ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 8
Найдено 31 - 60 из 216
13 лет назад
Jalanajak
Перекрытие на Сахарова и открытие в Шалях весьма кстати совпали по времени. Будем надеяться, что теперь ПП разгрузится от транзитных фур.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
В чём проблема-то, что половина Баумана в разрухе? Свято место пусто не бывает. Рано или поздно, все здания там отреставрируют. На углу Баумана-Чернышевского что-нибудь торгово-офисное поставят, на Профсоюзной. Сохранив
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
15 лет назад
Jalanajak
Законодательно обязать любое новое строительство в городе по умолчанию иметь подземную парковку. Или освобождать строящих парковочные места от части налогов. Ибо народу запрещать бесполезно. Уже месяц как ввели в
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
16 лет назад
Jalanajak
ГДЕ в центре (около Булака, или ещё где) есть парковки, общественные, или для работающих в прилегающем здании, не являющиеся крайним рядом или огороженной частью дороги? Кольцо (бесплатная) ГУМ (платная) Сувар-Плаза (п
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Эльдар) Чем не устраивает расположение вокзала на нынешнем месте? В любом случае в центр удобнее добираться, чем на другой конец города, и по времени, и чисто психологически. И приезжающим будет удобнее. Много ко
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Эльдар) Но если многим нужно именно в центр, то расположение вокзала в центре как раз и будет наиболее удобным. А потом несколько остановок на НОТе или 2-3 станции на метро. Зачем ехать в центр через Воровского? А
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (metroo_k)Ну хорошо, линия - Мавлютова-Парина-Оренб.тракт-упираемся в перекрёсток с Фермским шоссе (будет закрыт из-за строительства развязки) - дальше что?! Найдут место, найдут ) Тем, кто из центра, положат временны
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (NeilSy) Цитата (Jalanajak) Предлагаю на период до строительства Кировско-Азинской линии организовать бесплатный троллейбус между Центральным Вокзалом и м. Кремлёвская. Хорошая идея. Только перекресток Чернышевского
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Предлагаю на период до строительства Кировско-Азинской линии организовать бесплатный троллейбус между Центральным Вокзалом и м. Кремлёвская. Цели: - дополнительный пассажиропоток для метро; - разгрузка наземног
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (AlexL) На Горьковском кольце подобное расположение станции приводит к тому, что в результате либо вечный тупик либо продолжение линии напрашивается назад в центр. Актуальность продления линии может возникнуть л
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Чем вызвана столь острая необходимость ориентировать линию вдоль Горьковского шоссе? Можно пустить линию под Ш. Усманова и Восстания (почти везде мелкое заложение) и засунуть конечную станцию под кольцо на Г. шоссе. Пу
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
14 лет назад
Jalanajak
экранопланы/лёты- интересная идея. По крайней мере, до Чебоксар и Ульяновска, по прямой водной глади. какова, интересно, себестоимость перевозки (на "взлёт" плюс километраж) судном на 45 пассажиров?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Димарий) Ну Мечеть я думаю обогнут Неоткуда там огибать. Там с обеих сторон старые здания, и новые тоже недавно построены. Всё это сносить - сложно, дорого и скандально. Одностороннее движение хорошо было бы сд
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Димарий) а дальше будут сносить Муравейник и расширять Тукаювскую Куда её расширять? Сносить здания 18-19 веков?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Эльдар) Для бабая и строят ПЦ. Если уж приняли решение деньги потратить, могли бы и спрямить, через частный сектор. Бабаю жить-то осталось всего ничего, пора бы уже на покой, нечего разъезжать.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Focus) далеко не самое проблемное место, ИМХО Оно вообще не проблемное. Езжу там каждый день, ни разу не видел аварий. Конечно, может быть, их разруливают оперативно... Пробок тоже не бывает, если бабай дорогу не пер
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Мэрия отписалась на предложение тянуть аэроэкспресс от Дубравной. Входящий номер 22388 от 03.06.2010г. Слышал о планах города построить линию скоростного пригородного поезда (аэроэкспресса) от ж/д вокзала до аэропорта. Хо
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Max Smolkin) Цитата (Jalanajak)Почему он отпадает? Я считаю, что по Волгоградской-Короленко (или Бондаренко) трамвай должен быть в любом случае. Если уж переход между ДК Химиков и м.Декабристов представляется таким сложны
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (K-Lex)Цитатаесли проложить рельсы по Волгоградской-Короленко Этот вариант отпадает, т.к. уже построена линия через Энергетиков. А по сути он мало что поменял бы. Почему он отпадает? Я считаю, что по Волгоградской-К
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (K-Lex) Это нереально, переходы слишком узкие, где-то их нет вовсе, а где-то надземные. Для отурникечивания трамвайную линию нужно полностью огораживать высоким забором, фактически накрывать коробом. Иначе всегда н
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (K-Lex) Нельзя технически, нет места. Необязательно строить полные развязки, со всеми направлениями движения. Где нет возможности - построить эстакаду без клеверных листов, левые повороты реализовать на соседн
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Взглянул я на карту и ещё больше засомневался в целесообразности строительства второй линии метро из Московского в Ново-Савиновский подземным способом. Можно построить (в дополнение к уже возводимым) развязки на Адо
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Эльдар) Линия через сквер активно используется как пешеходная дорожка, чего и следовало ожидать. Пешеходных дорожек вдоль путей, получается, не предусмотрели? Разочарование...
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Димарий) Бетон под рельсы:) Крыловка/Серова Частные дома упорно стоят неснесённые и, судя по всему, даже не переселённые. Интересно, на чём они там затормозились?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Эльдар) Цитата (Max Smolkin) В соответствии с проектом строительства данной трамвайной линии оборудовать остановочный пункт планируется на пересечении улиц Блюхера и Энергетиков. интересно, что скажут жители Энерг
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (kemal) ЦитатаЛюдям, которые с большим трудом вселились сюда полтора года назад, обещали «зеленую зону, тишину и современную детскую площадку». Улица Чистопольская. Новые дома с видом на Казанку. Ну и где этот вид?
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Max Smolkin) Цитата (Ratman)Если не трудно, примерно нарисуйте схему лимии по Энергетиков-Крыловке на карте. Что-то в этом роде: От перекрёстка Энергетиков и Соловецких Юнг линия напрямую к БКК не сможет пойти, там сл
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Не разглядел, шпалы и рельсы укладываются новые, или снятые откуда-то? На продолжении Энергетиков есть участок между новостройками, где дома расположены очень близко, нужно максимально снизить шумность трамвая.
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
13 лет назад
Jalanajak
Цитата (Airat) Я не понял, они прочитали нас тут и стали таки тянуть трамвай в обход московского рынка??? Раз есть эффект, давайте обсуждать на этом форуме, как нам обустроить Россию! ;)
Форум: Городской транспорт Казани и Татарстана
Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 8

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]