Страница: 1 из 1
Найдено 1 - 20 из 20
17 лет назад
kj
Конечными 3-го варианта (предпоследнего) марш.4 официально были ЦПКиО - ул. Кажымукана (ближе к 1997 точно).
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Максим Гольбрайхт писал(а):
> 25 ЦПКиО - Электромаш 1989
> 1998
На момент своего закрытия (а также вероятно и за год-два до того) 25 ходил от Зел.Базара без захода в Парк Горького, т.е. как 19.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Артём писал(а):
> В каком году линию по Сатпаева построили? На сайте
> Алматинский
> троллейбус указаны схемы маршрутов за 1976 и 1987 годы. В
> 1976 16-й попадал на Жандосова с Абая через улицу Ауэзова. В
> 1987-м - уже с Сатпаева.
В 1978
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Артём писал(а):
> Максим Гольбрайхт писал(а):
>
> > 4 ?
> > Алматы 2 - ПКиО 1972?
>
> > ?
> > Алматы 2 - Х. Мукана 1997
>
> > 2004
>
> Он на Хаджи Мукана стал ходить сразу, как 15-й
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Максим Гольбрайхт писал(а):
> 19 линия - Тажибевой
л.19 - ТажибАевой;
> 21 линия - не переименована
л.21 - Егизбаева (Идёт с поворотом в 90 град.);
> 22 линия - не переименована
Интересный момент: по карте (AlmatyExplorer) 22 линия получается
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Anter писал(а):
> На 4 маршруте
> ходили совсем старые троллейбусы, часто ломавшиеся и весь
> пассажиропоток отнимала 524 маршрутка.
А теперь 524 ходит раз в пол часа, а то и реже, и троллейбус снова актуален.
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Уважаемые участники форума!
Предлагаю Вам следующую версию стартовой конфигурации трамвайных линий.
http://www.topmail.kz/kjq/Almaty_tm_1937_v1.1.gif
Здесь с учётом замечание Артёма, обновлён вид перекрёстка Кунаева/Толе-би;
Но всё ещё ест
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Артём писал(а):
>25-й появился в 1989, 20-й в 1990-м -
> когда провели линию по улице Курмангазы от Сейфуллина до
> Байтурсынова.
По словам моего отца эта линия, как и по Сатпаева до Жандосова была построена с целью разгрузить учас
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Артём писал(а):
> 13 - между 2001 и 2004.
Думаю скорее ближе к 2001.
> 16 - между 1997 и 2001.
Здесь опять же наверное 2001 или 2000.
> 17 - не знаю.
А случайно не по той же причине, что и 10 и 15?
>20-й и 25-й появились в 1989 и
> 1990 годах соответственно.
Исх
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Можно предположить, что так же, как и 3, но конечная у него была в другом месте (видимо одна из 2-х возможных) или он шёл в сторону противоположную 3. Я уж и не знаю чего придумать. Тут всё сильно зависит от конфигурации лини
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
В Алматы году в 1999-2000 во время ремонта теплотрассы на ул. Фурманова прибл. от совр. Джаз клуба до ул. Кажымукана (прибл. 100м), тролл. КС была перевешена со столбов с боку на середину улицы - подвесные тросы были протянуты ме
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
kj
1) [Алматы] (с рождения) - чаще всего 4 (в былые времена через день точно ездил, а сейчас его уже нет), а так все кроме 13, 8, наверное 16 и новый 2.
2) Санкт-Петербург - 1 раз по Невскому от Гостиного двора до пл. Восстания - поехал в
Форум: Троллейбусный форум 17 лет назад
kj
1) Ну это всем известно: ЦПКиО - Гоголя/Масанчи прямо по Гоголя - видимо это и была вся стратовая конфигурация линий (Попутно вопрос: где тогда находился тролл. парк? Рядом с трам. парком/депо?);
2) Осмелюсь предположить, что
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
14. Re: 25-й
Артём писал(а):
> kj писал(а):
> > поворот вниз с
> > Кабанбай Батыра на Сейфуллина просуществовал ещё где-то года
> > 3-4.
>
> Разве он не сохранился?
Там 3-4 года назад было снято разветвление, провода остались.
> > 3) Тролл. №25 раб
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
1) После закрытия 4 троллейбуса неоторое время (неск. месяцев) ходил авт. №44 как по маршруту, так и в обратную сторону (Вверх по Достык, вниз по Фурманова и т.д.);
2) Тролл. №8 я видел где-то в 1996-1997 году, а поворот вниз с Кабанб
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Уважаемые участники форума!
Предлагаю Вам свой набросок стартовой конфигурации трамвайных линий.
http://www.topmail.kz/kjq/Almaty_tram_start.gif
Но мне пока кое-что не совсем ясно:
a) Точный маршрут линии от Райымбека/Кунаева до вокзала Алм
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Арман писал(а):
>? не понял - во-первых, что значит "от Макатаева/Кунаева до Толе-би/
>Байтурсынова" - от одной точки до дугой можно было проехать тремя
>путями, во-вторых из того что я написал следует только что
>первонача
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Продолжаем дискуссию.
Давайте окончательно решим вопрос о стартовой конфигурации линий.
Предположим верным следующие утверждения:
>>>Старожилы говорят, что ещё по Комсомольской сквозное движение было с самого начал
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Здравствуйте уважаемые участники форума!
Спасибо за отклики.
Осмелюсь продолжить дискуссию.
Получается что история трамвая в Алматы до 1972г. - Белое пятно?
Тогда надо начинать с самого начала.
Предлагаю обсудить следую
Форум: Общественный транспорт Средней Азии 17 лет назад
kj
Предлагаю собрать информацию по ГЭТ г.Алматы в виде карт/схем маршрутов.
Основные моменты:
1)Карты/схемы по хронолигии (вид маршрутной сети ГЭТ в разл. ключевые годы, напр. м-ду 2006 и 2005 разницы нет, т.е. одно из двух);
2)Есл
Форум: Общественный транспорт Средней Азии
Страница: 1 из 1
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT. |
[ Generated in 0.001 seconds ]