4,24,52,61,82(практически,не гупоповски),135,154,158,160,162,168,169,170,175,180,181,182,183,184,185,186,190,191,193,194,197,198,199

Можно было бы номерки и покруглее, позапоминающееся взять:)

0

Дозатор 95 писал(а):
-------------------------------------------------------
> Действительно, это мегапроблема. Вам не все равно какой номер будет?

0

0

1

И то, даже здесь найдутся 34, 75, 84, 84а, 84ш, 99, 99ш, 101, 104, 109, 109а, 120, 150, 155, 177 и ещё там несколько

0

хм. а закрыт ли 52? (по документам там как? не временно ли закрыт?)
И вообще, я вот не понимаю смысла выделенки. прокатился сегодня от Литейного до пл. Труда и обратно до Лиговки на новом "Авангарде". Ехали так: Невский - едем, но с трудом. Левый поворот на М. Морскую - с трудом, постояв, повернули. М. Морская - ехали, не без пробочности (ладно, там есть перекрытая Б. Морская). Жесть была на Исаакиевской площади. Из-за идиотского светофора стояли минут 15. Обратно стояли там же из-за АУ, который, почему-то, подумал, что троллейбус его пропустить должен. Далее ехали неплохо, но медленно. На самом Невском проблем не было.
Кстати, ещё раз, за час где-то до этого прокатился на троллике от Казанского до Литейного. Есть затор от Аничкова моста до Литейного, но там выделенная полоса не поможет, там надо разгружать перекрёсток.



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.10.08 00:59 пользователем Иван Волков.

0

Именно он. вопрос в том, что закрыт он был на время реконструкции путепровода по пр. Александровской Фермы...

52 закрыт [censored] был зааааадолго до реконструкции Алфермы...
К сведению....

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> 52 закрыт нахрен был зааааадолго до реконструкции
> Алфермы...
> К сведению....
20 сентября 2000 года. За несколько часов до начала реконструкции, а точнее - до сноса старого, - моста на пр. Александровской Фермы. Я жил до лета 2000-го в конце ул. Седова, ездил на 15 автобусе, видел 52-й. Их закрыли ОДНОВРЕМЕННО.
Изначально закрытие было ВРЕМЕННЫМ. Поэтому вопрос и возник...



Редактировано 1 раз(а). Последний раз 02.10.08 02:04 пользователем Иван Волков.

Алексей Евгенич! Ещё один эпитет типа допущенного двумя сообщениями выше - предложу отдохнуть недельку от писания на форуме. Это явный признак переутомления.

Проблема на Суворовском. Пробка хуже критики. Нельзя ли организовать схему движения транспорта на Суворовском проспекте от 9-ой Советской до Старо-Невского- аналогично от Полтавской ул до пл Восстания на Старо-Невском, то есть три ряда в сторону к пл Восстания и один к Смольному. Выше будет пропускная способность и появится возможность выделения отдельной полосы для приоритета 5-го троллейбуса. Левый поворот с Суворовского пр на Старо-Невскии отменить, как изменили маршрут авт 46 в сторону ПлАН

Зато остался пусть и эфемерный, но 16-й тролл с поворотом налево. За 4 года раза 3 на нем даже удалось проехать... Тож отменить?

Алексей Евгенич писал(а):
-------------------------------------------------------
> Зато остался пусть и эфемерный, но 16-й тролл с
> поворотом налево. За 4 года раза 3 на нем даже
> удалось проехать... Тож отменить?


Либо упразднить вместо этого продлить авт 8 до Смольного или пустить 16 по Новгородской (надо КС ) и далее по Мытнинской.Неужели из-за 16 тролл вечна будет пробка на Суворовском???

8й бас давно уже намыливались до Смольного продлить но вроде так и ходит до ПАН (если конечно я не отстал от жизни).
А 16 лучше и логичнее бы на Невский направо - хотя б до М.Морской (оборот там есть). ТТ.е. Тухачевского - М.Морская Т.к. часто вижу пятерки идущие с Невского в парк вечером по пр.Рокеров-металлистов - и пассажиры там есть, даже я б сказал немало для случайных по сути рейсов...

А участок от ПАН до Бехтеревой, есс-но, вернуть 33й туда, т.к. дикий круг по Суворовскому-Новочеркасскому да в одну сторону нахрен никому не нужен.

Два изменения - и совсем другое дело б стало... ИМХО.

0

С модераторами спорить не принято, и не буду.
Но скажу что Модератор во многом прав. Есть два варианта - фантазии (типа мост из Питера в Москву или трамвай на 2й Советской) и вполне реальные варианты - как без особых затрат улучшить ОТ...
Я предложил второе... Для обдумания и мнений..

Так что - подумайте )))