Фигня) Вчера Таллинское стояло от ветеранов до волхонки

Вопрос: на какой срок закрытие Каменноостровского? Что то навскидку недопер.
Далее. ВИМ - видел по телевизеру прессуху, говорила типа "потерпите, дорогие, летом масштабные ремонты многих дорог, зато потом будет вам рай земной и дорога пухом". В принципе, ну а что делать, дороги нужно ремонтировать, причем желательно именно летом. Главное - чтоб была общедоступна информация о закрытиях, информация об изменениях маршрутов НОТ и чтоб были маршруты временные (не 23а, есс-но), хоть как то заменяющие сокращенные из за ремонта маршруты. А то вот сам чуть не влетел, пытаясь дождатьс я 54-го на углу Шпалерной и Таврической 18-го. Никакой таблички-объявления на остановке что типа "из за ремонта Тверской автобусы тут временно не ездиют, ближайшая остановка - пл.Пролдика". Дикость по европейским меркам, не так ли? Но не буду цитировать Б.Штерна как власти относятся к отсутствию оперативной инфы, хотя сей талантливый писатель использует одно короткое и предельно понятное слово, кое, увы, на форуме привести не могу, хотя в романе "Эфиоп" оно используется постоянно и со смыслом, и вовсе не производит впечатления нецензурного, хотя формально таковым вроде бы и является, формально... Увы, не позволяют правила форума использовать одно слово вместо длинного абзаца (это, отмечу, некий недостаток форума)...

И еще вопрос по другой теме, связанной с МИР. Сегодня долго бродил по Садовой между Сенной и Невским. Заметил интересный нюанс. 49-е в обе стороны ездили полупустыми - заходи, садись, не хочу... А вот 181-е все весьма заполненные, почти до давки, опять же, в обе стороны. В сторону севера еще объяснимо, идет на Невский и Суворовский (неужели там такой пасспоток?), но вот на юг - загадка, т.к. 49-й идет так же как и 181, но еще дальше, до порта и тем не менее, 181 забитые, а 49 - полупустые...
Это, как полагаете, из-за режима работы, т.е. расписания, или какие иные причины?

Цитата (Стас Давыдов)
n/t

Сегодня видел 486, поворачивал с Гарькавого на Ветеранов с пассажирами. Это временное изменение маршрута?

На Садовую 181-й заворачивает всегда полный.
49-й от Марсова поля подъезжает к Гостинке полупустой.

От Сенной к Репина заполняются почти одинаково хорошо, так как обычно до м. "Сенная площадь" 181-й разгружается больше, чем наполовину(вспомним марщрутку, вместо которой он запущен).
Есть еще один момент: даже если 181-й идет "за" 49-м, пассажиры стараются попасть на 181-й, в котором ВСЕГДА есть кондуктор и который обычно в пробках более "резвый".

0

0

Господа! А ведь сегодня, как пишет фонтанка, закроют еще и Садовую от Возесенского до Гороховой! ОргП и КпТ, как всегда, молчат. Кто-нибудь вообще знает, как будут ходить 49-й и 181-й или Садовая, как и Кантемировский мост с Гренадерским вместе, тоже останется без НОТ??? (Впрочем, даже коли 181-й и 49й последуют в объезд, пробищи наверняка будут такие, что проще будет пехом ходить)...

Цитата (Алексей Евгенич)
1. Почему едущий по Дунайскому пр. (мало охваченному ОТ, там только редкоходный 53й) 326й направлен по Купчинской-Дунайскому, а не по Будапештской-Дунайскому как 53-й? В результате, от остановки угол Дунайского/Будапештская получается что 326й останавливается обособленно, т.е. не там где 53й (а заодно и 39,53,54,159). Т.е. там его никто ждать не станет. Это специально сделано?

Во-первых, иногда его всё-таки там ждут. Обычно это 1-2 человека, но всё же
Во-вторых, это сделано действительно специально, но только лишь для того, чтобы этот кусок Дунайского тоже был с социальным ОТ. Т. е., для какой-то галочки в каких-то документах

Цитата (Алексей Евгенич)
2. Сорри за тупизм, времени исследовать не было, но где посадка на 326й на Балканской пл.? У стороны метро или напротив (где посадка на 53)? Если со стороны метро, опять же, искуственное разбиение пасспотока на Дунайский. Опять же, специально?

Уже ответили, что там же, где и 53. Однако добавлю, что если автобусу будут очень сильно мешать маршрутки (в частности К-16 и К-388), он вполне может остановиться на остановке 56/74/157 и пр.

Цитата (Алексей Евгенич)
3. Несколько раз в разное время видел 326 как к Купчино, так и от оного - всегда полупустой, т.е. даже не все сидячие места заняты. Получается, что 326 не пользуется спросом или доверием?

Это просто Вам так попадалось. 326 пользуется хорошим спросом, начиная с открывашек и где-то до 7-8 часов вечера. Пасспоток снижается только в середине дня (это понятно) и после 7-8 вечера, когда начинаются закосы рейсов в аномальных масштабах

Если же закос произойдёт в ЧП, то от Купчино следующий автобус вообще уедет в мясо

фонтанка


От Казанской площади до "Приморской" будет ходить новый автобус
25.05.2010 16:22

С 26 мая открывается движение по новому социальному маршруту № 100 «Казанская пл.- ст.метро «Приморская».

Как сообщает пресс-служба ГУП "Пассажиравтотранс", трасса движения автобуса: Казанская ул., наб. канала Грибоедова, пер. Сергея Тюленина, Казанская ул., Гороховая ул., Адмиралтейский пр., Исаакиевская пл., проезд Декабристов, Английская наб., (обратно: Английская наб., наб. Ново-Адмиралтейского канала, наб. р.Мойки, Английский пр., ул. Декабристов, ул. Глинки, ул. Труда, Конногвардейский бульвар, Почтамтский пер., ул. Якубовича, Исаакиевская пл., Адмиралтейский пр., Невский пр., Казанская ул., Казанская пл.), Благовещенский мост, наб. Лейтенанта Шмидта, 8-9 линии В.О., Уральская ул., Железноводская ул., пр. Кима, ул. Одоевского, Наличная ул. (обратно: Наличная ул., Уральская ул., пр. Кима).

Обслуживание маршрута обеспечат работники Пассажиравтотранса.

Да-а! Трасса по Адмиралтейскому району впечатляет! Мы-то с вами, господа, еще сообразим, а несчастные пассажиры, боюсь, без полбанки не разберутся, где и как 100-ка идет. Хотя нельзя не отметить, что порыв запустить новый автобус через Благовещенский мост заслуживает похвалы.
Вот чего я не пойму, так это зачем отправлять автобус полукругом по Одоевского - Наличной - Уральской? Не проще ли сделать в обе стороны по Одоевского и на а/с Наличная закольцевать? А то выходит - хочу я это от Приморской , скажем, на Уральскую, 17 попасть и иду на 41-й и 42-й автобус по Одоевского, в то время как 100-ка будет в этом же направлении ехать по Наличной на север!
И где вообще автобус будет отмечаться? Разве у Казанского собора есть диспетчерская? А ситуация с оборотом на у Приморской чем-то таковую со 186-м в Пушкине напоминает...
И какой парк обслуживать его будет? Не пойдет ли запуск 100-ки в ущерб 6-ке?



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 25.05.10 16:57 пользователем Виктор Т..

Цитата (Виктор Т.)
а несчастные пассажиры, боюсь, без полбанки не разберутся, где и как
И где вообще автобус будет отмечаться? Разве у Казанского собора есть
И какой парк обслуживать его будет? Не пойдет ли запуск 100-ки в ущерб 6-ке?

мне интерснее, что, видимо, после Исаакиевской площади данный автобус будет останавливаться уже далеко на ваське... получается, что полмаршрута проедет просто транзитом...
а у Казанского вроде только ГЭТовская диспетчерская... да и как он там с Тюленина будет выезжать) как и 17?? в надежде, что сегодня припарковавшихся уродов нет? странно всё это;) и на оргп ни сном, ни духом, интересно, какой интервал хотят сделать)



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.10 17:06 пользователем Ромуська.

0

И интересно какой парк будет это добро обслуживать? 2-й что ли? На каких маршрутах ждать теперь резкое увеличение интервалов?



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.10 17:10 пользователем VicSin.

Цитата (Ромуська)
а у Казанского вроде только ГЭТовская диспетчерская...

Только вот зачем этот маршрут? И номер странный



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.10 17:14 пользователем HAV.

2 Виктор Т,новые автобусы приходят-поэтому вводят 100.Диспетчерская на Кораблестроителей,ей 100 будет пользоваться.Номер маршруту снова (как и 190) присвоили из имеющихся в плане-2011.

Такая чудная трасса закручена специально, чтобы за Казанский зарулить на диспетчеркую , поэтому Наличную диспетчерскую транзитом по полукольцу . Интересно, где это чудо будет останавливаться по оригинальным кускам трассы типа Благовещенский -набережные-Английский ,боюсь что нигде ) .Вместо уничтожения маловостребованной конечной за Казанским тянут туда еще сотку ,удивлён до крайности.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 25.05.10 17:32 пользователем ЖСпб.

Цитата (Михаил К)
2 Виктор Т,новые автобусы приходят-поэтому вводят 100.

Да пусть приходят, жалко, что ли, главное - выше головы не прыгать, т. е. не запускать 10 маршрутов при приросте в 12 машин (в АП-2 будет именно такой прирост, по указывавшейся раньше инфе от г-на Зама и допустим, именно АП-2 будет обслуживать 100-ку). Ладно 100-ка, а ну как еще пяток велят открыть? Получится как с 326-м!

когда-то ведь говорили, что не будет в городе больше 80ток и 100ток, т.к. скверная память о размыве...

Михаил К

Вы знаете, то что новые автобусы приходят - это конечно хорошо. Но они приходят в таком количестве, что хватает только на компенсацию списанного гнилья. И то, часто замена неадекватная. Например взамен списанному Икарусу недостаточно купить ЛИАЗ-6213, нужен как минимум 6212 по вместимости. 5292 менее вместим чем 5256 и т.д.

Я вот живу там, где ездит в основном АП6 - там новых автобусов крайне мало. Даже на покрытие двух Невских маршрутов от этого парка не всегда хватает, вследствии чего на 22 и 27 иногда появляется то, что не должно по губернатору ездить там - ЛИАЗы 5256 и Волжанины.

Вследствии этого, при открытии нового маршрута ПС на него перебрасывается с частоходящих маршрутов, увеличивая им интервалы. Про 114 уже писали в соседней теме. Сам с этим столкнулся. В последние годы у нас стали ходить 15,132,133,137. Это чудесно, но из-за этого стали реже ходить например 106 и 174 маршруты. Хотя конечно вера в улучшение ситуации есть.

Это ж получается кантоваться в районе троллейбусной конечной? Ну и какой там 6213 или тем более 6270.06 протинеснется, если там урод какой-нибудь поставит иномарку? Там комфортно на Ютонге, Отоёле, не более:)


Обслуживать будет наверняка АП-1 с кем-нибудь.