ленинградец1111 писал(а):
-------------------------------------------------------
> http://www.gazeta.spb.ru/88495-0/

0

С 1 декабря на Невском проспекте не будет маршруток
В пресс-службе Комитета по транспорту правительства Петербурга пояснили, что перенос сроков связан с незавершенностью ряда ремонтных работ на Невском проспекте.

Также маршрутки будут исчезать и со Среднего проспекта Васильевского острова, там будут ходить только большие автобусы. Такое решение приняло Правительство Петербурга.

http://www.gazeta.spb.ru/87813-0/

0

0

Судя по сообщениям в другой ветке - и Пражскую от всего ОТ избавят.....

Какие то судороги больного эпилепсией ОТ.......

Уже сутки не удается выяснить кому принадлежит маршрутка ставшая участницей ДТП
Авария на Петергофском шоссе произошла 2 дня назад. Но название компании-перевозчика, кому принадлежало такси, до сих пор не установлено, передает канал 100ТВ.

Городской комитет по транспорту от микроавтобуса сразу открестился, заявив, что у них нет договора на обслуживание этого маршрута. А в областном комитете нам заявили, что до сих пор не могут разобраться, кому же все-таки принадлежит маршрутка: городской или областной компании. В ежедневных сводках ГИБДД данных об аварии тоже нет.

Как ранее сообщала ГАZЕТА.СПб, маршрутное такси перевернулось на пересечении Петергофского шоссе и улицы Пионерстроя.
В результате аварии пострадали трое человек.
http://www.gazeta.spb.ru/89016-0/

А у водителя спрашивать не пробовали?

0

У "Питеравто" отбирают лицензию за ДТП, в котором погибли шесть человек
Это уже не первая попытка Ространснадзора приостановить деятельность перевозчика. С начала этого года компания "Питеравто" допустила 37 ДТП, в которых погибли восемь человек и еще 30 получили ранения.


Ространснадзор подал судебный иск, требуя отозвать лицензию у компании-перевозчика ООО "Питеравто", одна из маршруток которого 26 октября сбила насмерть шестерых человек, врезавшись в автобусную остановку. Как передает Lenta.ru, материалы последней проверки деятельности компании переданы в Арбитражный суд Петербурга и Ленинградской области.

По данным Ространснадзора, в компании "Питеравто" не соблюдается режим труда и отдыха, не организован контроль за работой водителей, не проводятся инструктажи по безопасности и занятия по повышению водительского мастерства, передает ИА REGNUM.

Напомним, что это уже не первый иск Ространснадзора к "Питеравто": иски с требованием лишить компанию лицензии также подавались в январе, марте и мае, после каждого крупного ДТП с участием принадлежащих предприятию автомобилей.

Тем не менее, во всех предыдущих случаях суд иски отклонял. Между тем, согласно имеющейся в распоряжении Ространснадзора статистике, с начала 2008 года "Питеравто" допустила 37 ДТП, в которых погибли восемь человек и еще 30 получили ранения.

Напомним, 26 октября у дома N40 по Таллинскому шоссе микроавтобус вылетел на полосу встречного движения и врезался в остановку общественного транспорта на противоположной стороне дороги.

В момент аварии, в том числе из-за дождя, там было много людей. Маршрутка снесла остановку, при ударе всех стоявших здесь разбросало в разные стороны. Сообщается о шестерых погибших, среди них трое детей. Еще несколько человек пострадали. В основном, это люди, находившиеся на остановке, передает "Эхо Петербурга" со ссылкой на АЖУР.

- Погибших пришлось буквально вырезать из искореженной машины, - говорит спасатель Александор Лунин. - Среди них - две женщины и трое малолетних малышей, одному их которых год, а второму и третьему по полтора годика. Всего в аварии пострадало 15 человек, среди которых 13 пешеходов.

Девять человек госпитализированы в НИИ Скорой помощи и питерские больницы №15 и 26. Среди пострадавших один пятилетний ребенок, которого в шоковом состоянии отвезли в первую городскую детскую больницу, сообщает Life.ru.

Водителя маршрутки в тот же день взяли под стражу. А в компании "Питеравто" пообещали 250 тысяч тому, кто найдет виновного в страшном ДТП. Якобы это бежевая "Волга", которая подрезала маршрутку.


Официальная версия ДТП: никакой "Волги" не было


Главное следственное управление обнародовало официальную версию причин ДТП на Таллинском шоссе, в котором погибли шесть человек и шесть пострадали. Кроме того, выяснилось, что водитель маршрутки ранее привлекался к уголовной ответственности за ДТП.

Как сообщил начальник управления по раскрытию преступлений против безопасности движения Андрей Пиликин, водитель маршрутного такси "81-К", принадлежащего ООО "Питеравто", сейчас задержан в рамках статьи 91 УПК (на двое суток). Если в ближайшее время не станут известны новые обстоятельства аварии, то вскоре следствие планирует предъявить мужчине обвинение и выйти в суд с избранием ему меры пресечения, сообщают 47News со ссылкой на АЖУР.

В ходе опроса очевидцев ГСУ удалось установить первоначальную картину ДТП: на запрещающий сигнал светофора на перекрестке стояли автомобили, водитель микроавтобуса то ли не заметил красного света, то ли поздно начал тормозить - для того, чтобы избежать столкновения с впереди стоящими автомобилями, он резко повернул налево и врезался в павильон остановки общественного транспорта. Следов торможения на месте следователи ГСУ не зафиксировали.
Также в ГСУ отметили, что ни один из очевидцев произошедшего из водителей машин, стоявших на светофоре, не видел бежевой "Волги", которая якобы подрезала маршрутку, что и стало причиной ДТП. Не говорит об этом пока и задержанный.

0

0

0

0

HAV писал(а):
-------------------------------------------------------
> Какая разница? Лишают лицензии ООО "Питеравто", а не ХТК. Быстренько перепишут все > автобусы на Вест-Сервис и будут работать дальше. Подумаешь, бумажки переписать,
> делов-то

Насчет того, кого лишают еще вопрос: возможно и холдинг закроют за несостоятельное управление. А что Вест-Сервис? У него свой куст, свой контракт с городом. Тем более не понятен статус Вест-Сервиса: если он входит в ХТК, то к ООО Питеравто не имеет никакого отношения и его лишениям, будет свое Колпино обслуживать тремя сотнями "переписанных" автобусов:) А вот если он вошел в ООО Питеравто - тогда и его лишат лицензии.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 08.11.08 00:30 пользователем DIGWEED.

Власти решили сэкономить на Фрунзенском радиусе метро

07/11/2008 13:36


Петербург сокращает финансирование строительства метрополитена и закупки автотранспорта.

Как сообщает ЗАКС.Ру, в поправке губернатора Валентины Матвиенко ко второму чтению проекта бюджета Санкт-Петербурга на 2009 год и плановый период 2010-2011 предложено сократить финансирование строительства "Фрунзенского радиуса" метрополитена на 999 648 тысяч рублей. В частности, предполагается сэкономить на строительстве ветки от станции "Садовая" до станции "Улица Белы Куна" (на 899 648 тысяч рублей), а также на строительстве продолжения Фрунзенского радиуса за станцию "Международная" с электродепо "Южное" (на 100 миллионов рублей).

Напомним, ранее представители власти, в частности спикер ЗакСа Вадим Тюльпанов, выражали уверенность в том, что секвестр " ни в коем случае не коснется программы по строительству "Фрунзенского радиуса" метрополитена".

Кроме того, согласно проекту изменений в Адресную инвестиционную программу, предлагается сократить приобретение трамвайных вагонов и троллейбусов на 200 миллионов рублей.

Также, видимо, придется отказаться от строительства центра управления дорожным движением – в 2009 году на 58 282 тысяч рублей и в 2010 — на 151 554 тысяч рублей.

Сокращаются затраты на "приобретение автобусов для социальных перевозок" в 2009 году на 565 миллионов рублей. В общей сложности комитет по транспорту Смольного будет недофинансирован по сравнению с проектом бюджета на 2 213 634 тысячи рублей.

http://www.fontanka.ru/2008/11/07/048/

ХТК "Питеравто

1. ООО "Питеравто"
а) Хрустальная
б) Автово
в) Пушкин
г) Петродворец (?)

2. ООО "Сосновоавто"
а) Сосново
б) Приозерск

3. ООО "Тосноавто"

4. ООО "Гатчинаавто"

5. ООО "АТП Барс"

6. ООО "Вест-Сервис"
а) Хрустальная
б) Колпино

Утверждены проекты реконструкции пяти крупнейших вокзалов Октябрьской железной дороги
До 2015 года будут отремонтированы вокзалы станций Мурманск, Петрозаводск, Выборг, а также Витебский и Финляндский Санкт-Петербурга, передает ИА REGNUM.

К открытию скоростного движения между Россией и Финляндией на Финляндском вокзале Санкт-Петербурга и на Выборгском вокзале предусматривается строительство корпусов для погранично-таможенных служб.

Кроме того, на Финляндском вокзале реконструируют павильон "Экспресс", где продаются билеты на международные направления. Его полностью перестроят: помимо касс, там будут организованы сервис-центр, зал повышенной комфортности для VIP-пассажиров, зона питания, комната матери и ребёнка.

В Выборге при реконструкции полностью придётся менять систему электропитания и инженерные коммуникации - энергоснабжение, вентиляцию, кондиционирование, связь, водоснабжение и теплоснабжение. Платформы накроют навесами для защиты пассажиров от непогоды. Общая стоимость модернизации Финляндского и Выборгского вокзалов составит более 1,5 млрд. руб. На реконструкцию пяти вокзалов с 2009 по 2015 год планируется потратить 6,2 млрд. руб.

На улице Салова столкнулись два трамвая и фонарный столб (видео)
Каким образом им это удалось, недоумевают даже работники аварийной службы, которым всю ночь пришлось исправлять последствия трамвайных манёвров.

Как сообщает «100ТВ», авария произошла около одиннадцати часов вечера. Вагоновожатый трамвая №62 на разбитых рельсах не справился с управлением, машина съехала на тротуар и повредила электропровода. Встречный трамвай запутался в них, тоже устремился на обочину – навстречу к своему коллеге, а по дороге выдернул из асфальта бетонный столб. Водители тяжеловесов – обе женщины – не смогли внятно объяснить, как все это могло случиться.

«Скорее всего, пантографом зацепила, порвалось, навстречу шел вагон и повалил, так как у нас оттяжки прикреплены к столбам», – объясняет водитель трамвая №62 Юля Громова.

«Все дело в проводах, – говорит Оксана Новосельцева, водитель трамвая №45. – Провода немножко были оттянуты, другой вагон задел, провода натянулись, и столб повалило».

Никто не пострадал только по счастливой случайности. В момент аварии на дороге не было ни машин, ни пешеходов. Невредимыми остались и пассажиры трамваев. Зато на Салова в считанные минуты образовалась пробка – вагоны растянулись друг за другом на всю улицу.

Обвинять в аварии водителей в «Горэлектротрансе» не собираются: по мнению транспортников, это лишь неудачное стечение обстоятельств.

Впрочем, есть и другая версия: рельсы на этой улице так изношены, что трамваи сходят с них регулярно, на асфальте полно старых следов от железных колес.

Там давно нужен капитальный ремонт, но рабочие ограничились косметическим. По их словам, починка путей займет совсем немного времени, даже дорогу перекрывать не придется. Но сколько продержаться рельсы, подогнанные на скорую руку, никто утверждать не сможет.

ленинградец1111 писал(а):
-------------------------------------------------------

> Как сообщает «100ТВ», авария произошла около
> одиннадцати часов вечера. Вагоновожатый трамвая
> №62 на разбитых рельсах не справился с

Это просто аццкий отжиг "журналистов". Ну что тут можно объяснить, если тяжеловес устремился на обочину к коллеге:)))