http://www.yuga.ru/news/105670/ Президент ОАО "Российские железные дороги" ("РЖД") Владимир Якунин заявил о том, что в 2008 году компания подготовит свои предложения по проекту интермодальной линии от аэропорта Сочи до городского вокз�
Форум: Метрофорум

Ну, если уж быть точным, Грозненские "Татры" в Краснодаре получили номера: №№ 077-086 (переданы в 1985 г.) и №№ 107-134, У-10 (переданы в 1986 г.). Когда-то, на были выложены прекрасные фото грозненских трамваев (КТМ/КТП-1 и 2), но, увы, к
Форум: Трамвайный форум

Aare*Olander > У них с 1982 года ввели уникальную систему нумерации - на вагоны несли не бортовые, а т.н. "инвентарные" номера. Это бухгалтерский термин, смысл которого я пока не совсем понял. Кто может объяснить, жду с интересом!
Форум: Трамвайный форум

Углядел не я, но спешу поделиться "оригинальными" названиями из каталога уважаемой фирмы: Ручка гелевая Erich Krause Megapolis Ручка шариковая Erich Krause 17615 Optima Не правда ли - что-то знакомое? P.S. Все - на полном серьезе (если надо, �
Форум: Дискуссионный клуб

> Выборг 1957 (передали в Таллинн с перешивкой) А как же информация на галерее А. Оландера (http://photo.tramvaj.ru/pyatigorsk1.htm): "Поезд LOWA T54+B54 29+73, один из четырех поступивших из Выборга после закрытия там трамвая в 1957 г."
Форум: Трамвайный форум

По продолжительности периода между снятием и восстановлением у Краснодара есть свой рекорд: в 1929 году была построена линия по улицах Ново-Садовой (сейчас - это северный отрезок Садовой за ж/д веткой) и нынешней Московс�
Форум: Трамвайный форум

Олег! Пространный репортаж в "Вестях-Кубань" действительно был, и про компьютерное управление в нем в нем и вправду говорилось, как и про е6ще 4 вагона, которые вскорости должны поступить. Только вот из него я так толком и
Форум: Трамвайный форум

Краснодаре на ГЭТе всегда на передней площадке стояла большая (напольная) касса копилка, а на задней - касса-автомат. Кстати заводская комплектация приходивших к нам КТМ-5 предусматривала 2 кассы-автомата на средней (э�
Форум: Трамвайный форум

Увы, последний краснодарский вагон-грузовая платформа с экскаватором на базе КТМ-2 (его фото при жизни - http://www.transport.kuban.info/photos/020203.jpg) недавно сильно пострадал в депо от столкновения с рельсотранспортером (кабина разбита
Форум: Трамвайный форум

В рамках составления истории краснодарского трамвая обобщаю доступную информацию об Анонимном (акционерном) обществе «Компания тяги и электричества» (Compagnie de Traction et de l’Electricitè, Societe Anonyme), реорганизованном (?) в 1903 (?) г
Форум: Трамвайный форум

http://www.yuga.ru/news/101353/
Форум: Железнодорожный форум

>> ...в 1966 - 1967 гг. троллейвозы ТГ1 были исключены из инвентаря и переданы в другие города... А вот с этого места порошу поподробней. Дело в том, что у нас в Краснодаре на территории троллейбусного депо № 1 до сих пор лежат �
Форум: Троллейбусный форум

http://www.yuga.ru/news/99938/
Форум: Железнодорожный форум

Недавно в краевых СМИ проскакивала инфа о том, что Краснодарское ТТУ совместно с Тролзой хотят "поучаствовать" в Олимпиаде, для чего собираются представить проект строительства троллейбусной линии в Сочи. О деталях и �
Форум: Троллейбусный форум

> Транспорт - для обслуживания Олимпиадды закупили огромное количество Ikarus-280, из легковушек - Volvo-244 для такси, Mercedes-W116 для милиции и Mercedes-W123 для всего остального. Не видел ни того, ни другого, ни третьего... Возможно, новы
Форум: Дискуссионный клуб

http://www.yuga.ru/news/99224/index.html
Форум: Железнодорожный форум

Нечто подобное есть в МРПС Краснодарского ТТУ на протяжении около 100 м. В мастерские по одной оси но с разных сторон (ворот) въезжают на ремонт трамваи и троллейбусы. Над главным трамвайным путем КС состоит из силового п
Форум: Троллейбусный форум