|
|
Страницы: <<Первая ...224225 226 227228... Последняя>>
Страница: 226 из 229
Найдено 6751 - 6780 из 6863
19 лет назад
Krolikov
Справедливости ради надо сказать, что подобная система имеет и свои преимущества, основное мз которых - возможность работы на автомобилях с большим числом передач (в основном, это тяжелые грузовики) и включения любой и
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6752. Ночные трамваи
Alex R. писал(а):
> Интересно, в Одессе есть, а в Москве нет. В Одессе это
> 7,10,13,18,31. Есть круглосуточные маршруты и как минимум в
> Донецке.
Ничего удивительного в этом нет. Ночные маршруты обычно организуются так, чтобы в люб
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
6753. Миграционная карта
Дмитрий Быстров писал(а):
> Vadims Falkovs писал(а):
> > Вот миграционная карта - это да! Не знаю где ещё подобная
> > существует.
>
> Например, в Чехии и в Финляндии, для граждан "третьих стран",
> наряду с визой. Заполняется при в
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6754. Двойной выжим
Многие американские грузовики и поныне выпускаются с КП, в которой необходим двойной выжим сцепления. А вы говорите - ГАЗ-66... :-)
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
Vadims Falkovs писал(а):
> Великий инквизитор Йозеф кардинал Рацингер / папа Бенедикт XVI
> в своей автобиографии "La mia vita - Ricordi" написал, что он
> был сначала Flakhelfer - помощник на зенитном оружии (не знаю,
> как это по-военному)...
...сн
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6756. Re: А оно надо?
Вячеслав писал(а):
> Кто против-то? Только "за".
> С одним условием: сначала создание удобной трамвайной сети, а
> потом пересадка на нее всех и вся, но не наоборот. А то
> получается:
>
> - Все должны ездить на трамваях!
> - Ладно
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
Александр Губанков писал(а):
> Сам процесс получения визы достаточно прост (в отличие от
> америкосовской). Другое дело, чтобы получить эту саму визу,
> надо сначала получить загранпаспорт в российском ОВИРе (или кто
> та
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6758. Re: Новый Папа. (+)
Юрий, MTA-LRTA Нью-Йорк писал(а):
> Не понятно только почему среди двух богов будущий Папа
> предпочёл отдать душу именно Гитлеру, а не Всевышнему
> (которому, надо понимать, пришлось бы отдавать душу, если бы в
> армию он не пош
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6759. Страшный Суд
Илья писал(а):
> Согласно каким то очередным предсказаниям, после Иоанна
> Павла 2 будет только два папы...И все - потом Страшный
> суд...
Дык пусть будет... Нет?
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6760. Re: Простой вопрос
Дмитрий Быстров писал(а):
в Россию едут, и не по два-три
> человека в год, а по сотни тысяч. Только нелегальные имигранты
> уже исчисляются милионами. Было бы так плохо - не ехали бы
> граждане процветающего Китая на Дальни
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6761. Re: Простой вопрос
Пилецкий Павел писал(а):
> Насчёт рабочих-нелегалов сомневаюсь. Единственный путь для
> россиян в Израиль это самолёт.
Или морем - через ашдодский, хайфский или эйлатский порт.
А также посуху через Египет.
Причём междун
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6762. Re: Простой вопрос
Пилецкий Павел писал(а):
> А вот почему Израиль установил визовый режим для туристов из
> России, я например не понимаю. .
Визовый режим в Израиле для граждан России держится по одной простой причине: Россия - один из осно
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6763. Функции
Алексей Колин писал(а):
> Честно говоря, ответа на вопрос так и не последовало. Было
> много рассуждений, почему визовый режим невозможно (не нужно)
> отменить.
> А вот какие функции он выполняет - ответа нет.
Ответили уже,
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6764. Простой вопрос
Пилецкий Павел писал(а):
> Скронц писал(а):
>
> > Любопытно наблюдать весь ход беседы: простейший вопрос был
> > задан про смысл визового режима. На этот вопрос, кстати, и
> > однозначного ответа нельзя дать
> Это точно. Часто
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
Михалыч писал(а):
> Если в Белоруссии всё обстоит действительно так, как вы описали
> - остаётся только порадоваться ИДЕАЛЬНО ораганизованной системе
> охраны правопорядка, и позавидовать, что у нас такого нет :-(
Не то чт
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6766. "По умолчанию"?
Антон Чиграй писал(а):
> Стрелка включена в общую систему централизации. Положение по
> умолчанию - "на сброс", выход на главные пути должен быть
> разрешён явно при подготовке маршрута конкретному известному
> составу и
Форум: Железнодорожный форум 19 лет назад
Krolikov
6767. Re: Логика мордобоя
Алексей Колин писал(а):
>
> Эээээ! Э! Попподробнее про пять ментов на квадратный метр
> можно? Хочу знать, где и когда Вы их столько видели. Должен
> признаться, что ездил в пригородных поездах по маршрутам
> Институт Культу
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6768. Re: Кому-нибудь
Vladislav Prudnikov писал(а):
И пройти через двор или
> по улице 200-300 метров до остановки не так уж и сложно.
Счастливый Вы человек, очевидно - если Вам неведомы такие вещи, как старость, болезни, да просто элементарная усталость.
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
6769. Логика мордобоя
Алексей Колин писал(а):
> Во-вторых, логика мне вообще не ясна. С Белоруссией нет
> никакого не визового, ни даже пограничного режима. И никаких
> мордобоев в пригородных поездах не смотря на это не
> наблюдается!
Ну, в Бело
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6770. Центральная часть
Vlad писал(а):
> Вам объяснили, что это не так. Именно, (как хорошо
> проиллюстрировал IRJ), большинство улиц в центральной
> исторической части Амстердама, а она будет намного побольше,
> чем в большинстве Российских городо
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
6771. Враг народу
Алексей Колин писал(а):
> Или правительство Латвии враг своему собственному народу и
> своим предприятим?
Вроде бы, на форуме присутствуют жители Латвии.
Если провести среди них "мини-референдум" на тему: "Как вы относит
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
6772. Re: А оно надо?
Вячеслав писал(а):
> Krolikov писал(а):
>
> > И в этом, кстати, и состоит преимущество трамвая:
> способность
> > работать как на совмещенном, так и на выделенном полотне
>
> Это преимущество по сравнению с кем/чем?
Да по сравнению
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
6773. Re: А оно надо?
Вячеслав писал(а):
> А еще лучше не зацикливаться на средней скорости. Если есть
> возможность, то какой-то безлюдный участок делать скоростным, а
> маршрут в целом может оставаться обычным. Но если потом город
> изменится
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
6774. Re: Определения
Vadims Falkovs писал(а):
> Однако, вагоны Волгоградского СТ остаются трамвайными, а не
> превращаются в метро.
По одной простой причине: ПОДАВЛЯЮЩЕЕ БОЛЬШИНСТВО систем мира, где эксплуатируются эти вагоны, являются трамвайным
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
6775. Знаки отличия?
Сибиряк писал(а):
> Раньше, в советские времена, именно так и было (во всяком
> случае, в Новосибирске). Не знаю, обязывали-ли носить эту форму
> в рабочее время, но форма (и знаки различия) были у всех
> сотрудников трамвайно-
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
Vladislav Prudnikov писал(а):
> В 1966 году, при открытии движения, "весь путь в 11 км вагоны
> 17-го маршрута преодолевали за 28 минут" (из книги Иванова).
Значит, средняя скорость - 23,5 км/ч.
Чуть-чуть не хватает до "скоростного".
Форум: Трамвайный форум 19 лет назад
Krolikov
Иными словами, все, скажем, вагоновожатые должны носить униформу - со звездочками или нашивками в соответствии с их квалификацией, так?
А зачем?
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
Речь идет об униформе и знаках отличия.
Нужы ли они, на ваш взгляд, водителям и работникам ОТ?
А людям других профессий? Каких?
И зачем?
Сообщение изменено (15-04-05 19:29)
Форум: Дискуссионный клуб 19 лет назад
Krolikov
IRJ писал(а):
>
> Если вы ещё пытаетесь найти разницу трамвай - метро -
> электричка, приезжайте в Германию. Больше этот вопрос возникать
> не будет :)
Бывал, причем много раз и в разных ее городах.
Классификация все та же: тра
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<Первая ...224225 226 227228... Последняя>>
Страница: 226 из 229
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.001 seconds ]