...сужу по он-лайн табло а/п Пулково и +сам живу на Пулковском шоссе и слышу самолёты...правда из-за смога уже не вижу((

Есть системы посадки самолетов при наличии отсутствия видимости. Они обычно используются военными или на гражданских аэродромах в случаях ЧП с погодой (хотя чаще используют запасные аэродромы, не случайно же самолеты, летевшие в Москву, сажали в Пулково еще вчера). Видимо, в этом экстренном режиме Пулково и работает.
Видимость в Купчино сейчас - около 800-900 метров... Визуальная посадка в таких условиях невозможна.

Вот свежее из ФОнтанки, кстати. (http://www.fontanka.ru/2010/08/08/019/)

"Аэропорт Пулково, несмотря на опускающуюся на город дымку, работает в обычном режиме, сообщили в справочной службе аэропорта.
Видимость нормальная, рейсы выполняются по расписанию. Московские аэропорты в течение дня за помощью не обращались, рейсы во все три из Петербурга выполняются. Правда, два уже были отменены ("Скай экспресс" во Внуково и ГТК "Россия" в Домодедово), но, по заверениям сотрудников Пулково, по причинам, никак не связанным с погодными условиями."

Особенно мне понравилось "рейсы во все три". Видимо, дымка до Фонтанки уже дошла...



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 08.08.10 16:47 пользователем Алексей Евгенич.

Цитата (Бараш Алексей)
Сегодня ночью был жуткий ураган, в жизни не поверю, что нигде ничего не повалило (опоры КС на ж.д., деревья на трассах) и нигде не парализовало движение. Но почему-то пока никто ничего не сообщает...

На этот раз всё обошлось.Уменя в пригороде 40 минут света не было вечером вчера.Электрички ходили нормально на Приозероском направлении.
Горят торфяники не только к югу от города, но и к северу.Видимость на дорогах уменьшилась, но автобусы ходят.

В новостях передают, что в области ничего не горит. Это всё тянет из Подмосковья. Накануне заволокло Новгород, а благодаря ночному шквалистому ветру, смог дошел и до Питера.

Цитата (АП-7)
...сужу по он-лайн табло а/п Пулково и +сам живу на Пулковском шоссе и слышу самолёты...правда из-за смога уже не вижу((

Аэропорт Пулково обеспечивает посадку ВС по III-А категории по курсам 110L, 110R и 28L. Категория III-А означает, что видимость при посадке составляет: 400 м. а высота принятия решения менее 30 м. !!!!
http://lliric.narod.ru/4/page_4.1.htm

Цитата (Алексей Евгенич)
В Купчино видимость уже не более 1 км (в окно по ориентирам), дышать нечем.

09.08.2010 11:02 http://www.fontanka.ru/2010/08/09/030/
Из-за остановки движения на участке Лахта – Коувола Финских железных дорог, вызванной неблагоприятными погодными условиями, ураганным ветром и грозой на территории Финляндии, сегодня отменяется движение поездов № 36 сообщением Хельсинки – Санкт-Петербург и № 35 Санкт-Петербург – Хельсинки.

Перевозка пассажиров поезда № 36 сообщением Хельсинки – Санкт-Петербург осуществляется посредством четырех автобусов, ожидаемое время прибытия в Санкт-Петербург (Финляндский вокзал) – 17.00.

Доставку пассажиров поезда № 36 Санкт-Петербург – Хельсинки (отпр. 16.30) также планируется осуществить автобусами. Ориентировочное время отправления от Финляндского вокзала – 17.20, сообщает пресс-служба РЖД.

По сообщению знакомой из-за сегодняшнего дневного урагана нарушено движение поездов по Оредежскому направлению.
По ее словам, она уже 3 часа сидит в электричке в Чолово и по словам лок бригады на прибытие в город следует рассчитывать не раньше утра.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 15.08.10 20:40 пользователем Егоров Григорий.

"Семь районов Ленобласти остались без света из-за грозы

Семь районов Ленинградской области в воскресенье, 15 августа, остались без электричества из-за гроз и шквалистого ветра, сила которого достигала 25-30 метров в секунду. Как сообщает пресс-служба областного управления МЧС РФ, света на время лишились жители Кировского, Киришского, Гатчинского, Лужского, Тосненского, Волосовского и Кингисеппского районов.

Отсутствие электроснабжения привело к перебоям в движении железнодорожного транспорта. По данным МЧС, задержались в общей сложности восемь пассажирских поездов и 50 электричек. Как отмечается, для вывоза четырех поездов отправили тепловозы.

Кроме того, ураган повалил "значительное количество" деревьев, в том числе и на автодороги. Сообщается также об одном поврежденном автомобиле в Кировском районе.

В Главном управлении МЧС РФ по Ленобласти создан оперативный штаб для устранения последствий урагана.

Ранее в воскресенье сообщалось, что из-за сильного ветра в Санкт-Петербурге упали два строительных крана. В результате пострадала крановщица, получившая черепно-мозговую травму и переломы ног."

http://lenta.ru/news/2010/08/15/storm/

Подробнее о последствиях урагана 15.08.2010 цитата с Фонтанки:
"В 16-00 остановлено движение на Витебском направлении Октябрьской железной дороги (участок Вырица – Оредеж, Луга - Строганово). В результате чего произошла задержка движения 6 пассажирских поездов дальнего следования и 5 поездов пригородного сообщения. Общее время задержки от 2 часов до 30 минут. В настоящее время подача внешнего электроснабжения на участке Вырица – Оредеж восстановлена.
В 16-19 снялось напряжение в контактной сети на главном ходу магистрали по станции Чудово, в результате чего произошла задержка движения поезда «Сапсан», следующего из Москвы в Санкт-Петербург. Время задержки по прибытию составило 19 минут (поезд прибыл в 18-04).
В 17-10 остановлено движение участке Мыслино – Бабаево. В результате чего произошла задержка движения 5 пассажирских поездов дальнего следования и 2 поездов пригородного сообщения.
Также на участке Торфяное – Тосно задержано движение 6 поездов дальнего следования и 2 пригородных электропоезда. Общее время задержки от 1 часа 20 минут до 20 минут. На данный момент подача внешнего электроснабжения на участке Торфяное – Тосно восстановлена."

Мои наблюдения по платформе "Ленинский проспект" ~ с 20:30 до 22:15 (поехал, чтобы встретить знакомую, заодно сфоткать псковского ДяТла двойной тягой). Со стороны Луги электрички прибывали с интервалом 8-10 минут - видимо как раз все застрявшие и ехали косяком. Обратно от вокзала тоже косяком отправлялись.
ЭТ2МЛ-077 "Экспресс" Луга-СПб проследовала в город в 21:35 (по расписанию прибытие на вокзал 17:45), обратно в Лугу проследовала в 22:10 (по расписанию отправление с вокзала 19:10). ДяТел двойной тягой ДТ1-004 + ДТ1-005 проследовал в 22:15 (по расписанию прибытие на вокзал в 21:13).
Так же со сбоями работало и Ораниембаумское направление, но не из-за отсутсвия напруги, а из-за отсутствия застрявших под Лугой электричек.

Ром, а может все же дату сменишь на 05.08,а?

И как же всем объяснить, что нет понятия "ураган" в метеорологии средних широт... Нету. "Шторм" - есть, есть понятие "штормовое предупреждение", например. А урагана - нету... В тропиках есть, хотя правильнее - "тропический циклон".
Другое дело, что из за изменений климата (не факт что глобальное потепление), характеристики атмосферы в наших краях становятся тропическими. Из за чего и прогнозы стали оправдываться намного меньше, чем положено. И циклоны все более похожи на тропические (ну, ураганы, если так больше ндравится...).

Вопрос, готов ли наш НОТ к таким условиям? Увы, нет. Сами видели, что творилось с трамваями на Лиговке, с поездами в области, зимой тоже еле еле выехали...

Да на эту тему диссертации писать десятками, принимать меры, т.к. понятно, что лучше не будет ближайшие лет 10-20. Но климатологов никто не слушает. Особливо власти. Им то... вообще... пофик.

Ну, и как будем ездить? Я наладил велосипед. Но под таким шквалом (строго говоря - хол. фронтом), что был вчера, мгм... и это не поможет.

Цитата (Ихти)
Ром, а может все же дату сменишь на 05.08,а?

А что было 05.08? Я описал ситуацию, которая была пятнадцатого августа.

Цитата (Алексей Евгенич)
И как же всем объяснить, что нет понятия "ураган" в метеорологии средних широт...

А как тебе здесь постоянно объясняют различные аспекты транспортной работы? ;)

РомкАРС - каждый в своем специалист.
А транспорт общественный всем нужон, потому интересуются не только спецы.

Вот свежий перл с Ленты.ру: "Кроме того, комиссия постановила создать оперативные штабы по предупреждению чрезвычайных ситуаций в регионах, где, по прогнозам, также может пройти холодный фронт. Ураганы ожидаются в Московской, Владимирской, Ивановской и Нижегородской областях." (http://lenta.ru/news/2010/08/16/storm/)

"Королева в восхищении"... Не понимаете, так не пишите. А спросить - можно. На то форумы и есть.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 16.08.10 03:04 пользователем Алексей Евгенич.

Не надо валить на НОТ. В описанных ниже случаях это работа:

Цитата (Алексей Евгенич)
Вопрос, готов ли наш НОТ к таким условиям? Увы, нет. Сами видели, что творилось с трамваями на Лиговке

коммунальных служб, которые не выпустили машины-поливалки, даже КБДХисты это признали: http://transport.vpeterburge.ru/news/article.php?num=1308102&chap=spb

Цитата (Алексей Евгенич)
с поездами в области,

А ещё бывают проблемы с поездами во время землетрясения, или когда полотно смывает ливнем, или когда извержение вулкана...
Без света осталось семь районов Ленинградской области, когда такое было в последний раз? Я и сам не припомню, чтобы бывали ураганы с такими последствиями...

Цитата (Алексей Евгенич)
зимой тоже еле еле выехали...

И опять же, причём тут ОТ? Страдали как НОТ, так и частники, а сугробы на многих улицах продолжали лежать, пока сами не расстаяли...
Вот допустим не будут в городе и области посыпать дороги в гололёд и это что, тоже будет удивительно, что транспорт будет не готов к таким условиям?

Бараш Алексей я имел в виду следующее: ОТ это система (а не только трамваи и автобусы), тут еще и люди, и организации, работа которых обеспечивает работу ОТ и т.д. Ну так в этой "системе" у нас одна рука не знает что делает другая, а чаще всего и вовсе ничего не делается. Потому НОТ так и страдает от стихии.

0
Редактировано 2 раз(а). Последний раз 16.08.10 13:19 пользователем Ихти.

Цитата (Алексей Евгенич)
И как же всем объяснить, что нет понятия "ураган" в метеорологии средних широт... Нету. "Шторм" - есть, есть понятие "штормовое предупреждение", например. А урагана - нету... В тропиках есть, хотя правильнее - "тропический циклон".

А как же шкала Бофорта? Там чётко написано: "Ураган > 32,6 м/с". Другое дело, что у нас такого вроде не было, поскольку: "Серьёзные разрушения капитальных строений". Но если ветер всё-таки разгонится до указанной скорости, он по определению будет ураганом.

Гнум Кобольд - да, в шкале Бофорта есть категория "ураган", по отношению к ветру. Причем ураган - это свыше 33 м/с (признак - разрушение строений).
У нас же часто стали называть ураганами циклоны типа тропических. Вот в чем некая неправильность с точки зрения отечественной школы метеорологии. Как и то, что навряд ли скорости ветра таки бывают выше 33 м/с у нас.
Так что наиболее корректным все же является понятие "шторм" по отношению к тому, что было 5-го и 15-го.

Цитата (Ихти)
Re: Ураган 15 августа 2010. 6424 из Оредежа пришла в Новинку по графику 17-17, привезла 10 минут - стояли в Сусанино под красным.

Странно... В Оредеже в 18 часов стояла электричка ЭР2Т-7234, в которой сидели люди, утверждавшие, что не уехали на ней в 16-20. В их пользу говорит тот факт, что электричка стояла не со своего края платформы:
http://s47.radikal.ru/i117/1008/07/19885a2aa6f1.jpg
ее потом часов в семь переставили, чтобы не мешала оборачиваться поезду до Дно:
http://s54.radikal.ru/i146/1008/c0/54c57d70e74a.jpg
Тепловозы в Оредеже, все уехали в сторону Батецкой:
http://s57.radikal.ru/i158/1008/dd/b3e15a194769.jpg

Поехали где-то в 21-40 под тепловозом м62:
http://s07.radikal.ru/i180/1008/8d/6e1383b038e7.jpg

До этого времени ни одного поезда из Питера/в Питер не было. Первый встречный был в Тарковичах, потом стояли на каждой станции по 20-40 минут, пропуская скорые. Стоим в Тарковичах:
http://s001.radikal.ru/i194/1008/e3/370d2dc866dc.jpg

В Чолово буквально вломилась толпа людей, из их разговоров можно было понять, что они выехали из Оредежа в 15-15 и застряли, после чего их выгнали из электрички и пересадили в нашу. В Чолово действительно стояла пустая электричка.
Чаща, стояли около 40 минут:
http://s56.radikal.ru/i153/1008/6c/096a5b47b71a.jpg
Новинка:
http://s43.radikal.ru/i101/1008/38/779ff151104c.jpg
Единственная виденная единица ремонтной техники:
http://s43.radikal.ru/i102/1008/e6/75e6c7e7e80e.jpg
Перед входным Вырицы долго стояли, пропустили 2 скорых, потом нас приняли по неправильному пути к платформе от Петербурга и далее по неправильному пути ехали до Семрино - первой станции с путевым развитием.
Там же машинист объявил, что на Витебском ждут 4 автобуса - развозки. И хотя 4 автобуса на 8 вагонов маловато, все же я даже зауважал СЗППК:)
К слову, от бригады никогда никакой информации не поступало, никаких объявлений не делалось - все в традиции, увы.
В Пушкин прибыли в 2-30, все под тем же м62. Итого электричка шла из Оредежа часов 5.
В пути в нескольких местах, например перед Чолово, после Слудиц, перед Вырицей, машинист опускал пантографы, в остальное время так и ехали за тепловозом с поднятыми:) Пересекаем Оредеж:
http://s52.radikal.ru/i136/1008/54/b0c240861d6b.jpg