Писать ощущения и новости о новой технике лучше здесь, чтобы не засорять БНиР, хотя там новостей почти нет.

РомкАРС писал(а):
-------------------------------------------------------

>
> Немного сарказма: Бас надо гнать в волжанский
> сервис-центр в АП-1 :) Или организация
> сервис-центра была только на словах?

Не могут решить чьими силами чинить. То ли парковыми с закупкой самостоятельно двигателя Deutz, то ли через сервис, то ли еще как.
Машина стоит давно, уже ржавеет, миллионы вылетают пока в трубу. Там кстати, и датчик пола глючил, устраивая, трель в кабине. Вообщем , полное ведро с гайками.

0

0

1) На 27 ходят Скании.
2) Ситиритм 12, помоим ощущениям смотрится как-то не так, неэстетично что-ли, у 15 нормальный дизайн.
3) Новые Лиазы на вид и вроде по технике хороши, только задняя часть у них продумана еще хуже чем у СИТИРИТМа, надеюсь все-таки от полного низкопола откажутся и поймут что полунизкопольники для пассажиров удобнее, для меня в частности. Мое мнение, что молодой крепкий человек на посадку в заднюю часть автобуса затратит столько же времени, сколько и в низкопол. А для пенсиионеров, пожилых людей, инвалидов, пас. с детьми есть средняя площадка. Притом на задней этим пассажирам всю равно не разместиться, сиденья то не низкопольные.

музыкант писал(а):
-------------------------------------------------------
> 3) Новые Лиазы на вид и вроде по технике хороши,
> только задняя часть у них продумана еще хуже чем у
> СИТИРИТМа, надеюсь все-таки от полного низкопола
> откажутся и поймут что полунизкопольники для
> пассажиров удобнее, для меня в частности. Мое
> мнение, что молодой крепкий человек на посадку в
> заднюю часть автобуса затратит столько же времени,
> сколько и в низкопол. А для пенсиионеров, пожилых
> людей, инвалидов, пас. с детьми есть средняя
> площадка. Притом на задней этим пассажирам всю
> равно не разместиться, сиденья то не низкопольные.
У 6213, к примеру непродумана не только задняя часть, но и передняя. Во-первых, все сидения (кроме двух спереди против хода) на подиумах. И сразу о количестве сидений - их всего 30 штук. Во-вторых, ступенька у третьей двери. А главное зачем она - непонятно. Ведь у четвертой двери ее нет. Ну и в-третих, отменно мерзкая теплоизоляция двигателя - у четвертой двери находиться невозможно, чувствуешь себя как в раскаленной духовке. В общем, не надо пассажирам такого щастья :)

Rouge писал(а):
-------------------------------------------------------
> Ну и в-третих, отменно мерзкая теплоизоляция
> двигателя - у четвертой двери находиться
> невозможно, чувствуешь себя как в раскаленной
> духовке. В общем, не надо пассажирам такого щастья
> :)


А вот это на пользу, хоть зимой можно будет там погреться:)
В общем, сегодня ехал на новой низкопольной гармони по 39. Впечатления примерно те же, что и от 6212, отличие - есть низкий пол. Только вот зачем он по все длине? Чтоб сесть на седушку всё равно на ступеньку взгромождаться надо.)

Корабел писал(а):
-------------------------------------------------------
> ...низкий пол. Только вот зачем он по все длине?

0

Rouge писал(а):
-------------------------------------------------------
> ступенька у третьей двери. А главное
> зачем она - непонятно.

Наличие ступени у третьей двери обусловлено конструкцией узла сочленения.

HAV писал(а):
-------------------------------------------------------
> Корабел писал(а):
> --------------------------------------------------
> -----
> > ...низкий пол. Только вот зачем он по все длине?

Это ж совсем маленькая ступенька. Мне за ступеньку её и в голову считать не пришло. Вот в 5256 - это ступеньки.

DIGWEED писал(а):
-------------------------------------------------------
Было бы логичным прислать столько МАЗов, сколько есть нарядов на 27

Даже если так и сделают, то по любому вдальнейшем эти МАЗы будут ходить не токо на 27-ом. Например, на 107-ой пустят, 33-ий, или на 469-ый, как это было в последний раз. (фотку Скании на 469-ом могу показать, при желании)

0

По АП-2: сегодня появилась информация, что общее количество ЛиАЗов-5292, которые придут в АП-2 в этом году, составит 30 штук. Про "гармони" ничего неизвестно, но судя по запланированному количеству "коротышей", "гармоней" в этом году, видимо, не будет.

Николай Бондаренко писал(а):
-------------------------------------------------------
> По АП-2: сегодня появилась информация, что общее
> количество ЛиАЗов-5292, которые придут в АП-2 в
> этом году, составит 30 штук. Про "гармони" ничего
> неизвестно, но судя по запланированному количеству
> "коротышей", "гармоней" в этом году, видимо, не
> будет.

Киря писал(а):
-------------------------------------------------------

> Даже если так и сделают, то по любому вдальнейшем
> эти МАЗы будут ходить не токо на 27-ом. Например,
> на 107-ой пустят, 33-ий, или на 469-ый, как это
> было в последний раз. (фотку Скании на 469-ом могу
> показать, при желании)

0

0

сегодня на углу Малого и Смоленки видел новую гармонь 2410 на обкатке.На табло был написан 43-й маршрут м. Планерная-3-й микрорайон:)

mt2 писал(а):
-------------------------------------------------------
> сегодня на углу Малого и Смоленки видел новую
> гармонь 2410 на обкатке.На табло был написан 43-й
> маршрут м. Планерная-3-й микрорайон:)

Это что за новая гармонь с таким бортом? Вроде все 6213 попали в 7 парк.