ТРАНСПОРТ в России

Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 39
Найдено 1 - 30 из 1145
7 лет назад
Искандер
Это да. Это хорошо, но норма закладки в расценку...
Форум: Трамвайный форум
7 лет назад
Искандер
Подскажите, что скрывается под наименованием Джемпер штепсельный типа 1.19.00.00СБ код 111-0117 (старый ФЕР даёт 515-0018) Я так понимаю, что это что-то относится к рельсовым электрическим соединителям штепсельным, но меня смущ
Форум: Трамвайный форум
9 лет назад
Искандер
Цитата (Ватсон) Максимальный выпуск вроде 12 вагонов был. Но это очень давно было. После закрытия второго маршрута имеем: 1 в Доможирово 2 РТИ-Истомкино 3 Истомкино-Горпарк 4 Горпарк - Бугрова 5 Бугрова - Вокзал 6 Вокзал
Форум: Трамвайный форум
9 лет назад
Искандер
И ещё вдогонку вопрос, может тут пробегут контактники — а сие чудо в ушке фиксатора на самом деле держится на одном шплинте? потому как по всем чертежам, что я видел, выходит что ничего кроме шплинта его к фиксатору не с
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
Искандер
http://img-fotki.yandex.ru/get/4806/rmdsinc.59/0_5ca76_ef97f59_orig.jpg
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
Искандер
Толк пропал когда выпуск упал ниже шести. На шести вагонах я только один раз попадал с ним в тупняк, но там кто-то планомерно срывал расписание своим обедом. Шесть вагонов ходило года до 2009го стабильно. Хотя двенадцать
Форум: Трамвайный форум
9 лет назад
Искандер
Вот только автобусов ведь тоже не осталось. Проехать по городу можно только на маршрутке.
Форум: Трамвайный форум
9 лет назад
Искандер
Скажите, а применяется ли где-либо, в тоннелях в первую очередь, верхний контактный рельс нижнего токосъёма? По сечению и строительной высоте подобная конструкция лучше влезает в тоннель уж явно, но будет ли она обеспе
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
Искандер
26го числа днём 11й вагон рассекал по городу. Тащемта. Опять. Снова.
Форум: Трамвайный форум
9 лет назад
Искандер
Да. Всё сошлось. Спасибо.
Форум: Железнодорожный форум
9 лет назад
Искандер
Подскажите пожалуйста. Разветвлённая цепь на постоянной тяге с ДТ на питающем и ДТ на одном из релейных. На реле, подключённом на ДТ простая схема компенсации, кодировка реле-трансмиттер, всякие сопротивления и пр. А
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
Искандер
Тем временем штабеля плит лежат около путепровода трамвая через виндавскую дорогу, перегон Войковская-Мост Победы.
Форум: Трамвайный форум
10 лет назад
Искандер
Вот сегодня проехался на девятке после девяти утра. Час пик уже прошёл, а народу в вагонах все сидушки заняты. Этого достаточно, маршрут даже в таком виде нужен людям.
Форум: Трамвайный форум
10 лет назад
Искандер
Цитата (svh) Вот здесь http://svetashow.my1.ru/Books/Yakovlevsmall.pdf удалось найти (стр. 315), что осевая нагрузка монорельса - 14 тс. У трамвая, насколько я знаю, эта величина где-то в районе 10-11. Вас не смущщает, что надо учесть динамику системы
Форум: Метрофорум
10 лет назад
Искандер
Накат имеется, пару раз видел манёвры в депо, на линии последний раз видел 36 в июне. С тех пор на глаз попадало только сломанное пантографом дерево на ЧП. Движение есть, где-то с восьми утра часов до шести вечера максимум
Форум: Трамвайный форум
10 лет назад
Искандер
Скажите? Вот есть типовые нормы на операции осмотра и безотцепочного ремонта на ПТО — 20' , а если дежурному передают справку ВУ-23 или чо там ещё на отцеп вагона(ов) из состава, дежурный обязан уложиться в эту норму? Я так
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
Искандер
Во всех вагонах? Или всё же на каждом поезде по одному кондуктору?
Форум: Трамвайный форум
10 лет назад
Искандер
Про то и речь, что если исходить из полигонов обращения локомотивов... единственное разумное объяснение это электрификация всего от Риги до Минска на переменку. Вот только Рига уже постоянка, насколько я помню. Ну и осн
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
Искандер
Замыкание стрелок между местом стоянки и первым светофором маршрута подтверждает открытие этого светофора и включение повторительного у места стоянки. Если стрелки по маршруту не замкнутся, то и сигналы не откроются
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
Искандер
10 лет назад
Искандер
А там нет режущих маршрутов с одиночными локомотивами и подачами составов. ЛВЧД на Москве-Каланчевской находится между главными путями. Южные поезда обычно подают своим же локомотивом, а северных, собственно, и нетути
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
Искандер
Не совсем понял, оставили только те поезда, под которые успели утрясти график? И как, там в конце говорят, оставят несколько поездов без изменения времени приёма/сдачи по международным стыкам -- это же невозможно.
Форум: Железнодорожный форум
10 лет назад
Искандер
Умиляет вилка на СЛ. Вместе с продлением в Тропарёво. Лна может и не такая загруженная линия, как ГЗЛ или ТКЛ, но... в час пик...
Форум: Метрофорум
10 лет назад
Искандер
10 лет назад
Искандер
По светофору НВ путь упирается в стрелку отклонением на главный путь, пришедший с другого перегона. Показалось, что на НВ есть З. Шаэнн, спасибо.
Форум: Железнодорожный форум
Страницы:  1 2345... Последняя>>
Страница: 1 из 39

©  "ТРАНСПОРТ В РОССИИ", 2003-.
©  Дизайн - интернет-ателье "Рузайн" (Rusign), 2003.
Rambler's Top100
AT.

[ Generated in 0.001 seconds ]