ТРАНСПОРТ в России

Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 23
Найдено 31 - 60 из 682
15 лет назад
White_Angel
ПРИДН ЖД еще есть ВЛ11М, ВЛ11М/5, ЧС2 с мордой ЧС7.
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
White_Angel
Приблизительно такая, как на ТГМах?
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
White_Angel
Спасибо. А что за привода первого, второго и третьего класса? И почему тележки от дизелей не подойдут для электропоездов? В рижских дизель-поездах дизель вращает генератор постоянного тока, а там за счет электродвига
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
White_Angel
35. ЭР11
Буду краток: Эр11 - переменник, дизайн и компоновка, как Эр22. торможение - реостатное. Почему они не пошли в верию в отличие от Эр22?
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
White_Angel
Ответ на вопрос №1: нисколько. Ответ на вопрос №2: нисколько.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> Где-то писали, что опытная эксплуатация проходила > в Твери (Калинин), после чего вагоны были > переоборудованы в обычные КТМ/КТП-2. Опытную эксплуатацию они действительно проходили в Твери, но про переоборудование
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Ощущения от поездок: ПАЗ-672 - ужас, крайне низкий потолок (стоять невозможно!), ПАЗ-3205 - высококомфортабельный пепелац по сравнению со своим предшественником. Обе машины - явно не городские. К сожалению, их сейчас эксп
Форум: Автобусный форум
15 лет назад
White_Angel
> Узнал(и) какие номера у последних татр к-1? Узнал. Никаких номеров у них нет, т.к. они не приняты на баланс.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> Хотя иногда трамваелюбительство многих здесь > вызывает прямо скажем сомнение..... Следует сделать поправку на степень увлечения трамваем. Скажем так, что у некоторых форумчан увлечение плавно переходит в манию.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> А просто изгородь, без "электро", нельзя? В > Баумана с одной стороны обычная изгородь. В > Апакова тоже. Бетонный забор ничего кроме > отвращения вызывать не может. И дай то Бог уберут, > а сделают обычную изгородь. Чер
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Да вы что? Бетонный забор - хоть какая-то защита от расхитительства цвет.металлов и прочего, а также от вандалов. Я не думаю, что вместо бетонного забора сделают электроизгородь?!
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Любителя\и его часто называют ЧС2з - типа Запорожский, но официально так не называется.
Форум: Железнодорожный форум
15 лет назад
White_Angel
Было два тройника (вроде), но не доделаны. Оба давным-давно распилены на заводе. У этих двух трамваев рама кузова и оборудование шли уже не от 71-608К, а от 71-608КМ.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Прошу добавить Кривой Рог и Киев. Кривой Рог - вся ул. Ленина и почти вся ул. Косиора.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
На вагоны 201-205 колеса закрывали щитки, такие как до сих пор висят на КТМах в Волжском. На вагонах 206-211 - уже были обычные колесные арки, как на 71-608КМ. А вагонах 201 и 202 ТЗУ располагалось под полом вагона, а вагонах 203-211 - в шка
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
71-611 - это было наименование вагонов до появления в серии активных прицепов. После появления прицепов вагоны разделились на 71-611г и 71-611п. Так было на первых двух тройниках. На третьем тройнике головные вагоны опять стал
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Все по-старому пока что. Если завтра встречусь со своим знакомым, то может что-то и расскажу новенькое.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Потому что КТМ-5 начали номеровать с номера 201.:) До них КТМ/КТП-1 и КТМ/КТП-2 имели свою систему нумерации в которой четко различались моторные и прицепные вагоны. Во всяком случае мне так кажется. Еще не решен вопрос о п
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Потому что КТМ-5 начали номеровать с номера 201.:) До них КТМ/КТП-1 и КТМ/КТП-2 имели свою систему нумерации в которой четко различались моторные и прицепные вагоны. Во всяком случае мне так кажется.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Один из вагонов сейчас УЖЕ в депо СТ.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> > А какие ещё трамваи,кроме Татр имеют управление > > педалями? > > 71-403, 71-405. К1, К1М8
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
Новые двери и привода не китайские, а киевские. Качество - не очень.:( Другим трем вагонам бортовые номера еще не присвоены. Возможно, что они уйдут в депо СТ.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
СевГОК - Северный горно-обогатительный комбинат ПЖРК - Первомайский железорудный комбинат РОФ-2 - рудообогатительная фабрика №2 СевГОКа. Схемы маршрутов: http://navigator.biz.ua/images/information/troleibusi.gif http://navigator.biz.ua/images/information/tramvai.g
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> 3. Со ст. Пятихатки несколько раз в день ходят > электрички на Кривой Рог (Пятихатки - большой ж.д. > узел и кстати, станция стыкования постоянного и > переменного тока), первой из них уезжаете в Кривой > Рог и едете до ст.
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> Я знаю про эти стратегицкие замыслы городского > головы Гутовского > практике). Фишка в том, что 1) можно было > ограничиться просто СТ, "без глазету". Примерно > как на Борщаговке в Киеве. И сейчас криворожский СТ пред
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> А на ЖД -- до 120. Забором не огораживают. > Огораживают только многопутные участки, участки с > плохой видимостью и скоростные (где разрешено > больше 140 км/ч), да и то не везде. ЖД составы по улицам города не ходят с таким
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> Совершенно согласен касательно оценки > Криворожского трамвая, хоть и сам криворожанин. Я вообще-то тоже криворожанин. Вы и сейчас в Кривом Роге проживаете? Можете мне дать свой мейл или аську? По > английски тако
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> Да в курсе я все истории Криворожского СТ. И бывал > там. > Поясню -- полная изоляция трассы оправдана только > в случае очень больших пассажиропотоков (свыше 20 > тыс/час), поэтому должна сопровождаться > инженерно-конст
Форум: Трамвайный форум
15 лет назад
White_Angel
> Кривой Рог: > Интересны ЮМЗ-Е186, ходят чаще на 2 маршруте, > ловить лучше всего на Днепропетровском шоссе и пр. > Гагарина. Е186 ходят по маршрутам 1,2,19,21. Имеются ЮМЗ-Т2 2003-2005 г.в. в > заводской окраске, также ЗИУ-683 №028 и №
Форум: Трамвайный форум
Страницы: <<1 2 345... Последняя>>
Страница: 2 из 23

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-2024.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]