ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 14
Найдено 31 - 60 из 416
11 лет назад
Заец
А я где-то читал, что она вообще пойдёт на северо-запад, пересечёт СТЛ в районе Петровско-разумовской и пойдёт на Лихоборы. Впрочем это тоже будет потенциально угрожать трамаваям, только в данном случае существующим 23 и
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
> Какие из ныне закрытых линий были выделенными? Плюс ещё по-моему на Кутузовском проспекте от м. Кутузовского до пл. Победы. А ещё, если уж говорить об этой линии, то на Бородинском мосту вроде бы тоже пути были проложе
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
Вот интересно, что за рельсы тут: http://s017.radikal.ru/i400/1111/61/f58157b24eeb.jpg http://s017.radikal.ru/i441/1111/ae/7dbe4b5fb928.jpg Они представляются довольно узкими. Но это в Мексике, так что маловероятно приобрести их здесь.
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
> в массовом виде (за москву не скажу Если говорить не о точно таких, а так сказать о родовом типе, то в Москве было много похожих. Появились где-то в конце 40-х — начале 50-х, заменив довоенные "шары", потом они были заменен
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
> Но откуда могли взяться люди, способные её обслуживать, выполнять пуско-наладочные работы, поддерживать в исправности? В теории очень многое проходилось в институтах. Там были и большие советские ЭВМ, нередко с плох
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Обратите ещё внимание на небольшие фонари у входа в подземный переход на ташкентском фото — в них тоже лампа дневного света. Тоже были повсеместно, но не сохранились, по крайней мере у нас.
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Сейчас в кассах вокзалов билеты на Украину продают. Как вы думаете, правильное ли на них время?
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
Заец
Это у вас. А у нас-то — с середины 30-х! Хотя апогея достигло с конца 50-х. Брежнев ещё как рассекал, пусть и с личным водителем. Современная езда с мигалкой — это подражательство советским господам тех времён.
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
> Значит, собака зарыта где-то ещё? А может, чтобы похоронить проекты скоростного трамвая? Зачем его строить, когда автобусы-экспрессы уже достаточно быстро ездят? И расходов почти никаких.
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Ну, это довольно совпадает с временем продления Сокольнической линии в сторону Университета. Хотя и не со Сталиным :) А тоннель однопутный или двухпутный?
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
А что такое Москва 24? Непонятно, как они собираются пересекать Филёвский парк и канал в довольно широком месте у Речного Вокзала. К тому же схема, очевидно, старая, тут Москва в прежних границах. И Домодедово тут вроде
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
> одной из "повёрнутостей" являются трамваи. Тогда его не водителем в депо, а в мэры нужно назначить. Какого города? За это право будут бороться много городов!
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
Так ведь они и не дали! (Согласно той версии). А вообще тогда всё было возможно. Если бы товарищ Сталин приказал — ещё бы как дали. Возвращаясь к вопросу об "эффективных менеджерах". :) P.S. Мне кажется более существенным
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
> 1948 года, о Мичуринском проспекте тогда не было и речи. Я видел какую-то перспективную схемку как раз тех времён. Точно не помню каких, но не позднее начала 50-х, т.к. метромоста на ней даже в проекте не было, а вот мост с П
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
> на Варшавском шоссе был отменён левый поворот на Нагатинскую улицу. Из-за этого 751 автобус и 46 троллейбус разворачиваются над тоннелем Каширского шоссе Ну так можно ехать 47 трамваем, у него оставлен поворот. А я бы е
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Ну, может по факту он и не ездил, но маршрут такой наметился, вот его и расчистили. А может под продолжение Пироговки на Мичуринский и Боровское шоссе. Этот вариант мог оказаться интереснее нынешнего с Комсомольским пр.
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Это многое объясняет. Потому что главным слабым местом в моей теории была Пироговка, которая, будучи тупиковой и не ведя никуда дальше, не должна была никому мешать ездить. (Хотя в те времена и был план продления её и по
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
У меня подозрение, на основе того, что если сравнить почти полную сохранность трамвайной сети на востоке Москвы и почти полную её ликвидацию в центре и на западе, дело исключительно в любви больших шишек рассекать по о
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
49. Ф
А кто знает, в чём назначение этого самого фонаря, в честь которого вагон и получил обозначение Ф?
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
> На "электричечном" участке сплошные кривые, разве там можно гнать на 100 км/ч? Я как-то ехал там на электричке (где-то между Румянцево и Чисмено, точно не помню), и смотрю, как-то быстро мы едем. Стал замечать по часам и кил
Форум: Железнодорожный форум
11 лет назад
Заец
Дело в том, что ртутные лампы нормально вворачивались и в старые светильники (или новые в форме старых). (Таким путём пошли многие заграничные города, а частично некоторые и у нас, например Ленинград, Курск). Возможно, ма
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Фотографии не открываются, но я догадываюсь, что вы имели в виду. Немного уже обсуждалось выше. Не прижились, потому что плохо зажигались на морозе. Частично сохранились в южных городах. Но и там их постепенно вытеснили
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Странности начались ещё раньше: в 1932 г. построена линия Киевский вокзал — Потылиха, в 1937 г. снята. То же самое с линией по Воробьёвскому шоссе, которая только в 1933 г. была продлена ей навстречу, соответственно участок сев
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Вот эту цитату я и имел в виду. Но вот трамвай с Воробьёвых гор был снят вроде бы в конце 30-х годов. (Хотя причины этого неясны. Навстречу ему тянулась линия на Мосфильм, которая тоже была снята, хотя только что построена.
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
Сейчас идут разговоры о том, чтобы в России, как уже есть в некоторых странах, разрешить правый поворот на красный свет. Так думают разгрузить от пробок безотносительно выделенных полос, но возможно, это поможет и им.
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
> Что толку в выделенной полосе, если на перекрестке автобус все равно упирается в пробку? Это почему? Если на полосу действительно не заезжают, то он подъедет прямо к перекрёстку. В крайнем случае будет "пробка" из 2-3 а
Форум: Дискуссионный клуб
11 лет назад
Заец
Надо ещё обратить внимание на то, что положение всех железных дорог было немцам хорошо известно, особенно разведчикам, и потому они вряд ли бы приняли за трамвай то, что на их картах было обозначено как железная дорога.
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
Всё-таки вряд ли можно было спутать электричку с трамваем, тем более что тогда трамваи были деревянные. > Тем паче, что в немецких реалиях четкое разделение между этими понятиями и без того отсутствует. В современных
Форум: Трамвайный форум
11 лет назад
Заец
Непонятно, а почему же метро раньше не мешало спектаклям в Большом Театре? Или между ним и театром была подушка земли, а сейчас — бетонные конструкции, хорошо проводящие вибрацию?
Форум: Метрофорум
11 лет назад
Заец
К тому же, я где-то читал, что их использовали для перевозки солдат. Так что они могли ходить даже если маршрутного движения не было. Правда, информация не вполне проверенная — там было написано про Ленинские горы, а тра
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 14

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.000 seconds ]