|
|
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 23
Найдено 121 - 150 из 682
16 лет назад
White_Angel
Маршрутка с кондиционером будет все-таки комфортнее тихоходного троллейбуса БЕЗ кондиционера и стоячими в проходе.
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
> К сожалению старым Шкодам сложно конкурировать с
> новыми маршрутками, и даже при том, что проезд на
> троллейбусе стОит в 2 раза меньше, маршрутки, к
> сожалению, пользуются большей популярностью.
Хоть маршрутка и в
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
А что тут такого особого?
Я в своем городе часто такое вижу. Особенно в троллейбусах.
Форум: Метрофорум 16 лет назад
White_Angel
> Ну во первых, на GTO-тиристорах сейчас уже
> преобразователи не собирают -- давно уже
> используются IGBT транзисторы.
Не везде. Для мощных приводов типа ПЧВС (синхронники по нескольку мегаватт под напряжение 6кВ) использ
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
White_Angel
127. Re: Трансферкар
А ответы на остальные вопросы имеются?
И еще один вопрос появился. Питается он от троллей ~220В. А какой же ток тогда пробегает по обмоткам двигателей? Не лучше ли было бы сделать трёхфазный 380В?
Где именно располагаются
Форум: Железнодорожный форум 16 лет назад
White_Angel
128. Трансферкар
Что из себя представляют эти самоходные вагоны?
Где эксплуатируются?
Какие есть/были модели?
Где и каким заводом выпускаются(-лись)?
У кого-то есть их фото? (Поиск слова "трансферкар" на "Паровозе ИС" ничего не выдал.)
Форум: Железнодорожный форум 16 лет назад
White_Angel
Может, это был "Таджикистан"?
Внешне он на 3205 смахивает, а шасси как раз от 130-го.
http://www.tajik-gateway.org/index.phtml?id=4199&lang=ru
Форум: Автобусный форум 16 лет назад
White_Angel
Трамвайный вагон "Пульмановского типа" Ганноверского завода, Нюрнбергского машиностроительного завода, завода Рахена в Малине.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
White_Angel
132. Re: ЭХО И ГРОХОТ
А криворожские Северный и Южные тоннели скоростного трамвая не думаю, что тише будут?
Форум: Метрофорум 16 лет назад
White_Angel
133. Re: Уфа?!
А почему на Т-3 стоит
> сцепка Шарфенберга?
Потому что это - Т3Д из Германии.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
White_Angel
Re: А были ли трамвайные системы в бывшем СССР, которые открывали "Татры"?
Кривой Рог, линия СТ, 1986 год, вагоны Т3.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
White_Angel
А может это имелась в виду рельсовая маршрутка?
Этакая Газель которая ездЯет как хочет, забив болт на Цветофоры и с остановками по требованию? А на случай встречного поезда, пассажиры этого чуда выбегают из неё и снима
Форум: Железнодорожный форум 16 лет назад
White_Angel
Кривой Рог:
Обычный трамвай - 1.01.1935 - моторные двухосные вагоны производства Киевского завода им. Домбаля (такие, как возле Киевского ПД стоит сейчас)
Скоростной трамвай - 26.12.1986 - Tatra T3SU
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
White_Angel
По условиям тендеров так не получается. По тендеру надо покупать то, то по-дешевле.
Кривой Рог:
ЮМЗ-Е186 - 2 шт.
ЛАЗ-Е183 - 2 шт.
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
Фотогалерея троллейбусного "музея" Йошкар-Олы есть в сети?
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
Кривой Рог: на совмещёнке почти все остановки без разметок и спец. платформочек.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
White_Angel
Решётку радиатора очень легко заменить, потому я на неё особо и не полагаюсь, а вот аккуратненькие окошечки специально проделывать, а потом заделывать - вряд ли кто-то будет.
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
Не на столько страшно было, как обрисовали СМИ и приукрасили наши доблестные МЧС. Жертв - нет. Такое у нас периодически бывает. "Сгоревший" вагон уже завтра выйдет на линию с пассажирами.
Форум: Трамвайный форум 16 лет назад
White_Angel
По-моему, эта машина ТГ3, а не ТГ3М:
http://tram.mashke.org/files/speed_tram/svarz/_P1060965.jpg
У этой машины, если присмотреться, то можно увидеть заделанные силами депо маленькие горизонтальные окна скатах крыши в задней части кузова.
Вот на эо
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
В Ялтинском трол.парке стоят два трупа СВАРЗовских ТГшек. Вроде бы ТГ3 и ТГ3М.
Вот одна машина:
http://tram.mashke.org/files/speed_tram/svarz/_P1060958.jpg
А вот вторая:
http://tram.mashke.org/files/speed_tram/svarz/_P1060965.jpg
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
Спасибо за выложенную информацию.
А вот эта машина:
http://www.omnibus.ru/fotopark/retro16.html
По подписи - это ТБУ, но какой именно 2 или 3?
Хотя по кабине она больше похожа на СВАРЗовскую ТГшку.
Так что же это на самом деле?
Похоже эта м
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
http://forums.mashke.org/cgi-bin/forum.cgi?n=4&a=lm&t=405&ft=1&s=nd&fm=0&lm=1
Форум: Железнодорожный форум 16 лет назад
White_Angel
> Ответ на этот вопрос есть в книге "Московский троллейбус" 2003 г. Как только доберусь до неё, дам подробный ответ
Жду ответа с нетерпением.
Заранее благодарен.
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
А в это время на других участках скорость упадёт с 40 км/ч до 20-30 км/ч!
И на фига такое счастье надо?
Форум: Железнодорожный форум 16 лет назад
White_Angel
Обе машины Е186 отлично бегают.
№648 - бегает обычно по №1 или №19.
№649 - бегает обычно по №2 или №21.
А вот на одном из ЭлектроЛАЗов - ТЭД сгорел. Деталей не знаю. Оставшаяся живая машина бегает по №3 в будни в час-пик.
Форум: Троллейбусный форум 16 лет назад
White_Angel
То что они - реостатники - подтверждаю.
А полный расклад по модификациям ЗиУ-6205 можете привести?
Форум: Троллейбусный форум
Страницы: <<Первая ...34 5 67... Последняя>>
Страница: 5 из 23
|
|
© "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024. © Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003. |
AT.
|
[ Generated in 0.002 seconds ]