пригнать на испытания
Ага. И пустить его по самому убитому в плане путей маршруту.
Если в течении месяца ничего не отвалится - значит надо брать.
Кстати
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 14 лет назад
dima_k
Цитата (Владимиррр)
А нельзя ли сделать так, чтобы трамвайные пути у ДК Химиков остались по верху, а такой же широкий тоннель под ними, то есть в тоннель будут нырять только автопути?
Можно всё: можно прорыть два тоннеля
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана 14 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex)
непонятно, о каких зеленых насаждениях на Ибрагимова можно сожалеть, ведь севернее Волгоградской по ибрагимова вообще нет зеленой разделительной полосы.
"зелёные зоны будут сокращены, тротуары сокращены
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана |
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]