Интересует вопрос о возможном изменении маршрутов, а может и новых маршрутах в связи с пробивкой Богатырского пр. от Стародеревенской ул. до Гаккелевской и от Коломяжского пр. до пр. Испытателей.

Обратил внимание что на Богатырском пр от Гаккелевской в сторону Планерной установлены столбы для КС. Не сомневаюсь обязательно пустят троллейбусы

(0)

ну по Богатырскому от Коломяжского до Испытателей вряд ли что нибудь пустят, ибо незачем и мимо метро.

0

0

DIGWEED писал:
-------------------------------------------------------
> Что пускать по богатырскому? 25? очередные петли к метро?

Почему 25-й и почему петлями? В советское время планировалась троллейбусная линия от Торфяной дороги по Богатырскому на запад до упора - до Юнтоловского парка. Т.е был бы маршрут, параллельный 166 автобусу, только не по Камышовой, а по Богатырскому.
А вроде как по продолжению Оптиков планировали трамвайную линию, тоже на запад до упора.

Возможно это задел на будущее - сейчас активно застраиваются Богатырский и Оптиков за Планерной, там даже дороги проложены сразу широкими (включая кусок Богатырского) Когда кварталы будут заселены - понадобится транспорт. Возможно туда и пустят какой-нибудь троллейбус. Хотя по уму на Оптиков трамвай просится =)

А как насчёт пробивки Ленинского пр.? Если это произойдёт, а это произойдёт, то нужно будет куда-то переносить оборотное кольцо ул. Доблести, а соответственно изменять маршруты, либо продлять их в направлении строительства Балтийской жемчужины.

Оборотные кольца на Ленинском у троллейбусов и автобусов наверняка исчезнут и продлят маршруты до авт.и трол.станций "Балтийская Жемчужина", тогда наверное можно будет говорить о возможном продлении автобусных и троллейбусных маршрутов. Например А142 - к Московской, А111 - к Нарвской, Т35 - к Ломоносовской ????

В дополнении к вышесказанному видел года два назад статью и карту Ю-З. В плане было продление ул. Марш. Казакова от Десантников к ул. Доблести и далее к берегу Финского залива и следовательно продление трамвайной линии на Казакова далее к заливу. Но скорее это все уже в незбыточных мечтах так и останется, т.к. масштабное жилищное строительство на Ленинском этот планчик убило ;-((

а между прочим железные круглые столбы стоят и от испытателей так что есть подозрение что всё что ходит сейчас по богатырскому так прямо и будет по нему ходить без левого поворота на коломяжский а для тех кто приехал на метро и хочет поехать к светлановской площади придется идти либо на трамвай либо на уже как я понимаю с дальним прицелом организованную остановку около офиса Ленспецсму а около купеческого двора остануться одни маршрутки поскольку ничего безрельсового по испытателей на светлановскую площадь не ходит а можно было бы и пустить - тому примером маршрутка 94 - по её заполненности вполне можно на неё гармони выставлять только у ТП таких автобусов нет

Серж4, а можно Вас попросить разделять предложения и пользоваться запятыми.

Если будет запрещён существующий левый поворот с Испытателей (при движении со Светланы) на Коломяжский (к метро) тогда тролли и автобусы пойдут прямо (что логично).

Может восстановят старую трассу 122 автобуса по Испытателей. Хотя это только мои мечты...

вопрос как будут организованы повороты - не самый актуальный
ведь общественный транспорт по закону может двигаться вопреки знакам и разметке в случае согласования такого движения
движение прямо по богатырскому будет означать распыление транспорта идущего к светлановской площади
9 и 50 остануться на старом месте наверное
93 и 40 будут на богатырском наверное
55 конечно будет там где он и был
а ведь много народа живущего между светлановской площадью и площадью мужества - пользуются пионерской
кстати в месте стыковки испытателей и богатырского сложная какая-то штуковина получается учитывая наличие поворота 47 с испытателей на кольцо
при повороте на кольцо 47 будет перекрывать обе дороги в месте их слияния

Скорее всего транспорт оставят как есть, ибо на Испытателей Торговый центр.. .и не один... а этот Сити Молл еще разрастетеся скоро. Так что автобусы с троллейбусами проще и логичнее оставить там, где есть - на Испытателей, тем более, что вешать провода на Богатырском кусочке этом, а это возня, куча пересечек на Богатырский/Коломяжский - морока одна. А 47й не перекрывает обе дороги - он перекрывает одну, так как две слились до пешеходного светофора. Так что мешать он не будет, пока пешеходам горит зеленый, машины трамваю не мешают и трамвай может спокойно повернуть. Зато теперь, кстати, 47й и 55й не будут столько простаивать и собираться в колонный у Пионерской.

Александров как-то говорил что планов громадье и особенно по Приморскому району.

На мой взгляд, было бы разумно организовать нечто, напоминающее Московскую площадь. Коломяжский проспект оставить прямо в обоих направлениях, а Испытателей и Богатырский - сделать односторонними в пределах этого треугольника. Естественно, трамлинии это не касается. Оставшиеся проезды сделать парковками, которых там в дефиците.

Плюсы: не будет развилки на изломе у трамвайного кольца, которая кроме пробок ничего не принесет;
разворот кольцующихся маршрутов будет более удобным, без создания помех другим участникам движения;
остановки в одном направлении будут находится в одном месте.
Минусы: эти остановки, возможно, будут дальше от метро, чем сейчас;
организация движения (наше самое больное место) требует самой тщательной проработки.

А вообще, эта "пробивка" есть еще в генплане 1965 года!