|
|
Страницы: <<Первая ...56 7 89... Последняя>>
Страница: 7 из 110
Найдено 181 - 210 из 3298
11 лет назад
Алексей Евгенич
С Белградской мож и повезет, а на нее - нет. Или наоборот. Это насчет 91.
Потому ИМХО логичнее круг типа Куна-Будапештская-Фучика-Бухарестская-Куна.
Или наоборот.
А наоборот можно сделать 29 - пусть и редкий, но тот же круг
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Вообще кстати непонятно откуда возникла идея 36 тролл в Купчино. Но она кажется столь же общепринятой как и крантец 76-у.
Вопрос не в том, куда поедет 36, а в том, с какой частотой. Т.к. с Пражской до Мжднр нет ничего кроме 36,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Думается, что "провал" с 2 до 6 связан с тем что автобусы не пересекают Неву. Ну если на юге города это не особо фатально, то в северной части много ли смысла ехать откуда с Просвета до Финляндского, скажем? Зачем?
Вот как
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Все же не могу не попытаться сформулировать интересующий давно вопрос. Если не говорить о политике и нынешних правилах (тендеры) как все же лучше для города - наличие в парке туевой хучи моделей или же унификация, т.е. в
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Вик, да все понятно, что Вы.
Но нужно с чего то начинать ориентировку - плановое время, наряды и т.п...
Иначе как определить сколько потребко на м-т №Х - 10 или 25?
Определим хотя б теоретически, а там уж суровая правда жизни
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Дело не в ребусах и не в том как интервалы обеспечиваются.
Просто вот прикидывал если 36 тролл изменить и маршрут почти на киломектр длиннее, сколько машин нужно для обеспечения приемлемого интервала (минут 8-12) при нали
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Коллеги! Никто не приведет эту формулу? Я ее вывел когда то давно, забыл, заново выводить лениво.
Смысл в чем.
Дано: длина маршрута в виде времени проезда от начального пункта до конечного и обратно,
время межрейсового
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
А что, это могут быть датчики массы (вроде есть такие)? Но они же не смогут учесть, например, ППЖ или киндеров.
Или датчики оптические? Но это ж нереально всех по маковке пересчитать...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Тема интересная и куча непонятного.
С одной стороны, зайцев надо ловить. Пусть и дорого на трамвае проехать, но - не задаром же он ездит (иногда, кое где и не поймешь какими путями). С другой - а не слишком ли дорого и сложн
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
http://www.fontanka.ru/2012/07/31/125/
Пассажиров подсчитают и пришлют контролеров
31.07.2012 17:23 / Комментарии (12)
Смольный нашел способ, как заставить граждан платить за проезд в условиях постепенного отказа от кондукторов. В допол
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Да ладно, Михаил. Можно спорить до посинения, я остаюсь при своем скромном мнении. А именно
Если 36 отправят в Купчино, понятно что его усилят за счет 39, но все равно в лучшем случае будет маршрут с интервалами дай Бог мин
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Остановок ДО перекрестка у автобусов и троллов практически не бывает. Достаточно просто совместить остановки.
Идея о 39 через Пражскую и 36 как есть не проходит. Ибо 39 должен оставаться частоходным, а тролл к Электросил
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Ежели 36 будет работать по такому же графику как сейчас, а не с интервалом минут в 8-10, этого изменения никто и не заметит.
Тогда то, когда 36 изменяли, 76-го не было, и улица осталась практически без нормального транспорта.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Гениальная схема.
Уверен, в течение пары недель после открытия метров писем от "благодарных" жителей Пражской улицы хватит, чтобы ее изменить.
Ай, да и пофиг. СлавБогу, не на ней живу. Моя хата теперь не там.
Все что мог
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Эка ты, Миша, просто рассуживаешь...
Там - пешочком ходите, а тут "и так битком", при том, что хоть и битком, но есть на чем ехать. А тут - "пешком идите", от администрации...
Впрочем, это все так... Нас хоть формально и спросили,
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Миша, друг мой. Если исходить из принципа "не надо трогать", то зачем тогда отменять 76й, и поныне возящий по всей трассе почти в "мясо"?
Предлагаешь ходить на Бухарестскую или Софийскую?
Ну так тогда (следуя логике) куда е
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Верно. Конечно 12 и 95 должны оставаться.
Единственное, чем тут можно пожертвовать - это троллом 39, сделав его более редким, но при условии что 36 едет от Куна в Купчино и ходит довольно часто. В любом случае остается 39 (реже)
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Это схема пре-середина июля или новая какая?
По адресу администрации послал мэйл со своей схемой. Мало ли что послушают...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Да. Аргументации никакой. Согласен, это фантазии.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Кстати, речь шла когда то и о реконструкции пл.Труда. Вряд ли это быстро сделают. В результате непонятно как собираются тянуть провода.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Согласно заметке в гасете Петербургский дневник, в период реконструкции Дворцового моста вроде как будет организовано троллейбусное движение по мосту Лейтенанта Шмидта.
Если кто что про это слышал - интересно. В особ
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Тут я полностью согласен с Энди.
Меня интересует ехать, а не любоваться свистелками или же перделками.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
203. Re: 158
А как это будет выглядеть на карте? А то эти порты да технопроезды в них как разобраться...
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
204. Re: Ответы-вопросы
Следовало бы сделать отдельную ветку про ночные маршруты, т.к. тема актуальная и расползлась уже на две ветки. Но это может сделать Администратор, об чем его и прошу с переносом в ту тему сообщений из веток "МиР" и этой.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
205. Re: 116
В связи с производством дорожных работ на Большом Смоленском проспекте от улицы Бабушкина до проспекта Обуховской Обороны с сегодняшнего дня до 25 июля меняется трасса движения автобусного маршрута №116. Как сообщили
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Продублирую сообщение свое с другого форума.
Единственное относительно разумное предложение что прозвучало разве что изменение 36-го тролл. Надо полагать, за счет 39-го отчасти, но северная часть Будапештской вполне н
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Отчасти соглашусь таки с Михаилом К.
Действительно, от пл.Восстания вполне удобно доехать на метро до Мжднр. Возможно вполне, что три маршрута справятся с желающими. Однако, следуя логике "все на метро, НОТ только подво
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Посмотрим. Хотя аргумент что "не проблема квартал пройти, а потом загрузиться на автобус или трамвай" (особенно бабульке) при том что спокон веку с Пражской на Лиговский НОТ всегда был, это аргумент не очень веский. Все о
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
209. Re: 180 автобус
А что это за маршрут то?? На ОРГП не значится.
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти 11 лет назад
Алексей Евгенич
Надеюсь обойдется с 76. Не понимаю кривой логики. Уж если что отменять, то, пожалуй, 54й или один из трам маршрутов. А вообще то 91й не сократить, а отменить (если требуется что то отменить). Или же 54й сокращать до Бухарестско
Форум: Общественный транспорт Петербурга и Ленобласти
Страницы: <<Первая ...56 7 89... Последняя>>
Страница: 7 из 110
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]