Новая транспортная арифметика: +3, +2

12/12/2008 10:37

Городской транспорт подорожает с 1 января. Проезд в петербургском метрополитене в наступающем году обойдется в 20 рублей, а в наземном городском пассажирском транспорте (автобусе, трамвае, троллейбусе) – 18 рублей. Новые тарифы на проезд в транспорте общего пользования в 2009 году были утверждены 11 декабря правительством Санкт-Петербурга.

По согласованию с ОАО «Российские железные дороги» повышены цены и на электрички. Проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения на участках Октябрьской железной дороги, расположенных в пределах 1-й и 2-й зон (то есть до станций Рыбацкая, Шушары, Яхтенная, Мурино, Шувалово, Лигово, Аэропорт и т.д.), обойдется в 20 рублей в один конец.

На большинстве пригородных автобусных маршрутов - например, в Ломоносов (маршрут № 200), в Петродворец (210), Сестрорецк (216) и пр. - за проезд с 1 января надо будет платить 36 рублей. Тариф в автобусах общего (городского) типа на социальных пригородных маршрутах будет рассчитываться исходя из ставки до 2,70 рубля за километр.

Стоимость многоразовых проездных билетов (карточек) пока не утверждена.

Сейчас жетон в метро стоит 17, а проезд в наземном транспорте – 16 рублей. Пригородные социальные маршруты тарифицируются по 2,40 рубля за километр.

Павел Нетупский,
Фонтанка.ру

ПРАВИТЕЛЬСТВО САНКТ-ПЕТЕРБУРГА
ПОСТАНОВЛЕНИЕ
от 11 декабря 2008 года N 1537



О тарифах на проезд в транспорте общего пользования на 2009 год



В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 07.03.1995 N 239 "О мерах по упорядочению государственного регулирования цен (тарифов)" Правительство Санкт-Петербурга
постановляет:
1. Установить тарифы на проезд в транспорте общего пользования с 01.01.2009 по 31.12.2009 согласно приложению.
2. Принять к сведению, что Октябрьская железная дорога - филиал открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в пределах тарифов на проезд в транспорте общего пользования на 2009 год, установленных в пункте 1 постановления, устанавливает стоимость льготных абонементных билетов и билетов выходного дня в поездах пригородного сообщения.
3. Постановление вступает в силу с 01.01.2009.
4. Признать утратившим силу постановление Правительства Санкт-Петербурга от 28.12.2007 N 1751 "О тарифах на проезд в транспорте общего пользования на 2008 год", за исключением пункта 4.
5. Контроль за выполнением постановления возложить на вице-губернатора Санкт-Петербурга Осеевского М.Э.


Губернатор Санкт-Петербурга
В.И.Матвиенко



--------------------------------------------------------------------------------



Приложение
к постановлению Правительства
Санкт-Петербурга
от 11.12.2008 N 1537
Тарифы
на проезд в транспорте общего пользования с 01.01.2009 по 31.12.2009


N п/п Наименование услуги Единица измерения Тариф
1 2 3 4
1 Проезд пассажиров или провоз багажа на социальных маршрутах наземного пассажирского транспорта в автобусах (за исключением пригородных автобусных маршрутов), трамваях и троллейбусах руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
2 Проезд пассажиров или провоз багажа в метрополитене руб.
за одну поездку или одно место багажа 20,00
3 Проезд пассажиров в автобусах по смешанному тарифу, в том числе:
3.1 По маршруту N 200
"г.Ломоносов, вокзал - автобусная станция "Кировский завод",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 36,00
3.1.1 г.Ломоносов, вокзал - пр.Буденного руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.1.2 пр.Буденного - автобусная станция "Кировский завод" руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.2 По маршруту N 210
"г.Петродворец, университет - Менделеевская линия",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 36,00
3.2.1 г.Петродворец, университет - пр.Буденного руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.2.2 пр.Буденного - Менделеевская линия руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.3 По маршруту N 211
"Станция метро "Черная речка" - г.Зеленогорск",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 54,00
3.3.1 Станция метро "Черная речка" - ж.-д. станция "Горская" руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.3.2 Ж.-д. станция "Горская" - пос.Репино руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.3.3 пос.Репино - г.Зеленогорск, вокзал руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.4 По маршруту N 213
"г.Зеленогорск, вокзал - 21-й км",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 26,00
3.4.1 г. Зеленогорск - пос.Приветнинское руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.4.2 пос.Приветнинское - 21-й км руб.
за одну поездку или одно место багажа 8,00
3.5 По маршруту N 215
"г.Кронштадт, пр.Ленина - г.Сестрорецк, ул.Володарского",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 36,00
3.5.1 г.Кронштадт, пр.Ленина - ж.-д. станция "Горская" руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.5.2 Ж.-д. станция "Горская" - г.Сестроецк, ул.Володарского руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.6 По маршруту N 216
"Старая Деревня - г.Сестрорецк, Курортная ул.",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 36,00
3.6.1 Старая Деревня - ж.-д. станция "Горская" руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.6.2 Ж.-д. станция "Горская" - г.Сестрорецк, Курортная ул. руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.7 По маршруту N 273
"г.Пушкин, автобусная станция "Железнодорожная ул." -
ж.-д. станция "Красное Село",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 36,00
3.7.1 г.Пушкин, автобусная станция "Железнодорожная ул." - Киевское шоссе руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.7.2 Киевское шоссе - ж.-д. станция "Красное Село" руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.8 По маршруту N 277
"г. Петродворец, вокзал - пос.Сашино",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 28,00
3.8.1 г.Петродворец, вокзал - Мельничная ул. руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.8.2 Мельничная ул. - Жилгородок руб.
за одну поездку или одно место багажа 6,00
3.8.3 Жилгородок - пос.Сашино руб.
за одну поездку или одно место багажа 4,00
3.9 По маршруту N 277Б
"г.Петродворец, вокзал - Жилгородок",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 24,00
3.9.1 г.Петродворец, вокзал - Мельничная ул. руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.9.2 Мельничная ул. - Жилгородок руб.
за одну поездку или одно место багажа 6,00
3.10 По маршруту N 278
"г.Петродворец, вокзал - Ольгино",
в том числе по участкам: руб.
за одну поездку или одно место багажа 21,00
3.10.1 г.Петродворец, вокзал - Марьино, 2 руб.
за одну поездку или одно место багажа 18,00
3.10.2 Марьино, 2 - Ольгино руб.
за одну поездку или одно место багажа 3,00
4 Проезд пассажиров в автобусах общего (городского) типа на социальных пригородных маршрутах руб.
за 1 км пробега не более 2,70
5 Проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения в Санкт-Петербурге на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными в пределах 1-й и 2-й зон, "туда" руб.
за одну поездку 20,00
6 Проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения в Санкт-Петербурге на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными в пределах 1-й и 2-й зон, "туда и обратно" руб.
за одну поездку 40,00
7 Проезд детей в поездах пригородного сообщения в Санкт-Петербурге на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными в пределах 1-й и 2-й зон, "туда" руб.
за одну поездку 10,00
8 Проезд детей в поездах пригородного сообщения в Санкт-Петербурге на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными в пределах 1-й и 2-й зон, "туда и обратно" руб.
за одну поездку 20,00
9 Проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными за пределами 1-й и 2-й зон Санкт-Петербурга, "туда" руб.
за одну поездку в пределах одной зоны 14,00
10 Проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными за пределами 1-й и 2-й зон Санкт-Петербурга, "туда и обратно" руб.
за одну поездку в пределах одной зоны 28,00
11 Проезд детей в поездах пригородного сообщения на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными за пределами 1-й и 2-й зон Санкт-Петербурга, "туда" руб.
за одну поездку в пределах одной зоны 7,00
12 Проезд детей в поездах пригородного сообщения на участках между станциями и остановочными пунктами Октябрьской железной дороги, расположенными за пределами 1-й и 2-й зон Санкт-Петербурга, "туда и обратно" руб.
за одну поездку в пределах одной зоны 14,00
13 Проезд пассажиров в поездах пригородного сообщения (в случае, если не установлен зонный тариф): руб.
за одну поездку в пределах 10 км
Полный "туда" 14,00
Полный "туда и обратно" 28,00
Детский "туда" 7,00
Детский "туда и обратно" 14,00
14 Провоз багажа в автобусах на социальных пригородных маршрутах на расстояние: руб.
за одно место багажа
1-25 км 16,00
26-50 км 32,00
51-75 км 48,00
15 Проезд пассажиров речным транспортом на линии г.Ломоносов - г.Кронштадт руб.
за одну поездку 35,00
16 Проезд детей речным транспортом на линии г.Ломоносов - г.Кронштадт руб.
за одну поездку 17,50
17 Провоз ручной клади, масса которой составляет более 36 килограммов, речным транспортом на линии г.Ломоносов - г.Кронштадт руб.
за провоз ручной клади 17,50

0

Матвиенко объяснила, зачем увеличивается плата за проезд

12/12/2008 12:51



Повышение тарифов никому не нравится, но это ежегодное увеличение, оно незначительное и экономически обоснованное, заявила губернатор Петербурга Валентина Матвиенко, комментируя грядущее увеличение стоимости проезда в общественном транспорте.

Напомним, что проезд в метро с 1 января 2009 года подорожает на 3 рубля до 20 рублей, а в наземном транспорте — на 2 рубля до 18.

«Посмотрите, какие тарифы в Европе. У нас в городе в два раза ниже, - отметила Матвиенко. - Можно играть в популизм и не увеличивать тарифы, но тогда в условиях кризиса будет сложная ситуация и у транспортных предприятий, которым надо увеличивать зарплату сотрудникам, менять подвижной состав. Иных доходов, кроме оплаты проезда и дотаций из бюджета, у транспортной отрасли нет».

Повышение незначительное, особенно с учетом роста инфляции, - подчеркнула губернатор.

http://www.fontanka.ru/2008/12/12/047/

Бугага два раза)))) Особенно умилило про Европу.

-+-

На самом деле получается, что за год метро подорожало с 14 до 20 рублей - на 43%.

Что будет с едиными проездными? Опять пропорционально метро или более разумно?

Мне уже лет пять как не выгодно на общ. транспорте ездить.И даже без пересадки по бензину дешевле выходит.А ещё можно и бомбить по дороге.Да+время+комфорт+от подъезда до подъезда.В общем у нас в городе общ. транспорт мне например непонятно для кого.

Задолбали, если честно. 2-й раз за год, может тогда теперь каждый месяц повышать будем?
Зачастую на линии бывают такие вёдра, что даже 16 руб. - это перебор, не говоря уж о 18. Типа кризис, мать его...

0

Это называется незначительно - сразу на трешку??? А в следующем году будет уж сразу на пятерку (тож незначительно)? Нда.. а бензин вроде дешевеет кстати...
Весело. Впрочем, вспоминаем классиков (т.е. в данном случае - меня). КУак бишь я там писал... Навскидку "зато мы уверены что каждый год 1 января стоимость проезда будет увеличена - ради блага нас же, пассажиров"....

Ну что можно сказать по этому поводу?

1. Есть в России города, где стоимость проезда в ОТ составляет 8, а то и 6 рублей. При этом транспортное обслуживание в этих городах в подавляющем большинстве случаев не хуже, а даже лучше, чем в СПб. Под обслуживанием я в первую очередь понимаю регулярность работы ОТ и комфортность поездки, причём последняя, по моему мнению, зависит не только от качества ПС, но и от его наполняемости. Вчерашняя поездка в дико набитом ВМЗ-5298.01 по 20-ке мне, например, никакого удовольствия не принесла. А вот ведь новый низкопольный троллейбус был!

2. Сравнение с Москвой. Да, тоже столица :-), всё такое. Но ОТ в Москве работает намного лучше. Вот когда в Петербурге cалоны всего подвижного состава старше одного года перестанут напоминать неубранные свинарники, а интервалы между поездами в метрополитене перестанут быть дикими (в т.ч. в часы "пик"), тогда и поднимайте цены до столичного уровня. Пока же Петербург в транспортном отношении больше напоминает деревню, чем столицу. Образцово-показательно-потёмкинские Невский, Литейный и Просвещения не в счёт.

3. Сравнения с Европой. Вообще смешно. Для европейских туристов поездку в час "пик" на петербургском ОТ по маршруту "окраина города - станция метро" можно включать в культурную программу "Ужасы Петербурга".

В сухом остатке - практически самые высокие тарифы на проезд при совершенно неэффективном управлении транспортной отраслью. Вы покупаете гнилые помидоры по 100 руб./кг? Нет? А тогда почему на общественном транспорте ездите?

Вот такие примерно мысли. Кто что в ответ скажет?

На ОТ ездить давно невыгодно. Особенно если А92 станет 16-17 рублей, как нам обещают, да и даже сейчас. Межгород и пригород - и подавно. Сравните стоимость проезда на легковушке, в которую сядут 4-5 человек, и на межгороде по Ленобласти. На автобусах очень крутые цены.

Могу сказать лишь то что уже учусь на права, а машина уже есть )))
ОТ за ТАКИЕ деньги мне не нужен. Пока погода будет позволять надо ездить на велосипеде, а зимой на машине.
Неужели наша губернатор такая тупая овца, что не понимает социальной роли ОТ? Город и транспорт в нём не могут быть сами по себе. Транспорт для горожан должен быть, а не горожане, источник прибыли для транспорта!



Редактировано 3 раз(а). Последний раз 12.12.08 15:52 пользователем Владимир_В_Е.

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это называется незначительно - сразу на трешку???
> А в следующем году будет уж сразу на пятерку (тож
> незначительно)?

Ну обещали же что проезд по НадЭксу будет 25р?

Владимир_В_Е писал(а):
-------------------------------------------------------
> Неужели наша губернатор такая тупая овца, что не
> понимает социальной роли ОТ?

Возможно, я вас огорчу, но настоящую роль ОТ не понимают даже чиновники, за него отвечающие. Что говорить, если напрямую с вверенным в их ведении транспортом они сталкиваются только при торжественных открытиях новых "монохреней" (с) Andy. И им подают не 20-летний ЗиУ с переваренными 15 раз сидениями и даже не трёхлетний "Лиаз" с вековым слоем пыли и копоти в салоне, а свежеотдраенные и заботливо вылизанные машины, неделю назад пришедшие с завода. И начальники транспортных предприятий, мягко скажем, не в курсе, что творится у них в автобусах/трамваях/троллейбусах/вагонах метро. Управлять транспортом, сидя в мягком кресле и передвигаясь по городу исключительно на служебной (или своей, неважно) иномарке, конечно, очень удобно. Вот попробовали бы господа чиновники недельку поездить на ОТ - не для показухи, а по ежедневным надобностям, в т.ч. служебным - глядишь, и переменилось бы хоть что-то.

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Это называется незначительно - сразу на трешку???
> А в следующем году будет уж сразу на пятерку (тож
> незначительно)?

Евгенич, если в следующем году финансовый рынок ещё пару раз тряхнёт, то, возможно, 5 руб. станет незначительной суммой для абсолютно всех категорий граждан :-))) Тьфу-тьфу-тьфу, конечно.

Бензин дешевеет, с 1 января будет стоит 15 руб (92), а транспорт дорожает. Совсем оборзели. Мне кажется, КомПот пора распускать, а половину ещё и посадить. Наглецы. У людей и так нет работы, а они цены закидывают вверх.

Не потому что цены повышают из-за автобусов -воздуховозов например 65, 117 и ряд других! Упразднить надо

Лично я готов платить до 25 руб. за наземный и 30 за метро.
Только цивильнее надо и станций поболее* :(



Редактировано 2 раз(а). Последний раз 12.12.08 18:26 пользователем tura8.

0