|
|
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 41
Найдено 121 - 150 из 1202
14 лет назад
Виктор
УрБК, Москва, 13.08.2009. 68 муниципальных образований Свердловской области участвуют в закупках автотранспортных средств и коммунальной техники в рамках соглашения между Министерством регионального развития РФ и Свердл
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
kalexandr писал(а):
-------------------------------------------------------
> а почему к юго-востоку скривление? Чтобы вписать
> хвостик в существующую застройку?
Вписать в продолжение.
> Я так понял что там оборотник будет?
Вверху станция, вниз
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
И. ТИТОВ: — У нас ситуация несколько лучше. Но это специфика метрополитенов всех городов мира. В 2008 году мы сработали безубыточно, но 2009 год принес неприятный сюрприз. Общая перевозка уменьшилась на 20%! Льготник начал вы
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> 2. Метро в Казани не целиком построено на деньги
> из федерального бюджета.
На 50%.
Форум: Метрофорум 14 лет назад
Виктор
фотки строительства проспекта Космонавтов
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=38681076&postcount=288
*****
Глава Екатеринбурга Аркадий Чернецкий в пятницу, 26 июня 2009 года, в рамках объезда объектов строительства, благоустройства и социа
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> Вы неправы. Во всем мире считают деньги и поэтому
> в некоторых случаях к конечной станции копают
> один, а не два туннеля.
Ага, только имелось в виду нормальное метро с нормальными интервалами.
На тех нескольких суще
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> > Однопутные станции метро не имеют смысла именно в
> > силу ограничения пропускной способности, в том
> > числе на далекую перспективу (расчетный период
> - более 20 лет).
> Интересный ход мыслей. как будто двупутные ста
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
Леонид Волков писал(а):
-------------------------------------------------------
> ОК, я во вторник еще раз поговорю с Дозорцом,
> узнаю все подробнее, и расскажу - договорились?
Про второй туннель от Ботанической до Чкаловской и ВИРТ спросите об
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
Леонид Волков писал(а):
-------------------------------------------------------
> Почему не движение, а посмещище - я не понял. Если
> отставить эмоции, то чем плохо-то?
Плохо тем, что политики решают, что пускать.
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> И отдельный поезд челноком по ветке от
> Геологической до Чкаловской, с интервалом около 6 минут.
Если именно до Чкаловской:
я так понимаю, всё бросили на достройку Чкаловской, на которую надо кучу денег, пустят челно
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> главное ведь не впечатление, а пуск двух станций в
> нормальном режиме. Если временные схемы не
> устраивают, значит надо достраивать в полном
> объеме все.
Я лично тремя руками за.
Но есть ещё политики и чиновники...
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> Вы утром в метро ездили? При 5-6 минутах будет
> давка и на Уралмаше и на Чкаловской. То, что
> предлагает kalexandr, все-таки более реально - с
> зонным движением в часы пик на основной линии
> интервал 4 минуты, на хвостике 8. А
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> Вообще, в интернете я находил оценки стоимости
> строительства километра туннеля 2-3 млрд на пару
> туннелей. Поэтому, ваши 570 млн рублей меня
> смущают как-то.
http://metropts.ru/presscentre/159/179
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> Пожалуй, единственный более-менее адекватный
> способ сэкономить сейчас - это открыть только
> Ботаническую, а Чкаловскую через годик. Такая
> схема применялась в Москве и в Питере, когда
> промежуточные станции откры
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> По ветке курсирует один поезд (т.е. термин
> "челночное движение" не точен).
> Поезд, прибывший из центра на Чкаловскую (П1),
> ждет, пока из перегонного тоннеля не выйдет
> встречный поезд (П2). В этот момент еще один поезд
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> Почему?
Потому что нужно время на посадку/высадку челнока, посадку-высадку не челнока, оборот не челнока, оборот челнока плюс согласование всего.
Согласование приведет у УВЕЛИЧЕНИЮ интервала на основной линии.
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> Между станциями перегон примерно 1.5 км.
1,9
> Если в момент прибытия поезда на Ботаническую
> сразу же отправлять другой состав в сторону
> Чкаловской - как раз 3 минуты интервал получится
Не получится никак.
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> В случае использования одного перегонного туннеля
> интервал между поездами получается 3 минуты,
3 минуты он будет только ехать.
А интервал будет минимум 8. Или вообще 10.
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> Я понял, что вещь, которая мне совершенно
> непонятна (может быть, кто-то сможет объяснить),
> это почему метрополитен не может перед РЭКом
> защитить тариф в 20 рублей, и инвестиционную
> составляющую пустить на финанси
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
Леонид Волков писал(а):
-------------------------------------------------------
> В плановый бюджет на 2010 и 2011 годы заложены 1.7
> и 1.9 млрд. рублей на метро, соответственно. Это
> все 100% городские деньги, ни копейки областных и
> федеральных. И если
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> долгострой, а вместо нее можно проложить линию скоростного трамвая.
Какой по Ленина скоростной трамвай... Блин.
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> К сожалению, Екатеринбургу данный вид транспорта
> не по карману. И это нужно принять как факт. Мы не
> в Москве. У нас и расстояния другие и финансовые
> возможности тем более.
У города как такового - да.
А если прибав
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
Если кто не читал - ВСЕ деньги в городском бюджете на 2009 год на новые трамваи (те самые 28 или сколько) попали под жесткий секвестр расходов. Скоро примут.
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
Новая модель трамвая на сборке!
В середине марта на Уралтрансмаше приступили к изготовлению опытного образца трамвайного вагона модели 71-407. Принципиальное отличие этой модели от всех предыдущих — наличие низкопол
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
> "самого северного в мире Новосибирского метрополитена"
Самого южного в России, не считая Самары. :-))
Форум: Метрофорум 14 лет назад
Виктор
"Чкаловская": фоторепортаж с глубины 40 метров
Все уже давно привыкли к тому, что у автовокзала улица 8 Марта "прерывается", чтобы впустить в самую свою "сердцевину" будущую станцию метро "Чкаловская". А вот что там внутри
Форум: Транспорт Екатеринбурга 14 лет назад
Виктор
На строящейся станции метро "Чкаловская в Екатеринбурге осталось пройти около 15 м, после чего односводчатая, восьмая по счету остановка екатеринбургского метрополитена приобретет необходимую длину.
Как передает ко
Форум: Транспорт Екатеринбурга
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 41
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]