ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 9
Найдено 61 - 90 из 256
13 лет назад
dima_k
Цитата (kemal) Тут вспоминается одно фото с СТТС с облаком пыли от трамвая. Так вот, там был асфальт и выделенка. Если улицы не подметать и не поливать, то на них тоже будет грязь и мусор. Кто должен следить за чистотой трамв
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Димарий) Главное чтоб в асфальт не закатывали А что такого плохого а асфальте (плиткой дорого)? Меньше грязи и пыли будет на дороге, да и механическую уборку трамвайных путей будет делать гораздо легче чем на пут
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
А кто нибудь знает на Энергетиков будут или нет "декорировать" трамвайное полотно? Например газончик или плитка или на худой конец асфальт гораздо лучше смотрятся (да и грязи и пыли меньше будет) чем голая щебёнка. Деко
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
dima_k
У нас в Казани по аналогии с Москвой строят так называемое "тяжёлое метро". Его функции как я понимаю быстро (экспрессом) перевозить большое количество людей на большие расстояния. В той же Москве расстояния между станц
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
dima_k
Цитата (Ratman)Станции удачно расположены, охват весьма приличный. Что то я в этом дико сомневаюсь. 1. длина перегонов около 1 км, а зона пешеходной доступности для метро - 0,8 км. Зоны перекрываю друг друга с обоих сторон - сл
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
dima_k
Цитата (Димарий) Если наши автобусы переведут на газ, я в них ездить НЕ БУДУ. При чём 75% моих знакомых тоже
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
dima_k
Трамвай в том районе метро не конкурент. Жители районов между Проспектом и Фучика скорее всего предпочтут метро по ряду причин. Строительство "второй" ветки метро по-моему окончательно убьет трамвай не только на Просп
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
dima_k
Цитата (Max Smolkin)Ну не факт! Если соединят НС район с центром, то следующим приоритетом я вижу участок Дубравная-Сахарова. После ветки в НС следующим приоритетом я вижу участок Сахарова-Парк Горького-Кремлёвская. С Сахаро
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
12 лет назад
dima_k
Цитата (AlexL) Если бы из центра под Амирхана, тогда конечно... а так.. по краю.. не серьезно Вот почему трассировка Азинской линии по Фучика считается нормальной, а по Адоратского - это не серьёзно? По существу Фучика такая
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
А что если на перекрёстке Вишневского-Калинина ветку метро с СС слегка повернуть налево, пустить вдоль Хади Атласи и вывести станцию в сквер после Чеховского рынка? И места там много для строительства и пробок на Ершов
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Сегодня утром трамваи сами создали себе хорошую пробку на Тэцевской. Красная "двойка" выезжала из депо и зачем то опустив токосъёмник остановилась поперёк улицы, тем самым оставив один ряд из трёх. Бедный троллейбус с
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Hamlet) Давайте вообще троллейбусное движение закроем. И трамвайное. Автобус всегда заведомо удобнее - и пробку по встречке объедет, и до подъезда довезет. Автобус туда, автобус. Чего линии-то новые строить, автобу
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Любителей погонять на красных автобусах надо переучивать на водителей трамваев. Может тогда мы узнаем что такое скоростной трамвай?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Огораживать участки, которые и так не прикасаются с дорожным полотном малополезно, суть не в этом, а в полном обособлении линии... Кто и как будет выметать зимой заносы из-за забора? И кто будет вызволять маш
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Эльдар) На Ямашева да, там нужно огораживать линию забором. Я на сайте СТТС видел отличный заборчик, в Киеве кажись так сделали: Вот бы нам такой.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Пора открывать новую тему "Беспредел в городских трамваях"
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Bulat_) В эти дни было наглядно показано преимущество рельсового транспорта. С Квартала добирались по 4 (!) часа и горевали, что не ходит трамвай: по южке 19 худо-бедно ходил, а не стоял, как все остальное. 9/12/10. Да уж, в
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Почему водитель трамвая не оставляет свой трамвай до перекрёстка и не идёт 20-30 метров до стрелки чтоб перевести ее? А то получается как всегда - трамвай перегораживает проезжую часть, затем вагоновожатый долго ковыряе
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Эльдар) А с чего это ихняя детская площадка находится там, где она находится? Не будь там трамвая, была бы автодорога по ул. Энергетиков, почему не сделали площадку во дворе, где положено? У Энергетиков 14 в принци
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Андрей Шкуро) По уму-то говоря, хорошо бы эти 700 метров трамвая в тоннель упрятать Это сколько же различных коммуникаций придётся перенести из-за туннеля мелкого заложения. Да и само рытье котлована под туннель
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Димарий) Жители волнуются из-за зелёной зоны, а не из-за вибраций Ну зелёной зоны ни на Энергетиков ни на Шоссейной особо никогда и не наблюдалось. Так что и волноваться жилицам по этому поводу особенно и не за че
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
14 лет назад
dima_k
Убийца КТМов-5 писал(а): ------------------------------------------------------- > Прчему минусы? Дорогу не надо перекрывать В любом случае ширина проезжей части будет существенно сужена. Если не организовать объезд - будут пробки как на ветери
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
14 лет назад
dima_k
Цитата (metroo_k) Цитата (dima_k) Как я понял у нас по аналогии финансировали бы из городского бюджета, бюджета "горэлектротанса", бюджета района (Советского например) и часть из федерального бюджета. Регион Иль-де-Франс охва
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
14 лет назад
dima_k
А меня веселят ссылки про опыт Европы: Цитата Заместитель председателя Комитета по транспорту Исполкома Казани Людмила Алешина в интервью на радио озвучила свое мнение по этому поводу. По ее словам, в Европе сейчас ид
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
14 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Как она там сможет появиться, если Савиновско-Приволжская линия метро не совпадает с трамвайной? Метро заложено под Глушко и Фучика, где сейчас ведется активное жилищное строительство, а не по малозаселенн
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
14 лет назад
dima_k
Цитата (Art'y) Не стоит рассматривать статью всерьез. Это фантазии автора и жителей форума, и замечу всего лишь фантазии и попытка выдать желаемое за действительное. Конкурс на закупку еще не состоялся, и даже варианты по
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Моё мнение - автобусные маршруты нужно укорачивать до метро. Автобусы будут ходить чаще на коротких маршрутах, да и в целом ситуация на дорогах улучшится. Например в той же Москве почти у каждого автобусного маршрута
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (K-Lex) Советскую площадь должна обслуживать вторая линия метро, которая может пройти от Компрессорного по Сибирскому тракту. Интересный поворот второй линии. Получается, что от Мусина до Советской метро почти по
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Андрей Шкуро) А вторую линию метро после Компрессорного продолжить прямиком в Азино, как и задумано: чем крупнее жилые массивы, тем нужнее связь между ними, и пробок на Южке меньше будет. от компрессорного до Ази
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
dima_k
Цитата (Ratman) Насчет метана - дизель на газ не переделывают ибо слишком дорого, не окупается. Встает в те же деньги как замена ДВС в сборе. К тому же нет у нас сети метановых заправок. Всё не так уж ужасно. Есть такое понятие
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
Страницы: <<12 3 45... Последняя>>
Страница: 3 из 9

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]