Обещали три утки, но уже два месяца всё глухо.
Форум: Трамвайный форум

Блин, ну не стоит это 11800000, если за эту же сумму можно взять ЛМ-2008. Десятка лимонов, не более за такую поделку.
Форум: Трамвайный форум

В Дзержинске есть узел 200. Ост. "Швейная фабрика".
Форум: Трамвайный форум

Да уж, лучше 405х набрать за эти деньги или 619кт. В краснодарсеом варианте остались ускоритель и мотор-вентилятор?
Форум: Трамвайный форум

С учётом скорости 24км/ч вечером нижегородский трамвай частично становится скоростным. В часы пик наоборот он становится супернескоростным. Порой скорость движения падает до 20 минут-остановка.
Форум: Трамвайный форум

Это за краснодарский вариант? И сколько же немцы просили за дрезденские татры, что Краснодар их не взял?!
Форум: Трамвайный форум

Цитата (ROM) Цитата (Владимир Валдин) Трамвай - довольно дорог в строительстве, однако с учётом всех прочих факторов он позволяет сберечь это самое пространство наиболее эффективно из всех известных доселе видов ОТ. На п�
Форум: Трамвайный форум

Никакое тушино не сравнится с нижегородским автозаводом. Практически 100% вагонов ездили по тому району минимум с несколькими железками или фанерками. А уж мягкие сиденья в них стали появляться вновь только в последние
Форум: Трамвайный форум

И восколько он обошёлся Київу?
Форум: Трамвайный форум

Разве в НИжнем Новгороде плохо работает трамвай? В июле 2007 г. я прожил несколько дней в нагорной части - там трамвай работает хорошо (-) Патриот 18.02.2008 11:01 railboy писал: > > Кстати, а с какого вы города? > Нижний Новгород.
Форум: Трамвайный форум

Нечего слушать Карцева, Романычева, Грибова и прочих "слуг народа". Безусловно метро хорошо, вот только мало где оно есть. А трамвайные линии есть во всех районах города, их обособление и запуск как "скоростной", "автоном�
Форум: Трамвайный форум

Цитата (McFly) Как ваши предприятий умудряются в такие цены укладываться и окупаться? Я ходил в ГЭТ, так там мне говорят, мол, ооооооо, вы знаете сколько это будет стоить... Я говорю, так 1 тармвай за час работы на линии привоз
Форум: Трамвайный форум

Ранее закрытые участки: 3 маршрут, демонтаж и замена на троллейбус. Минус 9км в двухпутном исчислении и 4,5км в однопутном. Линия в промзону, отрезок Калининское кольцо-Игумновское кольцо. Минус 6км и 3км соотсветсвенно. И�
Форум: Трамвайный форум

Цитата (Энди) По России берите госкомстатовскую таблицу, это практически оно самое и есть: http://www.gks.ru/bgd/regl/B07_55/IssWWW.exe/Stg/2-61.htm Только там слегка устаревшие цифры. Да, таблица весьма ценная. Но неплохо бы составить что-нибу�
Форум: Трамвайный форум

http://www.absoluteastronomy.com/topics/CROTRAM#encyclopedia 1.85 млн евро за штуку.
Форум: Трамвайный форум

Нижний Новгород: линейный вагон где-то в районе 600-800 рублей в час. Музейные вагоны или вагон-бар (ВБ-1) в районе 2500 рублей в час.
Форум: Трамвайный форум

Нижний Новгород: ремнот путей в двухпутном исчислении. 2008г: Пр.кирова-1,5км. Улица Коминтерна-3км. 2007г: Улица Ильинская-2,3км. 2006г: Улица Рождественская-1,2км. Улица Октябрьской революции-2км. 2005г: Улица Белинского-3,7км. 2004�
Форум: Трамвайный форум

НЯЗ, габариты 623го аналогичны габаритам 619 модели. Поэтому его сделали таким длинным. 623й намного дороже и 619а и тем более 619кт.
Форум: Трамвайный форум

Как житель НН могу добавить: оба вагона имеют плавный разгон и торможение. Но на плохих путях и особенно стрелах в ЛМ2008 ехать комфортнее, нежели на ктм23, который просто "проваливается" в стрелки. Также при разгоне и особ
Форум: Трамвайный форум